1.一種汽車副駕駛座椅滑軌裝配檢測(cè)工裝，其特征在于：包括安裝架(1)、固定裝設(shè)于安裝架(1)上的底板(2)、裝設(shè)于底板(2)上的多個(gè)檢測(cè)支撐機(jī)構(gòu)、裝設(shè)于底板(2)上且位于所述檢測(cè)支撐機(jī)構(gòu)一側(cè)的氣缸(4)和樞裝于氣缸(4)上的固定鉗(5)，所述檢測(cè)支撐機(jī)構(gòu)包括第一檢測(cè)支撐模組(31)和第二檢測(cè)支撐模組(32)，所述第一檢測(cè)支撐模組(31)包括兩個(gè)固設(shè)于底板(2)上的第一檢測(cè)支撐塊(311)，其中第一檢測(cè)支撐塊(311)的下端固定裝設(shè)于底板(2)上，且該第一檢測(cè)支撐塊(311)的上端向后傾斜延伸形成定位斜面(312)，該定位斜面(312)的自由端繼續(xù)向上延伸形成第一定位平面(313)，所述定位斜面(312)上設(shè)有定位銷(314)，設(shè)置于第一檢測(cè)支撐塊(311)處的固定鉗(5)的自由端可活動(dòng)卡持于定位銷(314)的一側(cè)；所述第二檢測(cè)支撐模組(32)包括兩個(gè)固設(shè)于底板(2)上的第二檢測(cè)支撐機(jī)構(gòu)(321)，所述第二檢測(cè)支撐機(jī)構(gòu)(321)包括固定裝設(shè)于底板(2)上的第二檢測(cè)支撐塊(322)和固定塊(323)，且所述固定塊(323)上表面設(shè)有定位銷(314)，設(shè)置于固定塊(323)處的固定鉗(5)的自由端可活動(dòng)卡持于定位銷(314)的上方。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車副駕駛座椅滑軌裝配檢測(cè)工裝，其特征在于：所述底板(2)的上表面設(shè)有保護(hù)層。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車副駕駛座椅滑軌裝配檢測(cè)工裝，其特征在于：所述安裝架(1)的下方設(shè)有多個(gè)滑動(dòng)輪(6)，所述底板(2)上設(shè)有開關(guān)(7)。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車副駕駛座椅滑軌裝配檢測(cè)工裝，其特征在于：所述第一檢測(cè)支撐塊(311)的第一定位平面(313)上和第二檢測(cè)支撐塊(322)的上表面分別設(shè)有定位塊(8)。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車副駕駛座椅滑軌裝配檢測(cè)工裝，其特征在于：所述固定鉗(5)的端部樞裝于氣缸(4)上設(shè)置的連桿(41)上，且固定鉗(5)的中部可旋轉(zhuǎn)的裝設(shè)于所述氣缸(4)上設(shè)置的固定架(42)上，進(jìn)而所述固定鉗(5)可通過氣缸(4)上的連桿(41)帶動(dòng)固定鉗(5)以固定架(42)為中心旋轉(zhuǎn)，且固定鉗(5)的另一端設(shè)有固定爪(51)。