徑向內(nèi)表面兩者都形成為平坦表面。在該實驗中，雖然在耳部和扭矩傳遞表面的徑向內(nèi)表面的構(gòu)造中所使用的塊是不同的，但是塊的剩余部分的構(gòu)造是相同的，并且其中結(jié)合有塊的卡鉗的構(gòu)造在整體上也是相同的。通過使用附著到近端部的應(yīng)變儀測量在轉(zhuǎn)子進入側(cè)處耳部的徑向外表面的近端部處的應(yīng)變量而獲得施加在每個塊上的力矩的大小(M-R)。即，當在轉(zhuǎn)子進入側(cè)處耳部的徑向外表面壓在引導(dǎo)凹槽的徑向外表面時，力矩(M-R)的大小通過獲得在耳部處的變形量(應(yīng)變量)而測量。
[0072]如示出該實驗的結(jié)果的圖14所示，在使用比較實例的塊的情況下，力矩(M-R)的值不增加，直到筒體液壓壓力達到2MPa(該壓力與當對客車施加制動時產(chǎn)生的筒體液壓壓力一樣充分高)。由此發(fā)現(xiàn)，直至筒體液壓壓力達到2MPa，力矩M由力矩R抵消，因而，塊不充分地旋轉(zhuǎn)，并且在轉(zhuǎn)子進入側(cè)處耳部的徑向外表面不抵靠引導(dǎo)凹槽的徑向外表面(塊僅在兩個位置處被支撐)。與此相反，在根據(jù)所使用的本發(fā)明的塊的情況下，當筒體液壓壓力達到0.5MPa(該壓力與當對客車施加制動時產(chǎn)生的筒體液壓壓力一樣充分低)時力矩(M-R)開始增加。因此，當使用了根據(jù)本發(fā)明的塊時，力矩R(R1)得到充分抑制，確保充分的力矩M(M1)，并且因此，發(fā)現(xiàn)隨著筒體液壓壓力到達0.5MPa，塊旋轉(zhuǎn)，使得在轉(zhuǎn)子進入側(cè)處耳部的徑向內(nèi)表面撞擊引導(dǎo)凹槽的徑向外表面。以這種方式，即使在筒體液壓壓力保持低的情況下，使用根據(jù)本發(fā)明的塊也允許塊旋轉(zhuǎn)，使得塊能夠在三個位置處被支撐。因此，驗證的是，根據(jù)本發(fā)明的塊，能夠有效地抑制將原本基于塊的振動引起的制動尖叫的產(chǎn)生。
[0073]本發(fā)明不僅能夠適用于已經(jīng)在上文中描述的作為本發(fā)明的實施例的對置活塞型盤式制動組件，而且能夠適用于如圖16所示的浮動卡鉗型盤式制動組件。在該實施例中，雖然描述了一對耳部設(shè)置在背板上的結(jié)構(gòu)，該背板構(gòu)成塊，并且當塊作為施加制動的結(jié)果而旋轉(zhuǎn)時，在轉(zhuǎn)子進入側(cè)處耳部的徑向外表面處于與引導(dǎo)凹槽的徑向外表面抵靠的狀態(tài)，也能夠執(zhí)行本發(fā)明，且不限制于所描述的結(jié)構(gòu)。即，能夠在不對在轉(zhuǎn)子進入側(cè)處的背板的部分的支撐結(jié)構(gòu)和扭矩支承結(jié)構(gòu)強加任何具體限制的情況下執(zhí)行本發(fā)明。因此，耳部不必須設(shè)置在背板的在其轉(zhuǎn)子進入側(cè)處的部分處。另外，當在轉(zhuǎn)子進入側(cè)處沒有設(shè)置耳部時，能夠采用這樣的結(jié)構(gòu)，設(shè)置塊銷用于懸掛在塊支撐構(gòu)件的位于其轉(zhuǎn)子進入側(cè)處的部分處的塊，并且該塊銷通過形成在背板中的通孔松弛地插入。在采用該結(jié)構(gòu)的情況下，當塊旋轉(zhuǎn)時，通孔的內(nèi)周向表面由塊支撐構(gòu)件經(jīng)塊銷支撐(限制)。另外，還能夠采用其它結(jié)構(gòu)。例如，還能夠采樣這樣的結(jié)構(gòu)，其中，背板上的位于其轉(zhuǎn)子進入側(cè)處的部分的外周邊緣部分經(jīng)例如銷等被支撐在塊支撐構(gòu)件上。
[0074]由于該突出弧形表面部分，例如，能夠采用局部筒狀表面，其中，曲率的中心線被布置在軸向方向上。
[0075]在本發(fā)明中，盤式制動塊在背板上總共三個位置處被當施加制動時所施加的力矩(M-R)支撐(限制)在塊支撐構(gòu)件上，所述背板包括耳部和扭矩傳遞表面的徑向內(nèi)表面。當施加制動時，在背板上的制動塊被支撐在塊支撐構(gòu)件上的其余的部分并不限制于任何具體位置，并且因此，能夠根據(jù)盤式制動塊的設(shè)計來確定其余的支撐部。例如，在一對耳部設(shè)置在背板上的情況下，能夠采用設(shè)置在旋轉(zhuǎn)進入側(cè)處的耳部的徑向外表面。替代地，還能夠采用位于旋轉(zhuǎn)進入側(cè)處的背板的外周邊緣部分的部分。此外，當采用這樣的構(gòu)造時:固定到塊支撐構(gòu)件的銷通過以穿透背板的方式形成的通孔插入，還能夠采用通孔的內(nèi)周向表面作為其余位置。
[0076]此外，當采用其中一對耳部設(shè)置在背板上的構(gòu)造時，塊能夠具有關(guān)于塊的形狀的中心線對稱的形狀。在采用該構(gòu)造的情況下，由于最終塊能夠被用于外塊和內(nèi)塊，所以能夠有助于制造工作、管理工作和裝配工作。
[0077]關(guān)于兩個塊的位于其旋轉(zhuǎn)進入側(cè)處的部分(支撐結(jié)構(gòu)和扭矩接收結(jié)構(gòu))的形狀，不強加具體限制。與在旋轉(zhuǎn)離開側(cè)處的部分一樣，能夠采用設(shè)置有引導(dǎo)凹槽和扭矩承受表面的結(jié)構(gòu)或設(shè)置塊銷用于塊的懸掛的結(jié)構(gòu)，并且該塊銷通過形成在背板中的通孔松弛地插入。
[0078]根據(jù)到前述構(gòu)造的本發(fā)明的盤式制動塊和盤式制動組件，即使在由活塞施加的壓力為弱的情況下，也能夠有效地抑制制動尖叫的產(chǎn)生。
[0079]S卩，在本發(fā)明的情況下，突出弧形表面部分設(shè)置在位于轉(zhuǎn)子離開側(cè)處的耳部的徑向內(nèi)表面上的徑向最內(nèi)部分處。因此，能夠使耳部的徑向內(nèi)表面與塊支撐構(gòu)件(引導(dǎo)凹槽的徑向內(nèi)表面)之間的接觸點穩(wěn)定。這使得當施加制動時能夠防止耳部的徑向內(nèi)表面在塊支撐構(gòu)件的邊緣處撞擊塊支撐構(gòu)件(引導(dǎo)凹槽的徑向內(nèi)表面)。因此，能夠產(chǎn)生沿與基于作為使得接觸點不穩(wěn)定的結(jié)果而產(chǎn)生的切向制動力的力矩相反的方向作用的力矩(rBQ)。
[0080]此外，在本發(fā)明的情況下，設(shè)置在轉(zhuǎn)子離開側(cè)處的扭矩傳遞表面的徑向外部分(定位成離耳部比離徑向中心位置更近的部分)位于離扭矩傳遞表面上的轉(zhuǎn)子離開側(cè)最近的位置中。這使得基于作用在耳部的徑向內(nèi)表面上的摩擦阻力的力矩的中心接近摩擦阻力的作用點。因此，能夠減小基于摩擦阻力的力矩。
[0081]因此，根據(jù)本發(fā)明，通過設(shè)計耳部和扭矩傳遞表面的徑向內(nèi)表面的形狀，能夠充分減小用作抵消基于切向制動力的力矩(M)的力矩(R)。因此，即使在由活塞施加的壓力很弱的情況下，也能夠使塊沿著基于切向制動力的力矩作用的方向旋轉(zhuǎn)。因此，塊能夠在背板上三個位置處被支撐在塊支撐構(gòu)件上，從而使得能夠有效地抑制制動尖叫的產(chǎn)生。
[0082]另外，在本發(fā)明的情況下，當施加制動時，在扭矩傳遞表面的徑向外部處，扭矩傳遞表面處于與塊支撐構(gòu)件(的扭矩承受表面)以線接觸抵靠的狀態(tài)。因此，與如在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的情況下扭矩傳遞表面處于與塊支撐構(gòu)件以面接觸抵靠的狀態(tài)相比，能夠使接觸狀態(tài)穩(wěn)定，而無論制動條件(筒體中的液壓壓力高或低)如何。因此，變得易于穩(wěn)定塊的姿勢，并且在這方面，還能夠抑制制動尖叫的產(chǎn)生。
【主權(quán)項】
1.一種盤式制動塊，該盤式制動塊構(gòu)造成被支撐到塊支撐構(gòu)件，以在轉(zhuǎn)子的軸向方向上移動，所述盤式制動塊包括: 襯墊；以及 背板，該背板支撐所述襯墊的后表面，該背板在所述背板的位于所述轉(zhuǎn)子的離開側(cè)處的側(cè)邊緣部分處具有突耳部和扭矩傳遞表面，其中， 所述突耳部朝所述離開側(cè)突出， 所述扭矩傳遞表面布置在所述側(cè)邊緣部分的一部分處，該一部分定位成在所述轉(zhuǎn)子的徑向方向上比所述耳部更向內(nèi)， 所述突耳部包括第一突出弧形表面部分，該第一突出弧形表面部分布置在所述耳部的徑向內(nèi)表面的徑向最內(nèi)部分處，并且 所述扭矩傳遞表面的一部分在所述扭矩傳遞表面上朝著所述離開側(cè)最大程度地突出，所述扭矩傳遞表面的該部分位于所述扭矩傳遞表面的徑向外端附近，并且定位成比所述徑向內(nèi)表面和在制動時所施加的切向制動力的作用線兩者進一步徑向向內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動塊,其中， 所述扭矩傳遞表面包括第二突出弧形表面部分，該第二突出弧形表面部分在所述扭矩傳遞表面的徑向外端部處，并且 所述第二突出弧形表面部分的一部分在所述扭矩傳遞表面上朝著的所述轉(zhuǎn)子離開側(cè)最大程度地突出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動塊,其中， 所述扭矩傳遞表面包括傾斜表面部分，隨著所述傾斜表面部分進一步徑向向內(nèi)延伸，所述傾斜表面部分朝所述轉(zhuǎn)子的進入側(cè)傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動塊,其中， 所述背板的側(cè)邊緣部分包括凹部，該凹部在所述耳部與所述扭矩傳遞部分之間朝所述轉(zhuǎn)子的進入側(cè)凹進。
5.一種盤式制動組件,包括: 塊支撐構(gòu)件；以及 一對塊，每個塊為根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動塊，并且該一對塊被支撐在所述塊支撐構(gòu)件上以在其軸向方向移動；以及活塞，該活塞將兩個塊分別壓靠在轉(zhuǎn)子的兩個側(cè)表面上，其中， 所述塊支撐構(gòu)件在其轉(zhuǎn)子離開側(cè)處包括引導(dǎo)凹槽，該引導(dǎo)凹槽構(gòu)造成與所述耳部松接合，并且 所述塊支撐構(gòu)件在其位于比所述引導(dǎo)凹槽進一步徑向向內(nèi)的部分處包括扭矩承受表面，該扭矩承受表面構(gòu)造成抵靠所述扭矩傳遞表面。
【專利摘要】一種盤式制動塊，包括襯墊和背板，該背板支撐襯墊并且具有突耳部和扭矩傳遞表面。突耳部朝轉(zhuǎn)子離開側(cè)突出。扭矩傳遞表面布置在比耳部進一步徑向向內(nèi)的側(cè)邊緣部分處。突耳部包括第一突出弧形表面部分，該第一突出弧形表面部分布置在耳部的徑向內(nèi)表面的徑向最內(nèi)部分處。扭矩傳遞表面的部分朝該扭矩傳遞表面上的轉(zhuǎn)子離開側(cè)最大程度突出，所述部分位于扭矩傳遞表面的徑向外端附近并且位于比徑向內(nèi)表面和在制動時所施加的切向制動力的作用線兩者更徑向向內(nèi)。
【IPC分類】F16D55-225, F16D65-095
【公開號】CN104565133
【申請?zhí)枴緾N201410543558
【發(fā)明人】植田正之, 石黑勲
【申請人】曙制動器工業(yè)株式會社
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年10月15日
【公告號】EP2863086A1, US20150101895