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帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng)的制作方法

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帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]潤(rùn)滑系統(tǒng)經(jīng)常遇到低溫啟動(dòng)問(wèn)題(即冷啟動(dòng)),尤其在冬天啟動(dòng)潤(rùn)滑栗時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)。常規(guī)設(shè)計(jì)理念是從潤(rùn)滑栗的出油口依次進(jìn)入過(guò)濾器、冷卻器,在潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油口處會(huì)安裝一些檢測(cè)元件,然后進(jìn)入主機(jī)設(shè)備。
[0003]當(dāng)潤(rùn)滑栗冷啟動(dòng)時(shí),栗出油口的管路壓力會(huì)瞬間增大,使壓力表指針超過(guò)其量程。當(dāng)壓力降低時(shí),壓力表指針并沒(méi)有變化,造成壓力表不可逆的損害。不管是在自己廠(chǎng)內(nèi)測(cè)試,還是在用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)正式開(kāi)機(jī)都造成資源成本的增加。這會(huì)使得用戶(hù)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否能正常工作產(chǎn)生懷疑,降低用戶(hù)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的信心,也會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有機(jī)可乘,使得潤(rùn)滑系統(tǒng)廠(chǎng)家在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力下降,造成人力、物力成本的升高。
[0004]根據(jù)經(jīng)驗(yàn)得出:當(dāng)潤(rùn)滑油溫度低于15°C時(shí),可認(rèn)為達(dá)到冷啟動(dòng)的狀態(tài)。潤(rùn)滑系統(tǒng)中使用的潤(rùn)滑油粘度范圍從46cst?320cst不等,其中以320cst的居多。IS0-VG320潤(rùn)滑油在15°C時(shí)的粘度將近2045cst,粘度非常大,極大地增加了栗的抽油阻力。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的不帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng),如圖1所示,它包括與油箱1連接的栗裝置2,在栗裝置2出口設(shè)有一條主油路依次通過(guò)過(guò)濾器4、冷卻器5與供油口連接,供油口連到主機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn);其工作原理是:栗抽出來(lái)的油經(jīng)過(guò)濾器4( 一般為雙筒過(guò)濾器,一個(gè)濾筒工作,另一個(gè)濾筒備用)、冷卻器5(如有兩個(gè),則一個(gè)工作、另一個(gè)備用),最后進(jìn)入主機(jī)設(shè)備;一般在供油口處會(huì)安裝一個(gè)壓力表6、一個(gè)溫度表7,有時(shí)還會(huì)安裝一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)8,以方便用戶(hù)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行觀(guān)察與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);另外,在栗裝置出口設(shè)一條旁路通過(guò)安全閥3與栗裝置入口連接,以保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)的安全。
[0006]當(dāng)潤(rùn)滑栗冷啟動(dòng)時(shí),由于栗的抽油阻力極大,使得栗出油口的管路壓力瞬間增大,同時(shí)壓力表指針會(huì)迅速擺動(dòng)。如果栗出油口的安全閥設(shè)定值高于壓力表的量程或者測(cè)試人員忘記調(diào)整安全閥,此時(shí)壓力表指針極有可能指在其量程范圍外。當(dāng)壓力降低時(shí),壓力表指針不變化,造成壓力表不可逆的損害。
[0007]長(zhǎng)期這樣操作,不僅會(huì)降低潤(rùn)滑栗的使用壽命,而且會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。由于必須在潤(rùn)滑系統(tǒng)停機(jī)的前提下更換新的壓力表,潤(rùn)滑系統(tǒng)配套的主機(jī)設(shè)備也不得不停機(jī),勢(shì)必造成用戶(hù)產(chǎn)品的產(chǎn)量降低,影響用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)效益,造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。
[0008]故必須考慮潤(rùn)滑栗的冷啟動(dòng)問(wèn)題,并設(shè)計(jì)出一套保護(hù)裝置,以避免上述事件的發(fā)生,提尚潤(rùn)滑系統(tǒng)的質(zhì)量與壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能對(duì)冷啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)的帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng),以解決目前存在的問(wèn)題,提高產(chǎn)品質(zhì)量,消除對(duì)用戶(hù)造成的不利影響,增加市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
[0010]本實(shí)用新型的構(gòu)思如下:由于潤(rùn)滑栗冷啟動(dòng)時(shí),管路壓力瞬間增大,對(duì)供油管路上元件尤其是壓力表造成不利影響。那么如果我們?cè)O(shè)計(jì)出兩條供油管路,在栗出油口的管路壓力很大時(shí)不讓潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)栗出油口后面的元件所在的油路,而是讓潤(rùn)滑油從另一條油路直接進(jìn)入主機(jī)設(shè)備。這樣不僅能保護(hù)栗出油口后面的元件尤其是壓力表的安全,而且能讓潤(rùn)滑油不間斷的流向主機(jī)設(shè)備,主機(jī)設(shè)備也不會(huì)有停機(jī)的可能。通過(guò)對(duì)壓力控制閥的學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn),在壓力控制閥的進(jìn)油口壓力大于其開(kāi)啟壓力時(shí),壓力控制閥閥芯打開(kāi),油液流過(guò)壓力控制閥流向下一個(gè)元件(或設(shè)備)。由于壓力控制閥的開(kāi)啟壓力種類(lèi)很多,又因?yàn)橐话闱闆r下的潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路沿程壓力損失有I?4bar不等。故如果選擇開(kāi)啟壓力大于該值的壓力控制閥安裝在上述的那條油路上,則可以避免潤(rùn)滑栗冷啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的問(wèn)題,從而達(dá)到本實(shí)用新型的目的。同理,選用S型直通式止回閥代替壓力控制閥,也能起到同樣的效果,能達(dá)到本實(shí)用新型的目的。
[0011 ]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0012]—種帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng),它包括與油箱連接的栗裝置,在栗裝置出口設(shè)有一條主油路依次通過(guò)過(guò)濾器、冷卻器與供油口連接,供油口連到主機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn);在栗裝置出口設(shè)有一條旁路通過(guò)安全閥與栗裝置入口連接;在栗裝置出口還設(shè)有另一條旁路通過(guò)壓力控制閥或S型直通式止回閥直接與供油口連接;所述壓力控制閥選用開(kāi)啟壓力為4-6bar的壓力控制閥;所述S型直通式止回閥選用開(kāi)啟壓力為4-6bar的S型直通式止回閥。
[0013]進(jìn)一步地,所述壓力控制閥選用開(kāi)啟壓力為5bar的壓力控制閥;所述S型直通式止回閥選用開(kāi)啟壓力為5bar的S型直通式止回閥。
[0014]進(jìn)一步地,所述安全閥的壓力設(shè)置值為10_12bar。
[0015]進(jìn)一步地,在主油路上供油口處還設(shè)有壓力表、溫度表和壓力開(kāi)關(guān)。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]本實(shí)用新型的帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng),能有效保護(hù)栗出油口后面的元件尤其是壓力表的安全,延長(zhǎng)潤(rùn)滑栗的使用壽命,有效地提高潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作效率,延長(zhǎng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作時(shí)間與壽命,保證用戶(hù)的產(chǎn)品產(chǎn)量按質(zhì)按量地完成,提高用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)效益,使資源得到最大化的合理利用。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的不帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖2是本實(shí)用新型一種帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖3是本實(shí)用新型另一種帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1、油箱2、栗裝置3、安全閥4、過(guò)濾器5、冷卻器6、壓力表7、溫度表8、壓力開(kāi)關(guān)9、壓力控制閥10、S型直通式止回閥
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0023]實(shí)施例1
[0024]如圖2所示,本實(shí)用新型一種帶冷啟動(dòng)保護(hù)裝置的潤(rùn)滑供油系統(tǒng),它包括與油箱I連接的栗裝置2,在栗裝置2出口設(shè)
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