1.一種模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的小型LNG氣化站，其特征在于：包括控制系統(tǒng)模塊、LNG儲(chǔ)罐撬模塊、卸車氣化調(diào)壓計(jì)量撬模塊和連接管路模塊；
所述控制系統(tǒng)模塊包括站控系統(tǒng)、緊急切斷系統(tǒng)、可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、低溫檢測(cè)系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)；
所述站控系統(tǒng)包括控制箱、觸摸屏和設(shè)于連接管路模塊各個(gè)管路上的儀表和閥門，觸摸屏能夠顯示工藝流程圖及儀表數(shù)據(jù)且遠(yuǎn)程控制閥門，控制箱能夠采集儀表數(shù)據(jù)并發(fā)送給觸摸屏顯示，觸摸屏通過(guò)控制箱實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門的遠(yuǎn)程控制；
所述緊急切斷系統(tǒng)包括設(shè)于LNG儲(chǔ)罐進(jìn)出液管路上和兩個(gè)空氣氣化器入口處的緊急切斷閥，LNG儲(chǔ)罐進(jìn)出液管路上的緊急切斷閥用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的緊急切斷，兩個(gè)空氣氣化器入口處的緊急切斷閥用于氣化器的切換；
所述可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)包括分別設(shè)于LNG儲(chǔ)罐撬模塊和卸車氣化調(diào)壓計(jì)量撬模塊上的可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器，用于監(jiān)測(cè)環(huán)境可燃?xì)怏w濃度及實(shí)現(xiàn)報(bào)警警示功能；
所述低溫檢測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)包括分別設(shè)于LNG儲(chǔ)罐撬模塊和卸車氣化調(diào)壓計(jì)量撬模塊上的低溫檢測(cè)器系統(tǒng)，用于檢測(cè)環(huán)境中的LNG泄漏及實(shí)現(xiàn)及時(shí)報(bào)警功能；
所述視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括兩臺(tái)帶云臺(tái)的高清攝像頭，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控及視頻遠(yuǎn)傳功能；
所述LNG儲(chǔ)罐撬模塊包括撬裝及設(shè)于撬裝上的LNG儲(chǔ)罐(1)，所述卸車氣化調(diào)壓計(jì)量撬模塊包括撬裝及設(shè)于撬裝上的卸車增壓氣化器(2)、第一空氣氣化器(3)、第二空氣氣化器(4)、BOG加熱器(5)、復(fù)熱器(6)、第一過(guò)濾器(7)、第二過(guò)濾器(8)、第三過(guò)濾器(9)、調(diào)壓裝置(10)、渦輪流量計(jì)(11)和加臭機(jī)(12)，所述連接管路模塊包括管路支架及設(shè)于管路支架上的第一管路(101)、第二管路(102)、第三管路(103)、第四管路(104)、第五管路(105)、第六管路(106)、第七管路(107)、第八管路(108)、第九管路(109)、第十管路(110)、第十一管路(111)和第十二管路(112)，所述管路支架上設(shè)有吊裝用的吊耳；
所述卸車增壓氣化器(2)的出氣口通過(guò)第一管路(101)分別與LNG儲(chǔ)罐(1)的進(jìn)氣口和槽車的進(jìn)氣口相連；
所述第一管路上設(shè)有BOG出口，所述BOG出口通過(guò)第二管路(102)與BOG加熱器(5)的進(jìn)口相連；
所述LNG儲(chǔ)罐(1)的上進(jìn)液口和下進(jìn)液口通過(guò)第三管路(103)與槽車出液口相連，所述第三管路上設(shè)有氣動(dòng)低溫緊急切斷閥(13)；
所述第三管路(103)上設(shè)有LNG出液口，所述出液口通過(guò)第四管路(104)與卸車增壓氣化器(2)的進(jìn)液口相連；
所述LNG儲(chǔ)罐的出液口通過(guò)第五管路(105)分別與第一空氣氣化器(3)的進(jìn)口和第二空氣氣化器(4)的進(jìn)口相連，所述第五管路(105)上設(shè)有氣動(dòng)低溫緊急切斷閥(13)；
所述第一空氣氣化器(3)的出口和第二空氣氣化器(4)的出口分別通過(guò)第六管路(106)與復(fù)熱器(6)的進(jìn)口相連；
所述BOG加熱器(5)的出口通過(guò)第七管路(107)與復(fù)熱器(6)的進(jìn)口相連；
所述復(fù)熱器(6)的一個(gè)出口通過(guò)第八管路(108)分別與第一過(guò)濾器(7)的進(jìn)口和第二過(guò)濾器(8)的進(jìn)口相連，另一個(gè)出口通過(guò)第九管路(109)與第三過(guò)濾器(9)的進(jìn)口相連；
所述第一過(guò)濾器(7)的出口、第二過(guò)濾器(8)的出口、第三過(guò)濾器(9)的出口分別通過(guò)第十管路(110)與渦輪流量計(jì)(11)進(jìn)口相連，所述第一過(guò)濾器(7)出口后端、第二過(guò)濾器(8)出口后端、第三過(guò)濾器(9)出口后端均設(shè)有調(diào)壓裝置(10)；
所述渦輪流量計(jì)(11)出口通過(guò)第十一管路(111)與加臭機(jī)(12)進(jìn)口相連；
所述加臭機(jī)(12)出口作為L(zhǎng)NG管網(wǎng)送氣出口；
所述第十二管路(112)為儀表風(fēng)氮?dú)夤苈?，所述第十二管?112)的一端與氣動(dòng)低溫緊急切斷閥(13)的進(jìn)氣口相連，另一端與氮?dú)庠聪噙B。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的小型LNG氣化站，其特征在于：第一空氣氣化器(3)進(jìn)口的前端和第二空氣氣化器(4)進(jìn)口的前端還設(shè)有氣動(dòng)低溫緊急切斷閥(13)，所述氣動(dòng)低溫緊急切斷閥(13)的進(jìn)氣口與第十二管路(112)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的小型LNG氣化站，其特征在于：所述LNG儲(chǔ)罐撬模塊還包括設(shè)于撬裝上的第一EAG加熱器(14)和阻燃器(15)，所述LNG儲(chǔ)罐(1)的進(jìn)液口前端、出液口后端和第一管路上的BOG出口前端均設(shè)有安全放散閥(16)，所述安全放散閥(16)放出的低溫EAG氣體依次經(jīng)第一EAG加熱器(14)和阻燃器(15)后排出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的小型LNG氣化站，其特征在于：所述卸車氣化調(diào)壓計(jì)量撬模塊還包括設(shè)于撬裝上的第二EAG加熱器(17)，所述卸車增壓氣化器(2)出氣口的后端、第一空氣氣化器(3)進(jìn)口的前端和出口的后端、第二空氣氣化器(4)進(jìn)口的前端和出口的后端、復(fù)熱器(6)出口的后端、渦輪流量計(jì)(11)進(jìn)口的前端均設(shè)有安全放散閥(16)，所述安全放散閥(16)放出的低溫EAG氣體經(jīng)第二EAG加熱器(17)排出。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的小型LNG氣化站，其特征在于：所述第一管路(101)上還設(shè)有增壓閥(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的小型LNG氣化站，其特征在于：所述第二管路(102)上還設(shè)有減壓閥(19)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的小型LNG氣化站，其特征在于：所述LNG儲(chǔ)罐撬模塊和卸車氣化調(diào)壓計(jì)量撬模塊的平面布局呈L形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的小型LNG氣化站，其特征在于：所述第一管路(101)、第二管路(102)、第三管路(103)、第四管路(104)、第五管路(105)、第六管路(106)、第七管路(107)、第八管路(108)、第九管路(109)、第十管路(110)、第十一管路(111)和第十二管路(112)一體成型。