1.一種汽車自動變速箱上的駐車機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括駐車電機(jī)(1)和扭簧(15)，其中駐車電機(jī)(1)通過過渡連接件(2)與駐車驅(qū)動軸(3)相連，并帶動該駐車驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，且駐車電機(jī)(1)上設(shè)有用于檢測駐車驅(qū)動軸(3)轉(zhuǎn)角的駐車傳感器(4)；所述駐車驅(qū)動軸(3)與連桿支板(5)中部的安裝孔轉(zhuǎn)動配合，該連桿支板一端通過第一銷軸(6)與駐車棘爪撥片(7)鉸接，該第一銷軸與駐車驅(qū)動軸(3)平行，且連桿支板(5)另一端的安裝孔與駐車棘爪撥桿(8)的一個端頭轉(zhuǎn)動配合；所述駐車棘爪撥桿(8)的桿部套裝有一根彈簧(9)，該彈簧一端與駐車棘爪撥桿(8)上的限位凸臺(8a)接觸，彈簧(9)的另一端與活動塊(10)接觸，該活動塊套裝在駐車棘爪撥桿(8)的另一端；所述駐車棘爪撥桿(8)的另一個端頭為錐形段，該錐形段與駐車棘爪(11)的撥動端面接觸，駐車棘爪(11)的鉸接支點(diǎn)通過第二銷軸(12)與變速箱殼體相連，且駐車棘爪(11)的駐車爪可卡在大齒圈(13)外面的卡槽中；所述活動塊(10)可在導(dǎo)向塊(14)上的滑動孔(14a)滑動，且活動塊(10)通過該滑動孔的出口端時，駐車棘爪撥桿(8)的錐形段向上推動所述駐車棘爪(11)的撥動端，從而使駐車棘爪(11)的駐車爪卡在大齒圈(13)外面的卡槽中；
所述扭簧(15)套裝在第三銷軸上，該第三銷軸與第二銷軸平行，并安裝在變速箱殼體上；所述扭簧(15)一個卡腳與支板(16)固定，該支板安裝在變速箱殼體上，扭簧(15)的另一個卡腳所述駐車棘爪(11)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車自動變速箱上的駐車機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述過渡連接件(2)為內(nèi)花鍵套。