平面的部位相適配，滑動(dòng)套管5與軸本體I間于平行平面所在的部位處滑動(dòng)配合。
[0050](2)轉(zhuǎn)向軸防塵罩
[0051]參考圖1，轉(zhuǎn)向軸防塵罩包括依次外套于軸本體外周的軸承座3及橡膠罩2。
[0052](21)軸承座 3
[0053]參考圖2與圖3，軸承座3的左端為前圍內(nèi)板安裝端，相隔設(shè)有三處固定螺栓安裝點(diǎn)，用于通過(guò)固定螺栓與前圍內(nèi)板相聯(lián)接。前圍內(nèi)板安裝端的三處安裝點(diǎn)部位的右表面處分別帶有凸臺(tái)6，每一凸臺(tái)6處帶有隨形的海綿墊4，該三海綿墊4具有彈性吸音墊功能。
[0054]軸承座3的右端為卡接端,用于與橡膠罩2卡接,該卡接端的軸向邊緣設(shè)有環(huán)形卡腳7。
[0055](22)橡膠罩 2
[0056]參考圖4與圖5，橡膠罩2連接于軸承座3的右端，橡膠罩2的右端為前圍外板安裝端，用于與前圍外板凸起緊密貼合。
[0057]橡膠罩2的左端為卡接配合端,用于與軸承座3卡接。該卡接配合端上與環(huán)形卡腳7相應(yīng)的部位，設(shè)有環(huán)形卡槽8。
[0058]環(huán)形卡腳7限位于環(huán)形卡槽8內(nèi)且二者間過(guò)盈卡接配合，而橡膠罩2與軸承座3間經(jīng)該過(guò)盈卡接配合實(shí)現(xiàn)插裝搭接緊密配合。
[0059]橡膠罩2自卡接配合端與前圍外板安裝端間的部位為徑向尺寸漸大的罩本體21。
[0060]罩本體21與卡接配合端的相接部位，帶有用于橡膠罩2與軸承座3相接觸時(shí)對(duì)橡膠罩2進(jìn)行限位的臺(tái)階狀限位塊9。
[0061]軸本體I通過(guò)設(shè)于滑動(dòng)套管5外的滾針軸承與軸承座3密封配合。
[0062]本實(shí)施例在應(yīng)用時(shí)，軸承座3通過(guò)螺栓與前圍內(nèi)板對(duì)接時(shí)，由與軸承座3隨形貼合的海綿墊4因壓縮而產(chǎn)生的變形達(dá)到密封目的；橡膠罩2的前圍外板安裝端與前圍外板凸起緊密貼合，因橡膠材質(zhì)可實(shí)現(xiàn)受力后彈性變形，從而達(dá)到密封效果；軸本體I通過(guò)設(shè)于滑動(dòng)套管5外的滾針軸承與軸承座3密封配合。可見(jiàn)，本實(shí)施例的轉(zhuǎn)向軸防塵罩因兩端面分別與前圍的內(nèi)板、外板相密封接觸，能形成封閉的隔音室，且本實(shí)施例的轉(zhuǎn)向軸防塵罩與軸本體I間構(gòu)成密閉腔室，故能夠提高駕駛艙內(nèi)的NVH性能。
[0063]實(shí)施2 —種轉(zhuǎn)向軸防塵罩
[0064]本實(shí)施例提供了一種轉(zhuǎn)向軸防塵罩，參考圖1，它包括依次外套于軸本體外周的軸承座3及橡膠罩2。
[0065](I)軸承座 3
[0066]參考圖2與圖3，軸承座3的左端為前圍內(nèi)板安裝端，相隔設(shè)有三處固定螺栓安裝點(diǎn)，用于通過(guò)固定螺栓與前圍內(nèi)板相聯(lián)接。前圍內(nèi)板安裝端的三處安裝點(diǎn)部位的右表面處分別帶有凸臺(tái)6，每一凸臺(tái)6處帶有隨形的海綿墊4，該三海綿墊4具有彈性吸音墊功能。
[0067]軸承座3的右端為卡接端,用于與橡膠罩2卡接,該卡接端的軸向邊緣設(shè)有環(huán)形卡腳7。
[0068](2)橡膠罩 2
[0069]參考圖4與圖5，橡膠罩2連接于軸承座3的右端，橡膠罩2的右端為前圍外板安裝端，用于與前圍外板凸起緊密貼合。
[0070]橡膠罩2的左端為卡接配合端,用于與軸承座3卡接。該卡接配合端上與環(huán)形卡腳7相應(yīng)的部位，設(shè)有環(huán)形卡槽8。
[0071]環(huán)形卡腳7限位于環(huán)形卡槽8內(nèi)且二者間過(guò)盈卡接配合。
[0072]橡膠罩2自卡接配合端與前圍外板安裝端間的部位為徑向尺寸漸大的罩本體21。
[0073]罩本體21與卡接配合端的相接部位，帶有用于橡膠罩2與軸承座3相接觸時(shí)對(duì)橡膠罩2進(jìn)行限位的臺(tái)階狀限位塊9。
[0074]本實(shí)施例在使用時(shí)，套裝于與汽車(chē)轉(zhuǎn)向軸的軸本體I外，從而構(gòu)成實(shí)施例1所提供的帶防塵套的轉(zhuǎn)向軸。
[0075]實(shí)施例3 —種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
[0076]本實(shí)施例的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向軸。
[0077]該汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別只在于，其轉(zhuǎn)向軸為實(shí)施例1所提供的帶防塵罩的轉(zhuǎn)向軸。
[0078]本實(shí)施例的其他部分的結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相同。
[0079]實(shí)施例4 一種汽車(chē)
[0080]本實(shí)施例的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
[0081]該汽車(chē)與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別只在于，其轉(zhuǎn)向軸為實(shí)施例1所提供的帶防塵罩的轉(zhuǎn)向軸。
[0082]本實(shí)施例的其他部分的結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相同。
[0083]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)向軸防塵罩，其特征在于，它包括依次外套于轉(zhuǎn)向軸的軸本體(I)外周的軸承座(3)及橡膠罩(2)，所述軸承座(3)的軸向遠(yuǎn)離所述橡膠罩(2)的一端為前圍內(nèi)板安裝端，所述前圍內(nèi)板安裝端設(shè)有用于與前圍內(nèi)板相固定聯(lián)接的至少三處安裝點(diǎn)，所述前圍內(nèi)板安裝端的內(nèi)表面上相應(yīng)于所述安裝點(diǎn)部位連接有彈性吸音墊； 所述橡膠罩(2)連接于所述軸承座(3)的軸向的另一端，所述橡膠罩(2)軸向的遠(yuǎn)離所述軸承座(3)的一端為用于與前圍外板凸起緊密貼合的前圍外板安裝端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向軸防塵罩，其特征在于，所述安裝點(diǎn)部位與所述彈性吸音墊相接的部位為凸臺(tái)(6)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向軸防塵罩，其特征在于，所述彈性吸音墊為海綿墊(4)，所述海綿墊于所述凸臺(tái)(6)上隨形設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向軸防塵罩，其特征在于，所述軸承座的與所述橡膠罩相接的一端為卡接端，所述卡接端的軸向邊緣設(shè)有環(huán)形卡腳(7);所述橡膠罩(2)與所述軸承座(3)相近一端為卡接配合端，所述卡接配合端的與所述環(huán)形卡腳(7)相應(yīng)的部位，設(shè)有環(huán)形卡槽(8)，所述環(huán)形卡腳(7)限位于所述環(huán)形卡槽(8)內(nèi)且二者間過(guò)盈卡接配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向軸防塵罩，其特征在于，所述橡膠罩(2)自所述卡接配合端與所述前圍外板安裝端間的部位為徑向尺寸漸大的罩本體(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向軸防塵罩，其特征在于所述罩本體(21)與所述卡接配合端的相接部位，帶有用于與所述軸承座(3)相接觸時(shí)對(duì)所述橡膠罩(2)限位的臺(tái)階狀限位塊(9)。
7.一種帶防塵罩的轉(zhuǎn)向軸，包括軸本體及防塵罩，其特征在于，所述防塵罩為權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)向軸防塵罩，所述轉(zhuǎn)向軸防塵罩外套于所述軸本體(I)外且二者間密封配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶防塵罩的轉(zhuǎn)向軸，其特征在于，所述軸本體(I)外周外套有滑動(dòng)套管(5)，所述軸本體(I)通過(guò)設(shè)于所述滑動(dòng)套管外的滾針軸承與所述軸承座(3)密封配合。
9.一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向軸，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向軸為權(quán)利要求7或8所述的帶防塵罩的轉(zhuǎn)向軸。
10.一種汽車(chē)，帶有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為權(quán)利要求9所述的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)向軸防塵罩及帶防塵罩的轉(zhuǎn)向軸、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及汽車(chē)，包括依次外套于轉(zhuǎn)向軸的軸本體外周的軸承座及橡膠罩，所述軸承座的軸向遠(yuǎn)離所述橡膠罩的一端為前圍內(nèi)板安裝端，所述前圍內(nèi)板安裝端設(shè)有用于與前圍內(nèi)板相固定聯(lián)接的至少三處安裝點(diǎn)，所述前圍內(nèi)板安裝端的內(nèi)表面上相應(yīng)于所述安裝點(diǎn)部位連接有彈性吸音墊；所述橡膠罩連接于所述軸承座的軸向的另一端，所述橡膠罩軸向的遠(yuǎn)離所述軸承座的一端為用于與前圍外板凸起緊密貼合的前圍外板安裝端。本實(shí)用新型因兩端面分別與前圍的內(nèi)板、外板相密封接觸，能形成封閉的隔音室，且與轉(zhuǎn)向軸間構(gòu)成密閉腔室，故能夠提高駕駛艙內(nèi)的NVH性能。本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)向軸防塵罩適用于各種汽車(chē)的轉(zhuǎn)向軸類(lèi)的防塵與密封。
【IPC分類(lèi)】B60R13-08, F16J3-04, B62D1-16
【公開(kāi)號(hào)】CN204284425
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420637011
【發(fā)明人】池洪雷, 孫賓澤, 高曉偉, 陳亮, 冷健飛
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年10月30日