—側(cè)的輪齒與其相鄰的一個(gè)錐齒介輪16嚙合，輸入錐齒輪13b另一側(cè)的輪齒與其相鄰的另一個(gè)錐齒介輪16嚙合，增加了嚙合齒數(shù)而且是兩側(cè)嚙合，能夠有效的避免輸入錐齒輪13b、輸出錐齒輪15b的輪齒折斷，兩側(cè)受力使輸入軸12b、輸出軸14b上的軸承受力均勻能夠減緩磨損，解決了輪齒易斷和軸承易磨損的問(wèn)題，能夠有效提高動(dòng)力傳遞性能和使用壽命。
[0022]夾角α通常選擇為90°，當(dāng)然也可以根據(jù)實(shí)際需要選擇為大于90°的鈍角。
[0023]在本實(shí)施例中，箱體Ilb呈正方體狀，便于加工與組裝。
[0024]在本實(shí)施例中，兩個(gè)錐齒介輪16套設(shè)在介輪貫通軸17上，介輪貫通軸17與箱體Ilb固定連接，錐齒介輪16的輪轂與介輪貫通軸17之間設(shè)有軸承，兩個(gè)錐齒介輪16可以繞介輪貫通軸17轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]在本實(shí)施例中，輸入軸12b設(shè)有沿其軸線方向延伸的輸入軸孔12bl，輸出軸14b設(shè)有沿其軸線方向延伸的輸出軸孔14bl，這樣便于與輸入軸12b、輸出軸14b固定連接。
[0026]在本實(shí)用新型中還涉及一種車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋，由圖3可知，該車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋包括與動(dòng)力輸入裝置連接的主橋總成20，在主橋總成20的兩端部分別設(shè)有第一傳動(dòng)裝置，在每個(gè)第一傳動(dòng)裝置上分別連接有支腿柱總成30，支腿柱總成30上連接有第二傳動(dòng)裝置，第一傳動(dòng)裝置和/或第二傳動(dòng)裝置為上述的動(dòng)力傳導(dǎo)箱10。
[0027]在第二傳動(dòng)裝置上還連接有輪邊減速系統(tǒng)40，該輪邊減速系統(tǒng)40包括與第二傳動(dòng)裝置固定連接的軸頭41，在軸頭41的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輪轂42，在輪轂42的內(nèi)腔中設(shè)有行星輪系，該行星輪系包括與軸頭41端部固定連接的齒圈43、與第二傳動(dòng)裝置的輸出軸同軸線設(shè)置并且插入齒圈43腔體內(nèi)的半軸44、設(shè)置在齒圈43腔體內(nèi)套設(shè)在半軸44上的太陽(yáng)輪45、設(shè)置在齒圈43與太陽(yáng)輪45之間的若干個(gè)行星輪46、分別與若干個(gè)行星輪46轉(zhuǎn)動(dòng)連接的行星架47，行星架47與輪轂42側(cè)面固定連接。
[0028]使用時(shí)，動(dòng)力由第二傳動(dòng)裝置的輸出軸輸出，帶動(dòng)半軸44轉(zhuǎn)動(dòng)，半軸44帶動(dòng)太陽(yáng)輪45轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽(yáng)輪45帶動(dòng)行星輪46轉(zhuǎn)動(dòng)，而軸頭41與第二傳動(dòng)裝置固定連接、齒圈43與軸頭41固定連接，因此行星輪46轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)行星架47轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架47與輪轂42固定連接，帶動(dòng)輪轂42轉(zhuǎn)動(dòng)，輪轂與車(chē)輪49連接，從而帶動(dòng)車(chē)輪49轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的行走；輪轂42套設(shè)在軸頭41的外側(cè)，第二傳動(dòng)裝置的輸出軸插入到軸頭41的內(nèi)腔中，可以減小輪邊距，適用于行間距較小的農(nóng)田作業(yè)，防治壓壞作物。
[0029]在本實(shí)施例中，在行星架47外側(cè)設(shè)置有邊蓋48，用于保護(hù)行星輪系，在輪轂42與車(chē)輪49之間還設(shè)置有蝶形剎車(chē)盤(pán)50。
[0030]本實(shí)用新型的動(dòng)力傳導(dǎo)箱包括箱體、輸入軸和輸出軸，在箱體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)間隔設(shè)置的錐齒介輪，在輸入軸插入箱體的一端上設(shè)置有分別與兩個(gè)錐齒介輪嚙合的輸入錐齒輪，在輸出軸插入箱體的一端上設(shè)置有分別與兩個(gè)錐齒介輪嚙合的輸出錐齒輪；使用時(shí)，動(dòng)力由輸入軸輸入，并由輸入錐齒輪傳遞給兩個(gè)錐齒介輪，再由兩個(gè)錐齒介輪傳遞給輸出錐齒輪并由輸出軸輸出，在動(dòng)力傳遞的過(guò)程中，輸入錐齒輪分別與兩個(gè)錐齒介輪嚙合，輸入錐齒輪一側(cè)的輪齒與其相鄰的一個(gè)錐齒介輪嚙合，輸入錐齒輪另一側(cè)的輪齒與其相鄰的另一個(gè)錐齒介輪嚙合，輸出錐齒輪分別與兩個(gè)錐齒介輪嚙合，輸入錐齒輪一側(cè)的輪齒與其相鄰的一個(gè)錐齒介輪嚙合，輸入錐齒輪另一側(cè)的輪齒與其相鄰的另一個(gè)錐齒介輪嚙合，增加了嚙合齒數(shù)而且是兩側(cè)嚙合，能夠有效的避免輸入錐齒輪、輸出錐齒輪的輪齒折斷，兩側(cè)受力使輸入軸、輸出軸上的軸承受力均勻能夠減緩磨損，解決了輪齒易斷和軸承易磨損的問(wèn)題，能夠有效提高動(dòng)力傳遞性能和使用壽命。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動(dòng)力傳導(dǎo)箱，包括箱體、輸入軸和輸出軸，其特征在于，在所述箱體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)間隔設(shè)置的錐齒介輪，在所述輸入軸插入所述箱體的一端上設(shè)置有分別與兩個(gè)所述錐齒介輪嚙合的輸入錐齒輪，在所述輸出軸插入所述箱體的一端上設(shè)置有分別與兩個(gè)所述錐齒介輪嚙合的輸出錐齒輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力傳導(dǎo)箱，其特征在于，在所述箱體內(nèi)設(shè)置有介輪貫通軸，兩個(gè)所述錐齒介輪套設(shè)在所述介輪貫通軸上并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力傳導(dǎo)箱，其特征在于，所述箱體呈正方體狀。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力傳導(dǎo)箱，其特征在于，所述輸入軸設(shè)有沿其軸線方向延伸的輸入軸孔，所述輸出軸設(shè)有沿其軸線方向延伸的輸出軸孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)力傳導(dǎo)箱，其特征在于，所述輸入軸與所述輸出軸之間設(shè)有夾角α，所述夾角α彡90°。6.一種車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋，包括主橋總成，在所述主橋總成的兩端部分別設(shè)有第一傳動(dòng)裝置，在每個(gè)所述第一傳動(dòng)裝置上分別連接有支腿柱總成，在所述支腿柱總成上連接有第二傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述第一傳動(dòng)裝置和/或所述第二傳動(dòng)裝置為權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的動(dòng)力傳導(dǎo)箱。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于，在所述第二傳動(dòng)裝置上還連接有輪邊減速系統(tǒng)，所述輪邊減速系統(tǒng)包括與所述第二傳動(dòng)裝置固定連接的軸頭，在所述軸頭的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輪轂，在所述輪轂的內(nèi)腔中設(shè)有行星輪系，在所述第二傳動(dòng)裝置的輸出軸與所述行星輪系之間連接有半軸，所述半軸的端部穿過(guò)所述軸頭插入所述輪轂的內(nèi)腔中，所述行星輪系包括與所述軸頭端部固定連接的齒圈、設(shè)置在所述齒圈腔體內(nèi)套設(shè)在所述半軸上的太陽(yáng)輪、設(shè)置在所述齒圈與所述太陽(yáng)輪之間的若干個(gè)行星輪、分別與若干個(gè)所述行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接的行星架，所述行星架與所述輪轂固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于，在所述行星架外側(cè)設(shè)置有邊蓋。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于車(chē)用驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動(dòng)力傳導(dǎo)箱及車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋，該動(dòng)力傳導(dǎo)箱包括箱體、輸入軸和輸出軸，在箱體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)間隔設(shè)置的錐齒介輪，在輸入軸插入箱體的一端上設(shè)置有分別與兩個(gè)錐齒介輪嚙合的輸入錐齒輪，在輸出軸插入箱體的一端上設(shè)置有分別與兩個(gè)錐齒介輪嚙合的輸出錐齒輪；使用時(shí)，在動(dòng)力傳遞的過(guò)程中，輸入錐齒輪分別與兩個(gè)錐齒介輪嚙合，輸出錐齒輪分別與兩個(gè)錐齒介輪嚙合，增加了嚙合齒數(shù)而且是兩側(cè)嚙合，能夠有效的避免輸入錐齒輪、輸出錐齒輪的輪齒折斷，兩側(cè)受力使輸入軸、輸出軸上的軸承受力均勻能夠減緩磨損，解決了輪齒易斷和軸承易磨損的問(wèn)題，能夠有效提高動(dòng)力傳遞性能和使用壽命。
【IPC分類(lèi)】F16H1/20, F16H57/023, F16H57/02, B60K17/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204755754
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520456276
【發(fā)明人】卜兆波
【申請(qǐng)人】許家紅
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日