1.一種多排制動(dòng)器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括變速器殼體(1)，所述變速器殼體(1)內(nèi)并排安裝有第一制動(dòng)器殼體(4)和第二制動(dòng)器殼體(13)，其中，所述第一制動(dòng)器殼體(4)內(nèi)設(shè)有第一外花鍵，所述第一外花鍵配合安裝有第一制動(dòng)器；所述第二制動(dòng)器殼體(13)內(nèi)設(shè)有第二外花鍵，所述第二外花鍵配合裝置有第二制動(dòng)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多排制動(dòng)器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一制動(dòng)器包括設(shè)有五片的第一制動(dòng)器對(duì)偶片(3)，所述第一制動(dòng)器對(duì)偶片(3)與第一外花鍵嚙合連接；所述兩個(gè)相鄰的第一制動(dòng)器對(duì)偶片(3)之間設(shè)有第一制動(dòng)器摩擦片(10)，所述第一制動(dòng)器摩擦片(10)嚙合連接有第一內(nèi)齒圈(9)；所述第一制動(dòng)器對(duì)偶片(3)的一側(cè)連接有背板(8)，另一側(cè)連接有第一制動(dòng)器活塞(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多排制動(dòng)器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述背板(8)通過(guò)第一制動(dòng)器螺栓(2)安裝在第一制動(dòng)器殼體(4)的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多排制動(dòng)器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一制動(dòng)器活塞(5)安裝在第一制動(dòng)器殼體(4)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多排制動(dòng)器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二制動(dòng)器包括設(shè)有四片的第二制動(dòng)器對(duì)偶片(6)，所述第二制動(dòng)器對(duì)偶片(6)與第二外花鍵嚙合連接，所述兩個(gè)相鄰的第二制動(dòng)器對(duì)偶片(6)之間設(shè)置有第二制動(dòng)器摩擦片(12)，所述第二制動(dòng)器摩擦片(12)嚙合連接有第二內(nèi)齒圈(11)；同時(shí)，所述第二制動(dòng)器對(duì)偶片(6)的一側(cè)緊貼在第一制動(dòng)器殼體(4)的外側(cè)壁上，另一側(cè)連接有第二制動(dòng)器活塞(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多排制動(dòng)器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二制動(dòng)器活塞(14)安裝在第二制動(dòng)器殼體(13)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多排制動(dòng)器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一制動(dòng)器殼體(4)和第二制動(dòng)器殼體(13)通過(guò)第二制動(dòng)器螺栓(7)與變速器殼體(1)連接。