本發(fā)明涉及中低速磁懸浮軌排組裝施工領(lǐng)域，特別涉及一種F軌軌距測量裝置及測量方法。

背景技術(shù)：

中低速磁懸浮F軌軌排組裝過程中，在整榀軌排的F軌固定螺栓緊固前必須對F軌之間的軌距進(jìn)行測量，滿足精度要求后才能進(jìn)行下道工序。軌排及F軌軌距的示意圖如圖1和圖2所示，施工圖上所給出的F軌1軌距是兩個F軌1中心線之間的距離L，在實(shí)際產(chǎn)品中并無此中心線，而且由于F軌1兩側(cè)有一定的傾角，測量基準(zhǔn)不易確定，這給測量帶來了很大難度；另外，為了確保滑行面3的使用要求，整榀軌排的每個軌枕2與F軌1的連接處附近都需要進(jìn)行軌距測量，若是直接將測量尺搬來搬去，一是移動不便，時間長了也會影響到測量尺的精度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種F軌軌距測量裝置及測量方法，以解決上述技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種F軌軌距測量裝置，包括尺身，所述尺身的一端設(shè)有定位觸點(diǎn)固定板，另一端設(shè)有千分尺固定板，所述定位觸點(diǎn)固定板上設(shè)有兩個端頭定位觸點(diǎn)，所述千分尺固定板上設(shè)有深度千分尺；所述尺身的下方設(shè)有兩個移動輪，所述兩個移動輪底面的連線，與所述兩個端頭定位觸點(diǎn)與所述深度千分尺的測點(diǎn)確定的平面平行。

較佳地，每個F軌與軌枕之間通過兩個固定螺栓固定連接，所述兩個移動輪分別設(shè)置于所述兩個固定螺栓之間。

較佳地，所述定位觸點(diǎn)固定板和所述千分尺固定板的外側(cè)均設(shè)有筋板。

較佳地，兩個所述端頭定位觸點(diǎn)的頭部均為錐形，且錐形的頂端設(shè)置有滾珠。

較佳地，所述深度千分尺的測點(diǎn)的端部為錐體。

較佳地，所述移動輪采用滾動軸承。

較佳地，所述尺身采用方鋼材料制成。

本發(fā)明還提供了一種F軌軌距測量方法，采用如上所述的F軌軌距測量裝置，包括如下步驟：

S1：將所述深度千分尺的測點(diǎn)縮回，將尺身放置于軌排上方，且所述定位觸點(diǎn)固定板和千分尺固定板分設(shè)于軌排的兩側(cè)；

S2：將兩個所述端頭定位觸點(diǎn)緊貼一側(cè)的F軌外側(cè)，調(diào)節(jié)所述深度千分尺，使所述深度千分尺的測點(diǎn)頂住另一側(cè)的F軌后讀數(shù)；

S3：根據(jù)所述深度千分尺的讀數(shù)經(jīng)過換算公式計算出軌距實(shí)際距離；

S4：一個測量點(diǎn)測量完畢后，將所述深度千分尺的測點(diǎn)縮回，利用所述移動輪推動尺身沿軌排方向移動至下一測量點(diǎn)，重復(fù)步驟S2～S3，直至所有測量點(diǎn)測量完成。

較佳地，步驟S1之前，還包括采用標(biāo)準(zhǔn)棒對所述F軌軌距測量裝置進(jìn)行誤差調(diào)整的步驟，誤差歸零后進(jìn)行步驟S1。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的F軌軌距測量裝置及測量方法具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.本發(fā)明利用兩個端頭定位觸點(diǎn)確定一條短直線，測量深度千分尺的測點(diǎn)到該短直線的距離，相較于測量兩點(diǎn)之間的距離，這種方式測量的精度更高；

2.尺身下方設(shè)有移動輪，只需將深度千分尺的測點(diǎn)縮回，即可實(shí)現(xiàn)測量裝置沿軌排方向的移動，無需將測量裝置搬來搬去，一方面降低了勞動量，同時避免了搬運(yùn)過程對測量裝置測量精度的影響；

3.兩個移動輪底面的連線確定一條直線，而兩個端頭定位觸點(diǎn)與深度千分尺的測點(diǎn)，三點(diǎn)確定一個平面，該直線與該平面平行，由于F軌滑行面(即該直線所在的平面)經(jīng)機(jī)械加工有一定的精度，從而保證了F軌測量高度的一致性。

附圖說明

圖1為軌排的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為軌排的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明一具體實(shí)施例中F軌軌距測量裝置安裝于軌排上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明一具體實(shí)施例中F軌軌距測量裝置的機(jī)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4的左視圖。

圖1-2中：1-F軌、2-軌枕、3-滑行面；

圖3-5中：10-尺身、20-定位觸點(diǎn)固定板、21-端頭定位觸點(diǎn)、22-第一筋板、30-千分尺固定板、31-深度千分尺、32-第一筋板、40-移動輪、50-F軌、51-軌枕、52-固定螺栓。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。需說明的是，本發(fā)明附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本發(fā)明實(shí)施例的目的。

本發(fā)明提供的F軌軌距測量裝置，如圖3-5所示，包括尺身10，本實(shí)施例中，所述尺身10采用方鋼材料制成，以確保尺身10具有足夠的剛性且不易變形。所述尺身10的一端設(shè)有定位觸點(diǎn)固定板20，另一端設(shè)有千分尺固定板30，所述定位觸點(diǎn)固定板20上設(shè)有兩個端頭定位觸點(diǎn)21，所述千分尺固定板30上設(shè)有深度千分尺31，具體地，測量時，兩個所述端頭定位觸點(diǎn)21貼緊F軌50的一側(cè)，兩點(diǎn)確定出一條短直線，此短直線通過與剎車面(即F軌50的側(cè)面)的接觸容易成為軌排曲線半徑軸線的垂直線，通過測量深度千分尺31的測點(diǎn)到該短直線的距離，提高測量的精度；

所述尺身10的下方設(shè)有兩個移動輪40，本實(shí)施例中，所述移動輪40采用滾動軸承，利用這兩個移動輪40，可實(shí)現(xiàn)測量裝置沿軌排方向的移動；所述兩個移動輪40底面的連線，與所述兩個端頭定位觸點(diǎn)21與所述深度千分尺31的測點(diǎn)確定的平面平行，也就是說，由兩個移動輪40底面的連線確定一條直線，再由兩個端頭定位觸點(diǎn)21與深度千分尺31的測點(diǎn)，三點(diǎn)確定一個平面，該直線與該平面平行，由于F軌50滑行面(即該直線所在的平面)經(jīng)機(jī)械加工有一定的精度，因此，利用兩個移動輪40的底面即可確定兩個端頭定位觸點(diǎn)21與深度千分尺31的測點(diǎn)三者之間高度的一致性。

較佳地，請重點(diǎn)參考圖3，每個F軌50與軌枕51之間通過兩個固定螺栓52固定連接，所述兩個移動輪40分別設(shè)置于所述兩個固定螺栓52之間，也就是說，移動輪40可分別在兩個固定螺栓52之間的空隙處滑行，避免干涉。

較佳地，請重點(diǎn)參考圖4和圖5，所述定位觸點(diǎn)固定板20外側(cè)設(shè)有第一筋板22，所述千分尺固定板30的外側(cè)設(shè)有第二筋板32，所述第一筋板22和第二筋板32用來保證定位觸點(diǎn)固定板20和千分尺固定板30不傾斜變形，較佳地，所述定位觸點(diǎn)固定板20和千分尺固定板30的形狀設(shè)計是以保證功能使用的前提下盡量降低重量為主。

較佳地，請重點(diǎn)參考圖3和圖4，兩個所述端頭定位觸點(diǎn)21的頭部均為錐形，且錐形的頂端設(shè)置有滾珠，較佳地，所述深度千分尺31的測點(diǎn)的端部也為錐體，以滿足點(diǎn)接觸的要求，另外，制造時必須保證端頭定位觸點(diǎn)21的觸點(diǎn)位置到深度千分尺31的測點(diǎn)的距離一致，以免影響測量精度。

請重點(diǎn)參考圖3，本發(fā)明還提供了一種F軌軌距測量方法，采用如上所述的F軌軌距測量裝置，包括如下步驟：

S1：將所述深度千分尺31的測點(diǎn)縮回，將尺身10放置于軌排上方，且所述定位觸點(diǎn)固定板20和千分尺固定板30分設(shè)于軌排的兩側(cè)；

S2：將兩個所述端頭定位觸點(diǎn)21緊貼一側(cè)的F軌50外側(cè)，調(diào)節(jié)所述深度千分尺31，使所述深度千分尺31的測點(diǎn)頂住另一側(cè)的F軌50后讀數(shù)；

S3：根據(jù)所述深度千分尺31的讀數(shù)經(jīng)過換算公式計算出軌距實(shí)際距離；

S4：一個測量點(diǎn)測量完畢后，將所述深度千分尺31的測點(diǎn)縮回，利用所述移動輪40推動尺身10沿軌排方向移動至下一測量點(diǎn)，重復(fù)步驟S2～S3，直至所有測量點(diǎn)測量完成。

本發(fā)明提供的測量方法容易實(shí)施，同時提高了測量精度和工作效率。

較佳地，步驟S1之前，還包括采用標(biāo)準(zhǔn)棒對所述F軌軌距測量裝置進(jìn)行誤差調(diào)整的步驟，誤差歸零后進(jìn)行步驟S1，避免由于F軌軌距測量裝置自身的誤差導(dǎo)致測量精度下降。

綜上所述，本發(fā)明提供的F軌軌距測量裝置及測量方法，該測量裝置包括尺身10，所述尺身10的一端設(shè)有定位觸點(diǎn)固定板20，另一端設(shè)有千分尺固定板30，所述定位觸點(diǎn)固定板20上設(shè)有兩個端頭定位觸點(diǎn)21，所述千分尺固定板30上設(shè)有深度千分尺31；所述尺身10的下方設(shè)有兩個移動輪40，所述兩個移動輪40底面的連線，與所述兩個端頭定位觸點(diǎn)21與所述深度千分尺31的測點(diǎn)確定的平面平行。本發(fā)明利用兩個端頭定位觸點(diǎn)21確定一條短直線，深度千分尺31的讀數(shù)即為深度千分尺31的測點(diǎn)到該短直線的距離，再根據(jù)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系可以換算得出軌距的實(shí)際長度，從而達(dá)到測量的目的。本發(fā)明提供的測量裝置結(jié)構(gòu)簡單，測量方法容易實(shí)施，提高了測量精度和工作效率。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對發(fā)明進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包括這些改動和變型在內(nèi)。