分體式行星架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及齒輪傳動裝置用的分體式行星架。
【背景技術(shù)】
[0002]行星架是風(fēng)扇驅(qū)動齒輪箱的重要組成部分，用于安裝行星輪并支撐齒輪箱，其結(jié)構(gòu)設(shè)計對各行星輪之間的載荷分配和機(jī)構(gòu)的承載能力有很大的影響。當(dāng)風(fēng)扇驅(qū)動齒輪箱采用星型齒輪傳動，行星輪采用簡支支撐時，為安裝人字齒行星輪，行星架需采用分體設(shè)計，并對傳扭、定心及緊固要求很高。為此，需設(shè)計一種分體式行星架，以實現(xiàn)較高的傳扭、定心及緊固要求。
[0003]現(xiàn)有的分體式行星架主要是通過周向均布銷釘定位，用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接左右行星架，起傳扭和緊固作用。由于結(jié)構(gòu)限制，螺栓數(shù)量及公稱直徑均會受到約束。且銷釘孔與螺紋孔在組合加工中存在加工誤差，會導(dǎo)致左右行星架傳扭過程中各螺栓受力不均并產(chǎn)生應(yīng)力集中，當(dāng)傳遞扭矩過大時可能會導(dǎo)致個別螺栓所受剪切應(yīng)力超過材料許用范圍，使得結(jié)構(gòu)失效。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種分體式行星架，其能避免現(xiàn)有分體式行星架連接結(jié)構(gòu)在傳遞扭矩過大時可能出現(xiàn)的螺栓失效問題。
[0005]為實現(xiàn)所述目的的分體式行星架，其特點是包括第一架體以及第二架體，其中
[0006]所述第一架體具有第一本體、位于所述第一本體的周向側(cè)的多個凹槽、鄰接各所述凹槽且于所述第一本體端面凸出的第一凸臺；
[0007]所述第二架體具有所述第二本體、位于所述第二本體的周向側(cè)并軸向延伸的多個支板、在各所述支板內(nèi)側(cè)根部的貫穿所述第二本體的穿孔以及設(shè)置在所述支板內(nèi)的第二凸臺；
[0008]所述第二架體通過所述支板沿軸向插入所述凹槽與所述第一架體插接，且所述第一凸臺與對應(yīng)的所述第二凸臺對接并由緊固件緊固，所述第一架體和所述第二架體之間形成安裝行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)的空間，所述凹槽與所述支板的至少一側(cè)接觸配合并能起到周向定位和傳遞扭矩的作用，所述支板的內(nèi)周面與所述第一凸臺貼合并能起到定心作用保證左右行星架的同軸度，所述第一凸臺和所述第二凸臺抵接并能起到軸向定位作用。
[0009]所述的分體式行星架，其進(jìn)一步的特點是，所述第一架體的第一本體為圓板形，所述第一架體具有位于所述第一本體中心的所述第一圓孔、以所述第一圓孔為中心分布的多個第一軸承安裝孔；所述第二架體的所述第二本體為圓板形，所述第二架體還具有位于所述第二本體中心的第二圓孔，以所述第二圓孔為中心分布的多個所述第二軸承安裝孔。
[0010]所述的分體式行星架，其進(jìn)一步的特點是，所述凹槽的橫截面為扇形。
[0011]所述的分體式行星架，其進(jìn)一步的特點是，所述支板的橫截面為扇形。
[0012]所述的分體式行星架，其進(jìn)一步的特點是，所述第一凸臺的橫截面為扇形。
[0013]所述的分體式行星架，其進(jìn)一步的特點是，所述第一凸臺和所述第二凸臺由緊固螺栓穿過二者的軸向孔連接并緊固。
[0014]所述的分體式行星架，其進(jìn)一步的特點是，所述第一凸臺在徑向上高出所述凹槽，以便于所述支板內(nèi)周側(cè)貼合。
[0015]所述的分體式行星架，其進(jìn)一步的特點是，該分體式行星架還包括傳扭支架，所述傳扭支架具有第三本體以及自所述第三本體軸向延伸的多個傳扭板，所述多個傳扭板分別穿過對應(yīng)的所述穿孔并由緊固件與所述支板連接，傳扭支架的本體用于固定連接在發(fā)動機(jī)機(jī)匣上。
[0016]所述的分體式行星架，其進(jìn)一步的特點是，所述傳扭板和所述支板通過銷釘緊固。
[0017]所述的分體式行星架，其進(jìn)一步的特點是，所述穿孔和所述傳扭板為扇形。
[0018]由于前述結(jié)構(gòu)特點，第一、第二架體的定心配合面(支板與凹槽的配合、第一凸臺與支板的貼合)及軸向定位配合面(第一凸臺與第二凸臺的配合)都可以是通過一次機(jī)加工成型這樣的簡單加工方式保證精度，進(jìn)而使左右行星架具有較好的同軸度；另外，可以在左右行星架定位完成后，將左右行星架上對應(yīng)的軸承安裝孔一次裝卡加工成型，這樣能保證兩架體上軸承安裝孔的同軸度，使得齒輪傳動更加平穩(wěn)，功率分流系統(tǒng)均載特性更好；直接使用周向定位配合面進(jìn)行傳扭，減少了傳扭零件的數(shù)量，提高了系統(tǒng)的可靠性，因此可以避免現(xiàn)有分體式行星架連接結(jié)構(gòu)在傳遞扭矩過大時可能出現(xiàn)的螺栓失效問題。
【附圖說明】
[0019]本實用新型的上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢將通過下面結(jié)合附圖和實施例的描述而變得更加明顯，其中:
[0020]圖1為本實用新型一實施例中分體式行星架的分解視圖。
[0021]圖2為圖1中左架體的立體圖。
[0022]圖3為圖2中E處的局部放大視圖。
[0023]圖4為圖1中右架體的立體圖。
[0024]圖5為圖4中支板的放大視圖。
[0025]圖6為圖1中分體式行星架安裝原理示意圖。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明，在以下的描述中闡述了更多的細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型顯然能夠以多種不同于此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下根據(jù)實際應(yīng)用情況作類似推廣、演繹，因此不應(yīng)以此具體實施例的內(nèi)容限制本實用新型的保護(hù)范圍。
[0027]需要注意的是，圖1至圖6均僅作為示例，其并非是按照等比例的條件繪制的，并且不應(yīng)該以此作為對本實用新型實際要求的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。
[0028]如圖1所示，在本實用新型的一實施例中，行星架為分半式設(shè)計行星架，由左行星架1、右行星架2組合而成。
[0029]如圖2、3所示，左行星架I包括第一本體100，第一本體100為圓板狀，中心有一圓孔4，圓孔4的周圍均布著五個行星輪的軸承安裝孔5。左行星架I的周向側(cè)面開有五個橫截面為扇形的凹槽6，凹槽6右側(cè)的端面加工有五個軸向凸出的扇形的第一凸臺7。第一凸臺7的上圓弧面20與凹槽6的下圓弧面19同軸，但半徑稍大，第一凸臺7的軸向端面21有兩個光孔8。
[0030]如圖4、5、6所示，右行星架2為籠狀結(jié)構(gòu)，包括第二本體200，第二本體200也為圓板狀，其端面上與左行星架I對應(yīng)開有一個圓孔9和五個行星輪的軸承安裝孔10。右行星架2左側(cè)有五個同心的且橫截面為扇形的支板11，支板11內(nèi)側(cè)圓弧面18上有第二凸臺12，第二