離合器盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及一種用于變速器的同步裝置的、具有外齒和中屯、開口的離合器盤 化upplungsscheibe)。
【背景技術(shù)】
[0002] 為了將該種離合器盤裝配到對應(yīng)的齒輪上，將其安裝到齒輪的接管（S化tzen)上 并例如與該接管相焊接。為能從離合器盤到齒輪傳輸足夠大的扭矩，需使焊縫的寬度最小。 該與離合器盤的開口內(nèi)圓周上的最小寬度相關(guān)聯(lián)。
[0003] 而在徑向外邊緣，離合器盤的所需厚度則通過接合套（Schiebemuffe)在離合器 盤外齒中的接合深度來確定。離合器盤的外齒的齒尖使得齒部間的交錯曬合容易，該些齒 尖例如構(gòu)成為屋頂斜坡的形狀。外齒的保持深度必須要能夠?qū)崿F(xiàn)從接合套的齒部到離合器 盤的足夠的力傳輸。但對此所需的尺寸一般小于形成焊縫所需的厚度或利用接合套齒輪實 現(xiàn)充分覆蓋所需的軸向長度。 【實用新型內(nèi)容】
[0004] 本實用新型的目的在于，在材料和制造成本方面對離合器盤進行優(yōu)化。
[0005] 根據(jù)本實用新型，該目的通過一種用于變速器同步裝置的離合器盤來實現(xiàn)，該離 合器盤具有外齒和中屯、開口，其中，所述開口的周邊具有加厚部，該加厚部的厚度與該離合 器盤徑向向內(nèi)直接與外齒的齒根區(qū)域相鄰接的部分相當(dāng)，W及在該離合器盤的齒輪側(cè)的端 面上設(shè)有多個相對于該端面豎立的支撐突出部。該離合器盤具有不同的厚度。在中屯、開口 的區(qū)域內(nèi)厚度較大，W保證有足夠的焊縫寬度，而離合器盤的徑向直接向內(nèi)的齒的厚度則 被選擇為，能夠?qū)崿F(xiàn)使接合套的齒優(yōu)化地曬合入離合器盤的外齒中。為了使得盡管厚度不 同也能實現(xiàn)在齒輪上足夠均勻地支撐離合器盤，設(shè)置了支撐突出部，利用該些支撐突出部 可W在齒輪上支撐離合器盤并由此使離合器盤穩(wěn)定。通過該兩個措施，可W在穩(wěn)定性保持 不變的情況下使離合器盤的厚度減小大部分并因此而節(jié)省材料。
[0006] 有利地，加厚部在周向上閉合地圍繞開口，從而能夠容易地建立與齒輪的均勻的 焊接。但是加厚部也可W通過多個分布在圓周上的突出部形成。
[0007] 優(yōu)選僅在一個端面上設(shè)置加厚部。離合器盤的背向齒輪的端面可W設(shè)計為基本上 是平的并且無突起。
[000引優(yōu)選中屯、開口的直徑在每個軸向位置上都是圓形的，在此，該直徑可W朝向背向 齒輪的一側(cè)擴大。
[0009] 優(yōu)選除外齒的齒尖、所述加厚部W及支撐突出部外，離合器盤的厚度是基本上恒 定的。
[0010] 離合器盤徑向向內(nèi)直接與齒根相鄰接區(qū)域的厚度例如可W較加厚部區(qū)域的厚度 小四分之一至一半，特別是小S分之一。
[0011] 在此支撐突出部和環(huán)繞的加厚部優(yōu)選終止于相同的軸向高度，或者該樣與齒輪相 匹配；能夠使離合器盤在無負(fù)載的狀態(tài)下支撐在齒輪上。
[0012] 所述實施方式使得能夠使用具有均勻的材料強度的板作為離合器盤的原材料，優(yōu) 選是由合適的金屬制成的板。
[0013] 所述加厚部和支撐突出部可W容易地通過整形來制造。在此優(yōu)選支撐突出部通 過沖壓（PrSgen )、連接值urchstellen)、徵鍛（Stauchen)、深拉（Tiefziehen)或沖孔 值urchsetzen)來成型。加厚部例如通過塑性變形，特別是通過開口周邊的軸向彎曲或通過 在周邊上沖壓出梯級來形成。
[0014] 在根據(jù)本實用新型的具有如上所述的離合器盤的同步裝置中，具有中屯、開口的離 合器盤被安裝到齒輪上，使得支撐突出部貼靠在齒輪上，在此，特別是將加厚部與齒輪相焊 接。
[0015] 為了便于焊接，可W使開口的直徑在加厚部的區(qū)域內(nèi)軸向朝外、特別是向背向齒 輪的一側(cè)擴張。
[0016] 在根據(jù)本實用新型的具有本實用新型的離合器盤的同步裝置中，具有中屯、開口的 離合器盤安裝在齒輪上，并且支撐突出部貼靠在齒輪上，在此特別是將加厚部與齒輪相焊 接。
【附圖說明】
[0017] W下借助多個實施例并參照附圖對本實用新型進行詳述。圖中示出：
[0018] 圖1為根據(jù)本實用新型的離合器盤的第一實施例的示意性透視圖；
[0019] 圖2為圖1中離合器盤的一部分；
[0020] 圖3為焊接到示意性示出的齒輪上的、圖1中的離合器盤的示意性截面圖；
[0021] 圖4至圖6示出根據(jù)本實用新型的離合器盤的第二實施例的制造步驟；
[0022] 圖7至圖9示出根據(jù)本實用新型的離合器盤的第S實施例的制造步驟擬及
[0023] 圖10為在加工前的初始狀態(tài)下的離合器盤。
【具體實施方式】
[0024] 圖1示出變速器同步裝置的離合器盤10。離合器盤10在其徑向外周上具有外齒 12。外齒12的齒在一側(cè)具有齒尖14 (參看例如圖3和圖4)，該些齒尖能夠容易地插入未示 出的接合套的內(nèi)齒中。
[0025] 此外離合器盤10還具有中屯、開口 16,離合器盤10通過該開口安裝到在齒輪18上 形成的（圖3示意性地示出的）固定支撐部20上。開口 16的周邊被設(shè)計成周向閉合地環(huán) 繞的加厚部22,該加厚部22在軸向A上超過其他平面、即離合器盤10的齒輪側(cè)的端面24 突出。
[0026] 加厚部22在徑向r上只延伸相對小的區(qū)域，例如大約為離合器盤10的整個徑向 延伸的5%至20%。
[0027] 離合器盤10在加厚部22徑向向內(nèi)直接與外齒12的齒根區(qū)域26相鄰接的區(qū)域內(nèi) 大約比加厚部區(qū)域薄四分之一。該例中，離合器盤在所述加厚部約為4mm寬，而平面的厚度 典型地約為3mm。通常，在齒根26下的直接徑向厚度可W比加厚部22的區(qū)域小四分之一至 一半。
[002引此外，離合器盤10在齒輪側(cè)的端面24上具有均勻分布在其圓周上的多個支撐突 出部28(該例中為六個），該些支撐突出部在軸向上相對于端面24豎立。為清楚起見，圖 1未將全部支撐突出部28進行標(biāo)記。
[0029] 該個例子中，每個支撐突出部28在軸向A上如加厚部22 -樣延伸出端面24,使得 加厚部22和全部支撐突出部28在軸向上具有相同的高度。
[0030] 如果將離合器盤10裝配到齒輪18上，則加厚部22的軸向端部W及支撐突出部28 的軸向端部，特別是在離合器盤10的無負(fù)載狀態(tài)下就已經(jīng)貼靠在齒輪18上。而端面24的 其余部分則與齒輪18間隔開。
[0031] 此外離合器盤10還具有多個被設(shè)計為通孔的凹部，它們例如用于同步環(huán)的曬合。
[0032] 在該個例子中離合器盤10的背向齒輪的端面30被設(shè)計為基本上是平的。
[0033] 如從圖3可清楚