技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車板簧的疲勞載荷試驗(yàn)裝置，包括底部支架，所述底部支架的橫向從左往右設(shè)置有固定運(yùn)動(dòng)支架、支撐架和固定靜止支架；所述固定運(yùn)動(dòng)支架的頂部設(shè)置有液壓作動(dòng)器，所述液壓作動(dòng)器與力傳感器相連接，所述力傳感器與加載運(yùn)動(dòng)支桿固定連接；所述支撐架的頂部設(shè)置有靜止導(dǎo)軌，所述靜止導(dǎo)軌的左側(cè)前后兩端分別設(shè)置有運(yùn)動(dòng)導(dǎo)輪，所述兩個(gè)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)輪與板簧前后兩端相鉸接；所述加載運(yùn)動(dòng)支桿與所述板簧固定連接；所述固定靜止支架的左側(cè)壁固定連接有加載靜止支桿，加載靜止支桿左端貫穿所述靜止導(dǎo)軌后與所述板簧固定連接。本發(fā)明可讓試驗(yàn)操作人員方便、可靠地對(duì)汽車板簧進(jìn)行溫度應(yīng)力和疲勞載荷試驗(yàn)，操作方便、快捷，顯著降低試驗(yàn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：朱正邦;李杰;崔修斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津航天瑞萊科技有限公司;北京航天斯達(dá)科技有限公司;北京強(qiáng)度環(huán)境研究所
文檔號(hào)碼：201610835736
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.20
技術(shù)公布日：2016.11.30