閉端及第四繼電器觸點(diǎn)1161的常閉端相連接。所述時(shí)間控制器111為微電腦時(shí)間控制器，所述時(shí)間繼電器112為延時(shí)后觸點(diǎn)翻轉(zhuǎn)的時(shí)間繼電器。所述警告喇叭118為帶有語音警告錄音及功放的有源高音喇叭。
[0011]運(yùn)行時(shí)，參照?qǐng)D1 一圖2，電源接線端子12連接220V交流電源，設(shè)定時(shí)間控制器111的工作時(shí)間，使其輸出在上班時(shí)間開啟，下班時(shí)間關(guān)閉，從而控制時(shí)間繼電器112和各個(gè)繼電器的得電與否。當(dāng)上班時(shí)間到，時(shí)間控制器111輸出電源，時(shí)間繼電器112得電工作并開始延時(shí)(該延時(shí)時(shí)間為上班準(zhǔn)備時(shí)間，一般設(shè)為2—5分鐘左右)，時(shí)間繼電器第一觸點(diǎn)1121的常閉端輸出電源，驅(qū)動(dòng)警告喇叭118發(fā)出語音警告錄音，時(shí)間繼電器112延時(shí)時(shí)間到達(dá)后，其時(shí)間繼電器第一觸點(diǎn)1121翻轉(zhuǎn)，警告喇叭118停止播出語音警告的錄音，第一電磁閥5和第二電磁閥6得電開通，完成化工設(shè)備制造車間的氧氣、乙炔開啟工作。此時(shí)，時(shí)間繼電器第二觸點(diǎn)1122同時(shí)接通，第一電接點(diǎn)壓力表9與第二電接點(diǎn)壓力表10開始監(jiān)視進(jìn)入化工設(shè)備制造車間處的氧氣輸送管道3及乙炔輸送管道4上的壓力。當(dāng)氧氣輸送管道3上的壓力低于設(shè)定值時(shí)，第一電接點(diǎn)壓力表9的壓力低限觸點(diǎn)導(dǎo)通，第一繼電器113得電，第一繼電器觸點(diǎn)1131翻轉(zhuǎn)，第一電動(dòng)閥7正向運(yùn)轉(zhuǎn)，加大閥門的開度，從而提高氧氣輸送管道3上的壓力；當(dāng)氧氣輸送管道3上的壓力高于設(shè)定值時(shí)，第一電接點(diǎn)壓力表9的壓力高限觸點(diǎn)導(dǎo)通，第二繼電器114得電，第二繼電器觸點(diǎn)1141翻轉(zhuǎn)，第一電動(dòng)閥7反向運(yùn)轉(zhuǎn)，減小閥門的開度，從而降低氧氣輸送管道3上的壓力。當(dāng)乙炔輸送管道4上的壓力低于設(shè)定值時(shí)，第二電接點(diǎn)壓力表10的壓力低限觸點(diǎn)導(dǎo)通，第三繼電器115得電，第三繼電器觸點(diǎn)1151翻轉(zhuǎn)，第二電動(dòng)閥8正向運(yùn)轉(zhuǎn)，加大閥門的開度，從而提高乙炔輸送管道4上的壓力；當(dāng)乙炔輸送管道4上的壓力高于設(shè)定值時(shí)，第二電接點(diǎn)壓力表10的壓力高限觸點(diǎn)導(dǎo)通，第四繼電器116得電，第四繼電器觸點(diǎn)1161翻轉(zhuǎn)，第二電動(dòng)閥8反向運(yùn)轉(zhuǎn)，減小閥門的開度，從而降低乙炔輸送管道4上的壓力。當(dāng)下班時(shí)間到時(shí)，時(shí)間控制器111觸點(diǎn)關(guān)閉，時(shí)間繼電器112停止工作，氧氣源1輸出端處氧氣輸送管道3上的第一電磁閥5及乙炔源2輸出端處乙炔輸送管道4上的第二電磁閥6隨即關(guān)閉；同時(shí)，時(shí)間繼電器第二觸點(diǎn)1122斷開，第一電接點(diǎn)壓力表9與第二電接點(diǎn)壓力表10停止監(jiān)視進(jìn)入化工設(shè)備制造車間處的氧氣輸送管道3及乙炔輸送管道4上的壓力。
[0012]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作可靠，實(shí)用性強(qiáng)。其能在上下班時(shí)，自動(dòng)開啟、關(guān)閉氧氣、乙炔的通道，還能自動(dòng)控制氧氣輸送管道及乙炔源的乙炔輸送管道的輸出壓力，省時(shí)省力;有效防止了由于調(diào)整不當(dāng)或忘記而造成泄露、引發(fā)生產(chǎn)事故或造成能源浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，有效避免給企業(yè)造成損失。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于化工設(shè)備制造車間的氧氣、乙炔自動(dòng)控制裝置，包括連接有氧氣源的氧氣輸送管道、連接有乙炔源的乙炔輸送管道、電磁閥、電動(dòng)閥和控制器，其特征在于:所述氧氣源輸出端處的氧氣輸送管道上設(shè)有第一電磁閥，進(jìn)入化工設(shè)備制造車間處的氧氣輸送管道上設(shè)有第一電動(dòng)閥和第一電接點(diǎn)壓力表，所述乙炔源輸出端處的乙炔輸送管道上設(shè)有第二電磁閥，進(jìn)入化工設(shè)備制造車間處的乙炔輸送管道上設(shè)有第二電動(dòng)閥和第二電接點(diǎn)壓力表;所述控制器的電源端連接電源接線端子，控制器的一輸出端與第一電磁閥及第二電磁閥電連接，控制器的另一輸出端與第一電動(dòng)閥及第二電動(dòng)閥電連接，所述控制器的輸入端與第一電接點(diǎn)壓力表和第二電接點(diǎn)壓力表電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于化工設(shè)備制造車間的氧氣、乙炔自動(dòng)控制裝置，其特征在于:所述控制器包括時(shí)間控制器、時(shí)間繼電器、繼電器、指示燈、和警告喇叭，所述電源接線端子的一端通過時(shí)間控制器與時(shí)間繼電器的一端、時(shí)間繼電器第一觸點(diǎn)的動(dòng)端及時(shí)間繼電器第二觸點(diǎn)的一端相連接，時(shí)間繼電器第二觸點(diǎn)的另一端與第一繼電器觸點(diǎn)的常開端、第二繼電器觸點(diǎn)的常開端、第三繼電器觸點(diǎn)的常開端、第四繼電器觸點(diǎn)的常開端、第一繼電器的一端、第二繼電器的一端、第三繼電器的一端及第四繼電器的一端相連接，時(shí)間繼電器觸點(diǎn)的常開端與指示燈的一端、第一電磁閥的一端及第二電磁閥的一端相連接，時(shí)間繼電器觸點(diǎn)的常閉端與警告喇叭的一端相連接，第一繼電器觸點(diǎn)的動(dòng)端與第一電動(dòng)閥的一端相連接，第二繼電器觸點(diǎn)的動(dòng)端與第一電動(dòng)閥的另一端相連接，第三繼電器觸點(diǎn)的動(dòng)端與第二電動(dòng)閥的一端相連接，第四繼電器觸點(diǎn)的動(dòng)端與第二電動(dòng)閥的另一端相連接;第一繼電器的另一端與第一電接點(diǎn)壓力表的壓力低限觸點(diǎn)相連接，第二繼電器的另一端與第一電接點(diǎn)壓力表的壓力高限觸點(diǎn)相連接，第三繼電器的另一端與第二電接點(diǎn)壓力表的壓力低限觸點(diǎn)相連接，第四繼電器的另一端與第二電接點(diǎn)壓力表的壓力高限觸點(diǎn)相連接;所述電源接線端子的另一端與指示燈的另一端、第一電磁閥的另一端、第二電磁閥的另一端、時(shí)間繼電器的的另一端、警告喇叭的另一端、第一電接點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)動(dòng)端、第二電接點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)動(dòng)端、第一繼電器觸點(diǎn)的常閉端、第二繼電器觸點(diǎn)的常閉端、第三繼電器觸點(diǎn)的常閉端及第四繼電器觸點(diǎn)的常閉端相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于化工設(shè)備制造車間的氧氣、乙炔自動(dòng)控制裝置，其特征在于:所述時(shí)間控制器為微電腦時(shí)間控制器，所述時(shí)間繼電器為延時(shí)后觸點(diǎn)翻轉(zhuǎn)的時(shí)間繼電器。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于化工設(shè)備制造車間的氧氣、乙炔自動(dòng)控制裝置，其特征在于:所述警告喇叭為帶有語音警告錄音及功放的有源高音喇叭。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于化工設(shè)備制造車間的氧氣、乙炔自動(dòng)控制裝置，包括連接有氧氣源的氧氣輸送管道、連接有乙炔源的乙炔輸送管道、電磁閥、電動(dòng)閥和控制器，氧氣輸送管道上設(shè)有第一電磁閥、第一電動(dòng)閥和第一電接點(diǎn)壓力表，乙炔輸送管道上設(shè)有第二電磁閥、第二電動(dòng)閥和第二電接點(diǎn)壓力表；電磁閥、電動(dòng)閥和第二電接點(diǎn)壓力表分別與控制器電連接。本實(shí)用新型能在上下班時(shí)，自動(dòng)開啟、關(guān)閉氧氣、乙炔的通道，還能自動(dòng)控制氧氣輸送管道及乙炔源的乙炔輸送管道的輸出壓力，有效防止了由于調(diào)整不當(dāng)或忘記而造成泄露、引發(fā)生產(chǎn)事故或造成能源浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，有效避免給企業(yè)造成損失。
【IPC分類】F17D1/02, F17D3/01
【公開號(hào)】CN205137085
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520957571
【發(fā)明人】岳耀星, 張穎
【申請(qǐng)人】山東五維華信化工設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日