技術(shù)特征：
1.一種計算機實現(xiàn)的旅程計劃方法，包括：經(jīng)由旅程計劃計算機，基于旅程開始時間和一周中的日期訪問駕駛員信息矩陣的目的地元素，其中，每個訪問的元素具有與其相關(guān)聯(lián)的概率，所述概率指示所述元素成為旅程結(jié)束目的地的可能性，其中，如果不存在與旅程開始時間和一周中的日期相應(yīng)的目的地元素，則基于定義旅程開始時間和一周中的日期與其它相關(guān)的開始時間和一周中的日期之間的關(guān)系的預定義相關(guān)性，來訪問與所述其它相關(guān)的開始時間和一周中的日期相應(yīng)的至少一個目的地元素；經(jīng)由旅程計劃計算機，從訪問的元素選擇具有成為旅程結(jié)束目的地的最高相關(guān)聯(lián)概率的目的地；利用選擇的目的地來作為結(jié)束目的地以用于旅程計劃的目的。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述訪問的步驟還至少部分基于開始位置。3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中，指示元素成為車輛旅程將結(jié)束的目的地的可能性的概率還至少部分基于開始位置。4.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括：向駕駛員呈現(xiàn)選擇的目的地以進行確認，其中，直到駕駛員已確認選擇的目的地，才發(fā)生所述利用的步驟。5.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，相關(guān)性包括針對相同的一周中的日期的在時間上緊靠在包含開始時間的時間塊之前或之后的元素。6.一種計算機實現(xiàn)的車輛操作方法，包括：經(jīng)由旅程計劃計算機，訪問駕駛員信息的矩陣的一個或多個目的地元素，所述訪問的步驟至少部分基于旅程開始時間和一周中的日期，其中，每個訪問的元素具有與其相關(guān)聯(lián)的概率，所述概率指示所述元素成為車輛旅程將結(jié)束的目的地的可能性，其中，如果不存在與旅程開始時間和一周中的日期相應(yīng)的目的地元素，則基于定義旅程開始時間和一周中的日期與其它相關(guān)的開始時間和一周中的日期之間的關(guān)系的預定義相關(guān)性，來訪問與所述其它相關(guān)的開始時間和一周中的日期相應(yīng)的至少一個目的地元素；經(jīng)由旅程計劃計算機，從所述訪問的一個或多個元素選擇具有成為車輛旅程將結(jié)束的目的地的最高概率的目的地；利用選擇的目的地來作為結(jié)束目的地以用于車輛操作的目的，至少包括燃料優(yōu)化確定以對行至結(jié)束目的地的燃料使用進行優(yōu)化。7.如權(quán)利要求6所述的方法，其中，所述訪問的步驟還至少部分基于開始位置。8.如權(quán)利要求7所述的方法，其中，指示元素成為車輛旅程將結(jié)束的目的地的可能性的概率還至少部分基于開始位置。9.如權(quán)利要求6所述的方法，還包括：向駕駛員呈現(xiàn)選擇的目的地以進行確認，其中，直到駕駛員已確認選擇的目的地，才發(fā)生所述利用的步驟。10.如權(quán)利要求6所述的方法，其中，相關(guān)性包括針對相同的一周中的日期的在時間上緊靠在包含開始時間的時間塊之前或之后的元素。11.一種旅程計劃系統(tǒng)，包括：訪問模塊，經(jīng)由旅程計劃計算機，至少部分基于旅程開始時間和一周中的日期訪問駕駛員信息的矩陣的一個或多個目的地元素，其中，每個訪問的元素具有與其相關(guān)聯(lián)的概率，所述概率指示所述元素成為車輛旅程將結(jié)束的目的地的可能性，其中，如果不存在與旅程開始時間和一周中的日期相應(yīng)的目的地元素，則訪問模塊基于定義旅程開始時間和一周中的日期與其它相關(guān)的開始時間和一周中的日期之間的關(guān)系的預定義相關(guān)性，來訪問與所述其它相關(guān)的開始時間和一周中的日期相應(yīng)的至少一個目的地元素；選擇模塊，經(jīng)由旅程計劃計算機，從訪問模塊訪問的一個或多個元素選擇具有成為車輛旅程將結(jié)束的目的地的最高概率的目的地；處理模塊，利用選擇模塊選擇的目的地來作為結(jié)束目的地以用于旅程計劃的目的。12.如權(quán)利要求11所述的旅程計劃系統(tǒng)，所述旅程計劃系統(tǒng)還包括：顯示模塊，向駕駛員呈現(xiàn)選擇的目的地以進行確認，其中，直到駕駛員已確認選擇的目的地，處理模塊才利用選擇模塊選擇的目的地來作為結(jié)束目的地以用于旅程計劃的目的。13.如權(quán)利要求11所述的旅程計劃系統(tǒng)，其中，相關(guān)性包括針對相同的一周中的日期的在時間上緊靠在包含開始時間的時間塊之前或之后的元素。14.如權(quán)利要求11所述的旅程計劃系統(tǒng)，所述旅程計劃系統(tǒng)還包括：傳輸模塊，將結(jié)束目的地傳遞至與車輛網(wǎng)絡(luò)通信的一個或多個計劃和/或?qū)Ш侥K。15.如權(quán)利要求11所述的旅程計劃系統(tǒng)，所述旅程計劃系統(tǒng)還包括：無線通信模塊，通過與無線裝置進行無線通信來訪問存儲在遠程網(wǎng)絡(luò)上的駕駛員信息的矩陣，其中，所述無線裝置與遠程網(wǎng)絡(luò)通信。