技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于氣象測量技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)場測量方法及裝置。本發(fā)明提出的風(fēng)場測量方法包括提取ADS?B數(shù)據(jù)中的航班號信息、ADS?B位置信息和ADS?B真空速信息；提取SSR數(shù)據(jù)中的航班號信息、SSR位置信息和SSR真空速信息；生成融合地速矢量；根據(jù)ADS?B數(shù)據(jù)與SSR數(shù)據(jù)得到的不同觀測時刻的水平風(fēng)速矢量合成風(fēng)場。本發(fā)明提出的風(fēng)場測量方法利用ADS?B數(shù)據(jù)與SSR數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，從而提高了飛機(jī)地速測量精度；采用SSR數(shù)據(jù)，增大了單獨依靠ADS?B數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)場測量的覆蓋范圍；采用ADS?B數(shù)據(jù)，有效提高了單獨依靠SSR數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)場測量的時空分辨率與精度。

技術(shù)研發(fā)人員：唐勇;吳宏剛;何東林;徐自勵;李靜;汪淮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國民用航空總局第二研究所
文檔號碼：201610630628
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.03
技術(shù)公布日：2017.01.11