具有特殊密封圈的分離式軸承座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承，特別涉及一種具有特殊密封圈的分離式軸承座。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)，未安裝在箱體孔內(nèi)的軸承需要使用軸承座來支承。
[0003]目前市場(chǎng)的軸承座大多采用鑄造工藝生產(chǎn)，不僅僅加工繁瑣，由于軸承座兩開口直徑小于軸承直徑，對(duì)于軸承安裝造成很大不便，且安裝過程中可能對(duì)軸承以及軸承座造成磨損損壞；再者軸承的使用環(huán)境比較惡劣，粉塵污染嚴(yán)重，目前市場(chǎng)上的軸承一般為雙層密封，即在普通密封圈的外側(cè)還要加裝一個(gè)擋圈，但是現(xiàn)有的擋圈都是位于內(nèi)圈的內(nèi)孔端部，擋圈與內(nèi)圈的內(nèi)孔間形成間隙密封，灰塵容易從擋圈與內(nèi)圈內(nèi)孔間的間隙進(jìn)入，影響軸承使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種具有特殊密封圈的分離式軸承座，它簡(jiǎn)化了加工程序，降低生產(chǎn)成本，能方便軸承的安裝，同時(shí)能有效的防止粉塵進(jìn)入軸承內(nèi)部，減少軸承的磨損，提高軸承的使用壽命。
[0005]為達(dá)到上述之目的本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種具有特殊密封圈的分離式軸承座，包括軸承外殼和軸承，所述軸承裝配在軸承外殼內(nèi)部，所述軸承包括外圈、內(nèi)圈和滾動(dòng)體，所述軸承外殼由底殼和頂殼疊置裝配連接而成，所述底殼包括第一盤部和第一軸套部，所述頂殼包括第二盤部和第二軸套部，所述第一盤部和第二盤部具有貫穿的安裝孔，所述滾動(dòng)體兩側(cè)設(shè)置有擋圈，所述擋圈為具有外翻邊的盆形，所述擋圈包括環(huán)底面、環(huán)周面和翻邊部，所述環(huán)周面與外圈的內(nèi)側(cè)端面相緊固，所述翻邊部與外圈的側(cè)面相緊固，所述環(huán)底面的端頭靠近內(nèi)圈，所述擋圈外側(cè)設(shè)有密封圈，所述密封圈包括骨架和橡膠體，所述骨架和擋圈相緊固，所述橡膠體頂面與骨架相粘合，所述橡膠體設(shè)有徑向密封唇，所述徑向密封唇底部與內(nèi)圈相抵。
[0006]進(jìn)一步地，所述底殼與頂殼相向面的中部軸向延伸形成環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起與第一盤部?jī)?nèi)孔共同構(gòu)成第一軸套部，所述第一軸套部與第二軸套部相向端的內(nèi)孔直徑大于外圈的最大直徑。
[0007]進(jìn)一步地，所述頂殼設(shè)有與所述環(huán)形凸起相適配的環(huán)形凹部，所述環(huán)形凸起伸入環(huán)形凹部后，第一軸套部和第二軸套部的內(nèi)孔共同構(gòu)成與所述外圈外圓表面相適配的內(nèi)凹球面。
[0008]進(jìn)一步地，所述徑向密封唇包括內(nèi)唇、中唇以及外唇，所述內(nèi)唇頂部的側(cè)面與擋圈相抵，所述內(nèi)唇底部與內(nèi)圈相抵，所述內(nèi)唇與擋圈形成一個(gè)夾層，所述中唇位于內(nèi)唇與外唇之間，所述中唇與內(nèi)唇設(shè)有第一中空層，所述中唇與外唇之間設(shè)有第二中空層。
[0009]進(jìn)一步地，所述徑向密封唇的內(nèi)徑小于所述外圈的外徑，所述密封圈安裝后，徑向密封唇由外向內(nèi)傾斜。
[0010]進(jìn)一步地，所述滾動(dòng)體位于外圈和內(nèi)圈之間，所述滾動(dòng)體為圓形，所述滾動(dòng)體套有保持架，所述保持架將滾動(dòng)體與滾動(dòng)體隔離。
[0011]進(jìn)一步地，所述內(nèi)圈安裝有延伸部，所述延伸部伸出于外圈，所述延伸部上設(shè)有頂絲孔，頂絲孔中裝有頂絲。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0013]1.本實(shí)用新型所述滾動(dòng)體兩側(cè)設(shè)置有擋圈，所述擋圈為具有外翻邊的盆形，所述擋圈包括環(huán)底面、環(huán)周面和翻邊部，所述環(huán)周面與外圈的內(nèi)側(cè)端面相緊固，所述翻邊部與外圈的側(cè)面相緊固，所述環(huán)底面的端頭靠近內(nèi)圈，所述擋圈外側(cè)設(shè)有密封圈，所述密封圈包括骨架和橡膠體，所述骨架和擋圈相緊固，所述橡膠體頂面與骨架相粘合，所述橡膠體設(shè)有徑向密封唇，所述徑向密封唇底部與內(nèi)圈相抵，能很好的將粉塵阻擋，有效的阻止粉塵進(jìn)入軸承內(nèi)部。
[0014]2.本實(shí)用新型所述軸承外殼由底殼和頂殼疊置裝配連接而成，所述底殼包括第一盤部和第一軸套部，所述頂殼包括第二盤部和第二軸套部，所述第一盤部和第二盤部具有貫穿的安裝孔，所述底殼與頂殼相向面的中部軸向延伸形成環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起與第一盤部?jī)?nèi)孔共同構(gòu)成第一軸套部，所述第一軸套部與第二軸套部相向端的內(nèi)孔直徑大于外圈的最大直徑，所述頂殼設(shè)有與所述環(huán)形凸起相適配的環(huán)形凹部，所述環(huán)形凸起伸入環(huán)形凹部后，第一軸套部和第二軸套部的內(nèi)孔共同構(gòu)成與所述外圈外圓表面相適配的內(nèi)凹球面，能方便的將軸承安裝進(jìn)軸承外殼，很好的防止安裝過程中對(duì)軸承和軸承外殼造成磨損損壞，提高軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型軸承外殼結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型密封圈與軸承連接結(jié)構(gòu)放大圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型密封圈結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1至圖4所示，一種具有特殊密封圈的分離式軸承座，包括軸承外殼I和軸承2，所述軸承2裝配在軸承外殼I內(nèi)部，所述軸承2包括外圈21、內(nèi)圈22和滾動(dòng)體23，所述滾動(dòng)體23位于外圈21和內(nèi)圈22之間，所述滾動(dòng)體23為圓形，所述滾動(dòng)體23套有保持架24，所述保持架24將滾動(dòng)體23與滾動(dòng)體23隔離，保持架24的材料具有一定強(qiáng)度，且導(dǎo)熱性好、摩擦因數(shù)小、耐磨性好、沖擊韌性強(qiáng)、密度較小且線脹系數(shù)與滾動(dòng)體23相接近；所述內(nèi)圈22安裝有延伸部25，所述延伸部25伸出于外圈21，所述延伸部25上設(shè)有頂絲孔26，頂絲孔26中裝有頂絲27，軸承2安裝在軸上，頂絲能起到很好的固定作用。
[0021]所述軸