雙向呼吸閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減速器、變速箱配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種雙向呼吸閥。
【背景技術(shù)】
[0002]呼吸閥是一種被廣泛應(yīng)用于減速器、變速箱類機(jī)械設(shè)備中的重要組件，隨著使用需求的不斷提高，人們對(duì)雙向呼吸閥的工作性能也提出了更高的要求。
[0003]目前機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)較為常見的呼吸閥雖然品種較多，但其大多結(jié)構(gòu)較為簡單，且由于其自身結(jié)構(gòu)所限，雖然現(xiàn)有的普通呼吸閥能夠?qū)崿F(xiàn)基本的設(shè)備排氣作業(yè)需要，但其無法在滿足設(shè)備排氣工作的同時(shí)具備吸氣工作能力，尤其是在設(shè)備內(nèi)部存在負(fù)壓或其他急需調(diào)整設(shè)備內(nèi)氣壓的情況下，同時(shí)具備排氣和吸氣能力就顯得更加重要。
[0004]因此，如何提供一種兼具吸氣和排氣能力的雙向呼吸閥是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的重要技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種雙向呼吸閥，該雙向呼吸閥兼具吸氣和排氣能力。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種雙向呼吸閥，包括閥體，所述閥體的中部具有閥腔，所述閥體的底部兩側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，所述閥腔與所述進(jìn)油口和所述出油口間連通有通氣孔；
[0007]所述閥腔的中部設(shè)置有第一閥芯，所述第一閥芯的側(cè)部具有排氣孔，所述第一閥芯的中部具有與所述通氣孔相連通的閥孔，所述第一閥芯與所述閥腔頂部內(nèi)壁之間設(shè)置有第一彈簧，所述第一閥芯的下方設(shè)置有第二閥芯，所述第二閥芯與所述閥腔底部之間設(shè)置有第二彈簧；
[0008]所述閥體的側(cè)部具有連通所述排氣孔與外部環(huán)境的主氣孔，所述閥腔的側(cè)壁上具有分別連通所述主氣孔與所述閥孔的吸氣孔。
[0009]優(yōu)選地，所述閥腔的側(cè)部設(shè)置有過濾腔，所述過濾腔內(nèi)設(shè)置有濾芯，所述過濾腔分別與所述主氣孔和所述排氣孔相連通，所述吸氣孔具體位于所述過濾腔靠近所述閥腔一側(cè)的側(cè)壁上，且所述過濾腔通過所述吸氣孔與所述閥孔相連通。
[0010]優(yōu)選地，所述濾芯為不銹鋼篩網(wǎng)濾芯。
[0011]優(yōu)選地，所述閥腔的底部具有內(nèi)環(huán)凸臺(tái)，所述第二彈簧設(shè)置于所述第二閥芯與所述內(nèi)環(huán)凸臺(tái)之間。
[0012]優(yōu)選地，所述通氣孔的底部設(shè)置有擋油板。
[0013]相對(duì)上述【背景技術(shù)】，本實(shí)用新型所提供的雙向呼吸閥，其工作過程中，當(dāng)設(shè)備內(nèi)部氣壓達(dá)到一定正壓值時(shí)，所述第一閥芯和所述第二閥芯被頂起，此時(shí)所述第一彈簧被壓縮，之后氣流由通氣孔依次經(jīng)閥腔、排氣孔、主氣孔后排出設(shè)備外部，待設(shè)備內(nèi)氣壓穩(wěn)定平衡后，停止排氣，第一閥芯和第二閥芯在第一彈簧的復(fù)位力作用下向下移動(dòng)復(fù)位，完成排氣作業(yè)；當(dāng)設(shè)備內(nèi)部氣壓達(dá)到一定負(fù)壓值時(shí)，第一閥芯保持不動(dòng)，第二閥芯受負(fù)壓影響向下移動(dòng)，第二彈簧被壓縮，此時(shí)第二閥芯與第一閥芯間脫離接觸并形成一定間隙，之后外部氣流依次經(jīng)主氣孔、吸氣孔、閥孔以及第一閥芯與第二閥芯的間隙后進(jìn)入閥腔，之后經(jīng)通氣孔通入設(shè)備內(nèi)部，待設(shè)備內(nèi)氣壓穩(wěn)定平衡后，停止吸氣，第二閥芯在第二彈簧復(fù)位力作用下向上移動(dòng)復(fù)位，完成吸氣作業(yè)。所述雙向呼吸閥兼具吸氣和排氣能力，且其排氣、吸氣過程穩(wěn)定高效，能夠快速及時(shí)地調(diào)整設(shè)備內(nèi)部氣壓，保證設(shè)備內(nèi)部氣壓穩(wěn)定平衡。
[0014]在本實(shí)用新型的另一優(yōu)選方案中，所述閥腔的側(cè)部設(shè)置有過濾腔，所述過濾腔內(nèi)設(shè)置有濾芯，所述過濾腔分別與所述主氣孔和所述排氣孔相連通，所述吸氣孔具體位于所述過濾腔靠近所述閥腔一側(cè)的側(cè)壁上，且所述過濾腔通過所述吸氣孔與所述閥孔相連通。該濾芯能夠在吸氣過程中有效過濾設(shè)備外部空氣中的雜質(zhì)，保證設(shè)備內(nèi)部的氣體純凈；此夕卜，所述雙向呼吸閥的排氣過程中能夠?qū)⒏街跒V芯上的雜質(zhì)吹落并排出，從而有效防止濾芯被雜質(zhì)淤積堵塞，保證其過濾效果以及所述雙向呼吸閥的主要?dú)獾罆惩ā?br>【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種【具體實(shí)施方式】所提供的雙向呼吸閥的裝配結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型的核心是提供一種雙向呼吸閥，該雙向呼吸閥兼具吸氣和排氣能力。
[0018]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0019]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型一種【具體實(shí)施方式】所提供的雙向呼吸閥的裝配結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0020]在【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型所提供的雙向呼吸閥，包括閥體11，閥體11的中部具有閥腔111，閥體11的底部兩側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)油口 112和出油口 113，閥腔111與進(jìn)油口 112和出油口 113間連通有通氣孔114 ;閥腔111的中部設(shè)置有第一閥芯12，第一閥芯12的側(cè)部具有排氣孔121，第一閥芯12的中部具有與通氣孔114相連通的閥孔122，第一閥芯12與閥腔111頂部內(nèi)壁之間設(shè)置有第一彈簧13，第一閥芯12的下方設(shè)置有第二閥芯14，第二閥芯14與閥腔111底部之間設(shè)置有第二彈簧15 ;閥體11的側(cè)部具有連通排氣孔121與外部環(huán)境的主氣孔115，閥腔111的側(cè)壁上具有分別連通主氣孔115與閥孔122的吸氣孔116。
[0021]工作過程中，當(dāng)設(shè)備內(nèi)部氣壓達(dá)到一定正壓值時(shí)，第一閥芯12和第二閥芯14被頂起，此時(shí)第一彈簧13被壓縮，之后氣流由通氣孔114依次經(jīng)閥腔111、排氣孔121、主氣孔115后排出設(shè)備外部，待設(shè)備內(nèi)氣壓穩(wěn)定平衡后，停止排氣，第一閥芯12和第二閥芯14在第一彈簧13的復(fù)位力作用下向下移動(dòng)復(fù)位，完成排氣作業(yè)；當(dāng)設(shè)備內(nèi)部氣壓達(dá)到一定負(fù)壓值時(shí)，第一閥芯12保持不動(dòng)，第二閥芯14受負(fù)壓影響向下移動(dòng)，第二彈簧15被壓縮，此時(shí)第二閥芯14與第一閥芯12間脫離接觸并形成一定間隙，之后外部氣流依次經(jīng)主氣孔115、吸氣孔116、閥孔122以及第一閥芯12與第二閥芯14的間隙后進(jìn)入閥腔111，之后經(jīng)通氣孔114通入設(shè)備內(nèi)部，待設(shè)備內(nèi)氣壓穩(wěn)定平衡后，停止吸氣，第二閥芯14在第二彈簧15復(fù)位力作用下向上移動(dòng)復(fù)位，完成吸氣作業(yè)。所述雙向呼吸閥兼具吸氣和排氣能力，且其排氣、吸氣過程穩(wěn)定高效，能夠快速及時(shí)地調(diào)整設(shè)備內(nèi)部氣壓，保證設(shè)備內(nèi)部氣壓穩(wěn)定平衡。
[0022]在實(shí)際工作過程中，可以通過預(yù)設(shè)第一彈簧13與第二彈簧15的壓力值來控制設(shè)備內(nèi)壓力平衡狀態(tài)，以滿足不同工況條件下的設(shè)備運(yùn)行需要。