1.緩速器冷卻結(jié)構(gòu)，用于連接緩速器(200)，所述緩速器(200)具有緩速器冷卻液進(jìn)口(201)以及緩速器冷卻液出口(202)；其特征在于，包括控制閥(100)，所述控制閥(100)具有用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出口(302)的閥進(jìn)水口(101)、用于連接所述緩速器冷卻液進(jìn)口(201)的第一出水口(102)以及用于連接所述緩速器冷卻液出口(202)的第二出水口(103)；所述控制閥(100)具有第一狀態(tài)與第二狀態(tài)，當(dāng)所述控制閥(100)處于第一狀態(tài)時(shí)，冷卻液能夠從所述第一出水口(102)以及所述第二出水口(103)流出；當(dāng)所述控制閥(100)處于第二狀態(tài)時(shí)，冷卻液僅能夠從所述第一出水口(102)流出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩速器冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，當(dāng)所述控制閥(100)處于第一狀態(tài)時(shí)，所述第一出水口(102)的過流面積為s1，當(dāng)所述控制閥(100)處于第二狀態(tài)時(shí)，所述第一出水口(102)的過流面積為s2，s2＞s1＞0。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩速器冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述控制閥(100)包括外殼(110)以及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述外殼(110)的內(nèi)腔(111)的閥芯(120)，所述閥進(jìn)水口(101)、所述第一出水口(102)以及所述第二出水口(103)均與所述內(nèi)腔(111)連通，所述閥芯(120)能夠相對于所述外殼(110)運(yùn)動(dòng)，以使所述控制閥(100)處于第一狀態(tài)或第二狀態(tài)，當(dāng)所述控制閥(100)處于第一狀態(tài)時(shí)，所述閥芯(120)封堵所述第一出水口(102)的一部分，當(dāng)所述控制閥(100)處于第二狀態(tài)時(shí)，所述閥芯(120)封堵所述第二出水口(103)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緩速器冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述閥芯(120)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述外殼(110)的本體(121)以及設(shè)置于所述本體(121)的擋板(122)，所述本體(121)能夠相對于所述外殼(110)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使所述控制閥(100)處于第一狀態(tài)或第二狀態(tài)，當(dāng)所述控制閥(100)處于第一狀態(tài)時(shí)，所述擋板(122)封堵所述第一出水口(102)的一部分，當(dāng)所述控制閥(100)處于第二狀態(tài)時(shí)，所述擋板(122)封堵所述第二出水口(103)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緩速器冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述控制閥(100)還包括設(shè)置于所述外殼(110)的電子執(zhí)行器(130)，所述電子執(zhí)行器(130)用于驅(qū)動(dòng)所述閥芯(120)相對于所述外殼(110)轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.緩速器冷卻控制方法，其特征在于，通過如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的緩速器冷卻結(jié)構(gòu)實(shí)施，所述緩速器冷卻控制方法包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的緩速器冷卻控制方法，其特征在于，步驟s400中，基于所述制動(dòng)踏板的位移量控制所述第二出水口(103)的開度，且所述制動(dòng)踏板的位移量越大，所述第二出水口(103)的開度越小。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的緩速器冷卻控制方法，其特征在于，所述緩速器冷卻結(jié)構(gòu)中，當(dāng)所述控制閥(100)處于第一狀態(tài)時(shí)，所述第一出水口(102)的過流面積為s1，當(dāng)所述控制閥(100)處于第二狀態(tài)時(shí)，所述第一出水口(102)的過流面積為s2，s2＞s1＞0；
9.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的緩速器冷卻結(jié)構(gòu)，用于連接緩速器(200)以及發(fā)動(dòng)機(jī)(300)，所述緩速器(200)具有緩速器冷卻液進(jìn)口(201)以及緩速器冷卻液出口(202)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(300)具有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)口(301)以及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出口(302)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)口(301)連接冷卻液源；所述閥進(jìn)水口(101)連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出口(302)；所述第一出水口(102)連接所述緩速器冷卻液進(jìn)口(201)；所述第二出水口(103)連接所述緩速器冷卻液出口(202)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，還包括水泵(400)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)口(301)連接所述水泵(400)的輸出端，所述緩速器冷卻液出口(202)連接所述水泵(400)的輸入端。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)具有大循環(huán)模式以及小循環(huán)模式，當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)處于大循環(huán)模式時(shí)，所述緩速器冷卻液出口(202)與所述水泵(400)的輸入端通過第一循環(huán)管路(510)連接，所述第一循環(huán)管路(510)設(shè)置有整車散熱水箱(511)；當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)處于小循環(huán)模式時(shí)，所述緩速器冷卻液出口(202)與所述水泵(400)的輸入端通過第二循環(huán)管路(520)連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述緩速器冷卻液出口(202)連接有節(jié)溫器(600)，所述節(jié)溫器(600)用于使所述緩速器冷卻液出口(202)連接所述第一循環(huán)管路(510)，或連接所述第二循環(huán)管路(520)。