1.一種F軌軌距測量裝置,其特征在于,包括尺身,所述尺身的一端設(shè)有定位觸點(diǎn)固定板,另一端設(shè)有千分尺固定板,所述定位觸點(diǎn)固定板上設(shè)有兩個(gè)端頭定位觸點(diǎn),所述千分尺固定板上設(shè)有深度千分尺;所述尺身的下方設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)輪,所述兩個(gè)移動(dòng)輪底面的連線,與所述兩個(gè)端頭定位觸點(diǎn)與所述深度千分尺的測點(diǎn)確定的平面平行。
2.如權(quán)利要求1所述的F軌軌距測量裝置,其特征在于,每個(gè)F軌與軌枕之間通過兩個(gè)固定螺栓固定連接,所述兩個(gè)移動(dòng)輪分別設(shè)置于所述兩個(gè)固定螺栓之間。
3.如權(quán)利要求1所述的F軌軌距測量裝置,其特征在于,所述定位觸點(diǎn)固定板和所述千分尺固定板的外側(cè)均設(shè)有筋板。
4.如權(quán)利要求1所述的F軌軌距測量裝置,其特征在于,兩個(gè)所述端頭定位觸點(diǎn)的頭部均為錐形,且錐形的頂端設(shè)置有滾珠。
5.如權(quán)利要求1所述的F軌軌距測量裝置,其特征在于,所述深度千分尺的測點(diǎn)的端部為錐體。
6.如權(quán)利要求1所述的F軌軌距測量裝置,其特征在于,所述移動(dòng)輪采用滾動(dòng)軸承。
7.如權(quán)利要求1所述的F軌軌距測量裝置,其特征在于,所述尺身采用方鋼材料制成。
8.一種F軌軌距測量方法,采用如權(quán)利要求1所述的F軌軌距測量裝置,其特征在于,包括如下步驟:
S1:將所述深度千分尺的測點(diǎn)縮回,將尺身放置于軌排上方,且所述定位觸點(diǎn)固定板和千分尺固定板分設(shè)于軌排的兩側(cè);
S2:將兩個(gè)所述端頭定位觸點(diǎn)緊貼一側(cè)的F軌外側(cè),調(diào)節(jié)所述深度千分尺,使所述深度千分尺的測點(diǎn)頂住另一側(cè)的F軌后讀數(shù);
S3:根據(jù)所述深度千分尺的讀數(shù)經(jīng)過換算公式計(jì)算出軌距實(shí)際距離;
S4:一個(gè)測量點(diǎn)測量完畢后,將所述深度千分尺的測點(diǎn)縮回,利用所述移動(dòng)輪推動(dòng)尺身沿軌排方向移動(dòng)至下一測量點(diǎn),重復(fù)步驟S2~S3,直至所有測量點(diǎn)測量完成。
9.如權(quán)利要求8所述的F軌軌距測量方法,其特征在于,步驟S1之前,還包括采用標(biāo)準(zhǔn)棒對(duì)所述F軌軌距測量裝置進(jìn)行誤差調(diào)整的步驟,誤差歸零后進(jìn)行步驟S1。