本發(fā)明涉及一種測(cè)試裝置，具體涉及一種氣門油封及漏油量檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。而其中的氣門油封的好壞又極大地影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體質(zhì)量，因此對(duì)氣門油封的測(cè)試以及漏油量的多少進(jìn)行檢測(cè)是很有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是：提供一種氣門油封及漏油量檢測(cè)裝置。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種氣門油封及漏油量檢測(cè)方法。

本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種氣門油封及漏油量檢測(cè)裝置，包括氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)、氣門加載裝置以及用于調(diào)整氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中的油壓的油壓調(diào)整裝置，氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括油腔、氣門油封、氣門、導(dǎo)管以及座圈，氣門油封設(shè)置在油腔的氣門安裝孔頂部的孔口上，導(dǎo)管安裝于油腔的氣門安裝孔中，座圈設(shè)置在油腔的氣門安裝孔底部的孔口上，氣門的氣門桿穿過(guò)座圈安裝到導(dǎo)管中，氣門的氣門頭位于座圈下方，氣門的氣門頭與氣門加載裝置連接，氣門加載裝置為杠桿加載裝置，杠桿加載裝置包括控制板、支點(diǎn)以及加載機(jī)構(gòu)，控制板設(shè)置于支點(diǎn)上，控制板分別與氣門的氣門頭和加載機(jī)構(gòu)連接。

優(yōu)選的，所述加載機(jī)構(gòu)為第一電磁鐵，控制板對(duì)應(yīng)電磁鐵位置設(shè)置有第二電磁鐵。

優(yōu)選的，所述油壓調(diào)整裝置包括電機(jī)、凸輪以及活塞，電機(jī)與凸輪連接，凸輪與活塞連接，用于推動(dòng)活塞上下移動(dòng)，活塞伸進(jìn)到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油腔中。

優(yōu)選的，所述氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)為兩個(gè)；

所述油壓調(diào)整裝置包括電機(jī)、凸輪、連接板以及2個(gè)活塞，電機(jī)與凸輪連接，凸輪與連接板連接，用于推動(dòng)連接板，2個(gè)活塞分別連接于連接板上，且分別伸進(jìn)到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油腔中。

優(yōu)選的，所述氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)為兩個(gè)；

所述加載機(jī)構(gòu)為第一電磁鐵，控制板對(duì)應(yīng)電磁鐵位置設(shè)置有第二電磁鐵，所述第一電磁鐵為兩個(gè)，分別設(shè)置在控制板兩端部，第二電磁鐵為兩個(gè)，分別與兩個(gè)第一電磁鐵一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選的，所述連接板包括對(duì)接板以及兩個(gè)推板，兩個(gè)推板分別一上一下設(shè)置于對(duì)接板兩側(cè)。

優(yōu)選的，還包括油液加熱器，油液加熱器設(shè)置于油腔中。

一種氣門油封及漏油量檢測(cè)方法，包括以下步驟：在油腔中添加油液并記錄油液量，然后將油腔壓力增加到所需壓力值；

當(dāng)需要對(duì)油液加熱時(shí)，油液加熱器啟動(dòng)，對(duì)油液加熱到所需溫度；

當(dāng)需要使油腔中的壓力處于變化狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試時(shí)，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)活塞在油腔中往復(fù)移動(dòng)，使油腔中的壓力產(chǎn)生往復(fù)變化；

當(dāng)需要在動(dòng)態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，加載機(jī)構(gòu)往復(fù)牽引控制板上下移動(dòng)，使控制板推動(dòng)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在需要?dú)忾T行程長(zhǎng)時(shí)，將支點(diǎn)設(shè)置于遠(yuǎn)離氣門的位置處，而在需要?dú)忾T行程短時(shí)，將支點(diǎn)設(shè)置于靠近氣門的位置處；

經(jīng)過(guò)設(shè)定時(shí)長(zhǎng)的測(cè)試后，記錄油腔中剩下的油液量，通過(guò)將添加油液時(shí)記錄的油液量減去剩下的油液量即可得到漏油量。

優(yōu)選的，當(dāng)對(duì)比同種狀態(tài)下兩個(gè)相同類型氣門油封的漏油量時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將兩個(gè)相同類型的氣門油封分別裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門分別連接到控制板兩端，將支點(diǎn)設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門中間位置，輪流啟動(dòng)兩個(gè)設(shè)置在控制板兩端的加載機(jī)構(gòu)，使控制板兩端分別間歇性推動(dòng)兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門，使兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門做出相同的移動(dòng)量，實(shí)現(xiàn)同種狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同類型氣門油封的漏油量測(cè)試；

當(dāng)對(duì)比同種狀態(tài)下兩個(gè)不同類型氣門油封的漏油量時(shí)，將兩個(gè)不同類型氣門油封裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，然后按上述對(duì)比同種狀態(tài)下兩個(gè)相同類型氣門油封的漏油量過(guò)程進(jìn)行檢測(cè)即可；

當(dāng)對(duì)比不同狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同的氣門油封的漏油量時(shí)，將兩個(gè)同類型氣門油封分別裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門分別連接到控制板上，支點(diǎn)設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的一側(cè)或設(shè)置于靠近于其中一個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門位置處，加載機(jī)構(gòu)啟動(dòng)往復(fù)推動(dòng)控制板，使控制板間歇性推動(dòng)兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門，實(shí)現(xiàn)不同狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同氣門油封的漏油量測(cè)試；

當(dāng)對(duì)不同狀態(tài)下兩個(gè)不同的氣門油封的漏油量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，將兩個(gè)不同類型氣門油封裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，然后按上述對(duì)比不同狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同氣門油封的漏油量過(guò)程進(jìn)行檢測(cè)即可。

優(yōu)選的，當(dāng)需要對(duì)比相同兩氣門油封分別在油腔不同壓力下漏油量時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將兩相同的氣門油封設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油腔中，將兩個(gè)推板分別一上一下設(shè)置于對(duì)接板兩側(cè)，使兩個(gè)推板在高度方向上產(chǎn)生錯(cuò)位，然后通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)到所需位置或循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)連接板運(yùn)動(dòng)，由于兩個(gè)推板在高度方向上產(chǎn)生錯(cuò)位，活塞被推動(dòng)的行程不相同，從而實(shí)現(xiàn)在油腔不同壓力或不同油腔壓力循環(huán)變化情況下測(cè)試兩相同氣門油封的漏油量試驗(yàn)；

當(dāng)需要對(duì)比相同兩氣門油封分別在相同油腔壓力下漏油量時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將兩相同的氣門油封設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油腔中，將兩個(gè)推板分別水平設(shè)置于對(duì)接板兩側(cè)；然后通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)到所需位置或循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)連接板上下運(yùn)動(dòng)，活塞被推動(dòng)的行程相同，從而實(shí)現(xiàn)在油腔相同壓力或相同油腔壓力循環(huán)變化情況下測(cè)試兩相同氣門油封的漏油量試驗(yàn)；

當(dāng)需要在不同油溫或相同油溫下進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，通過(guò)兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油液加熱器分別進(jìn)行加熱到各油腔所需溫度即可。

本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果：

1、本發(fā)明能同時(shí)檢測(cè)氣門油封以及漏油量，從而可判斷氣門油封的質(zhì)量好壞，此外，本發(fā)明可在模擬多種情況進(jìn)行測(cè)試，包括氣門動(dòng)態(tài)和靜態(tài)、不同油溫條件下、不同油壓及在油壓循環(huán)變化等情況，也可以是以上兩種或兩種以上的情況的組合。

2、本發(fā)明可通過(guò)不同情況的單獨(dú)測(cè)試或組合測(cè)試從而得到不同情況下氣門油封的漏油量多少，還可以對(duì)相同或不相同的氣門油封進(jìn)行對(duì)比。

3、本發(fā)明能針對(duì)各類發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況，能模擬不同工況下(不同油壓和油溫)氣門油封的效果和漏油量的多少。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的支點(diǎn)設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的支點(diǎn)設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門中間位置的示意圖。

圖3是本發(fā)明的支點(diǎn)設(shè)置于靠近于其中一個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門位置處的示意圖。

圖4是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，其中連接板為兩個(gè)推板分別一上一下設(shè)置于對(duì)接板兩側(cè)而組成的連接板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例一：

一種氣門油封及漏油量檢測(cè)裝置，包括氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)、氣門加載裝置以及用于調(diào)整氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中的油壓的油壓調(diào)整裝置，氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括油腔1、氣門油封2、氣門3、導(dǎo)管4以及座圈5，氣門油封設(shè)置在油腔的氣門安裝孔頂部的孔口上，導(dǎo)管安裝于油腔的氣門安裝孔中，座圈設(shè)置在油腔的氣門安裝孔底部的孔口上，氣門的氣門桿穿過(guò)座圈安裝到導(dǎo)管中，氣門的氣門頭位于座圈下方，氣門的氣門頭與氣門加載裝置連接，氣門加載裝置為杠桿加載裝置，杠桿加載裝置包括控制板6、支點(diǎn)7以及加載機(jī)構(gòu)，控制板設(shè)置于支點(diǎn)上，控制板分別與氣門的氣門頭和加載機(jī)構(gòu)連接。

優(yōu)選的，所述加載機(jī)構(gòu)為第一電磁鐵8，控制板對(duì)應(yīng)電磁鐵位置設(shè)置有第二電磁鐵。

優(yōu)選的，所述油壓調(diào)整裝置包括電機(jī)、凸輪9以及活塞10，電機(jī)與凸輪連接，凸輪與活塞連接，用于推動(dòng)活塞上下移動(dòng)，活塞伸進(jìn)到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油腔中。

優(yōu)選的，所述氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)為兩個(gè)；所述油壓調(diào)整裝置包括電機(jī)、凸輪、連接板11以及2個(gè)活塞，電機(jī)與凸輪連接，凸輪與連接板連接，用于推動(dòng)連接板移動(dòng)，2個(gè)活塞分別連接于連接板上，且分別伸進(jìn)到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油腔中。

優(yōu)選的，所述氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)為兩個(gè)；所述加載機(jī)構(gòu)為第一電磁鐵，控制板對(duì)應(yīng)電磁鐵位置設(shè)置有第二電磁鐵，所述第一電磁鐵為兩個(gè)，分別設(shè)置在控制板兩端部，第二電磁鐵為兩個(gè)，分別與兩個(gè)第一電磁鐵一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

優(yōu)選的，所述連接板包括對(duì)接板12以及兩個(gè)推板13，兩個(gè)推板分別一上一下設(shè)置于對(duì)接板兩側(cè)。

優(yōu)選的，還包括油液加熱器14，油液加熱器設(shè)置于油腔中。

本發(fā)明的工作過(guò)程及工作原理：在油腔中添加油液并記錄油液量，然后將油腔壓力增加到所需壓力值；

當(dāng)需要對(duì)油液加熱時(shí)，油液加熱器啟動(dòng)，對(duì)油液加熱到所需溫度；

當(dāng)需要使油腔中的壓力處于變化狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試時(shí)，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)活塞在油腔中往復(fù)移動(dòng)，使油腔中的壓力產(chǎn)生往復(fù)變化；

當(dāng)需要在動(dòng)態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，加載機(jī)構(gòu)往復(fù)牽引控制板上下移動(dòng)，使控制板推動(dòng)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在需要?dú)忾T行程長(zhǎng)時(shí)，將支點(diǎn)設(shè)置于遠(yuǎn)離氣門的位置處，而在需要?dú)忾T行程短時(shí)，將支點(diǎn)設(shè)置于靠近氣門的位置處；

經(jīng)過(guò)設(shè)定時(shí)長(zhǎng)的測(cè)試后，記錄油腔中剩下的油液量，通過(guò)將添加油液時(shí)記錄的油液量減去剩下的油液量即可得到漏油量。

優(yōu)選的，當(dāng)測(cè)試同種狀態(tài)下兩個(gè)相同類型氣門油封的漏油量時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將兩個(gè)相同類型的氣門油封分別裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門分別連接到控制板兩端，將支點(diǎn)設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門中間位置，輪流啟動(dòng)兩個(gè)設(shè)置在控制板兩端的加載機(jī)構(gòu)，使控制板兩端分別間歇性推動(dòng)兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門，使兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門做出相同的移動(dòng)量，實(shí)現(xiàn)同種狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同類型氣門油封的漏油量測(cè)試；

當(dāng)測(cè)試同種狀態(tài)下兩個(gè)不同類型氣門油封的漏油量時(shí)，將兩個(gè)不同類型氣門油封裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，然后按上述對(duì)比同種狀態(tài)下兩個(gè)相同類型氣門油封的漏油量過(guò)程進(jìn)行檢測(cè)即可；

當(dāng)測(cè)試不同狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同的氣門油封的漏油量時(shí)，將兩個(gè)同類型氣門油封分別裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門分別連接到控制板上，支點(diǎn)設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的一側(cè)或設(shè)置于靠近于其中一個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門位置處，加載機(jī)構(gòu)啟動(dòng)往復(fù)推動(dòng)控制板，使控制板間歇性推動(dòng)兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門，實(shí)現(xiàn)不同狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同氣門油封的漏油量測(cè)試；

當(dāng)對(duì)比不同狀態(tài)下兩個(gè)不同的氣門油封的漏油量時(shí)，將兩個(gè)不同類型氣門油封裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，然后按上述對(duì)比不同狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同氣門油封的漏油量過(guò)程進(jìn)行檢測(cè)即可。

優(yōu)選的，當(dāng)需要測(cè)試相同兩氣門油封分別在油腔不同壓力下漏油量時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將兩相同的氣門油封設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油腔中，將兩個(gè)推板分別一上一下設(shè)置于對(duì)接板兩側(cè)，使兩個(gè)推板在高度方向上產(chǎn)生錯(cuò)位，然后通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)到所需位置或循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)連接板運(yùn)動(dòng)，由于兩個(gè)推板在高度方向上產(chǎn)生錯(cuò)位，活塞被推動(dòng)的行程不相同，從而實(shí)現(xiàn)在油腔不同壓力或不同油腔壓力循環(huán)變化情況下測(cè)試兩相同氣門油封的漏油量試驗(yàn)；

當(dāng)需要測(cè)試相同兩氣門油封分別在相同油腔壓力下漏油量時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將兩相同的氣門油封設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油腔中，將兩個(gè)推板分別水平設(shè)置于對(duì)接板兩側(cè)；然后通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)到所需位置或循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)連接板上下運(yùn)動(dòng)，活塞被推動(dòng)的行程相同，從而實(shí)現(xiàn)在油腔相同壓力或相同油腔壓力循環(huán)變化情況下測(cè)試兩相同氣門油封的漏油量試驗(yàn)；

當(dāng)需要在不同油溫或相同油溫下進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，通過(guò)兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油液加熱器分別進(jìn)行加熱到各油腔所需溫度即可。

實(shí)施例二：

一種氣門油封及漏油量檢測(cè)方法，包括以下步驟：在油腔中添加油液并記錄油液量，然后將油腔壓力增加到所需壓力值；

當(dāng)需要對(duì)油液加熱時(shí)，油液加熱器啟動(dòng)，對(duì)油液加熱到所需溫度；

當(dāng)需要使油腔中的壓力處于變化狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試時(shí)，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)活塞在油腔中往復(fù)移動(dòng)，使油腔中的壓力產(chǎn)生往復(fù)變化；

當(dāng)需要在動(dòng)態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，加載機(jī)構(gòu)往復(fù)牽引控制板上下移動(dòng)，使控制板推動(dòng)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在需要?dú)忾T行程長(zhǎng)時(shí)，將支點(diǎn)設(shè)置于遠(yuǎn)離氣門的位置處，而在需要?dú)忾T行程短時(shí)，將支點(diǎn)設(shè)置于靠近氣門的位置處；

經(jīng)過(guò)設(shè)定時(shí)長(zhǎng)后，記錄油腔中剩下的油液量，通過(guò)將添加油液時(shí)記錄的油液量減去剩下的油液量即可得到漏油量。

優(yōu)選的，當(dāng)對(duì)比同種狀態(tài)下兩個(gè)相同類型氣門油封的漏油量時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將兩個(gè)相同類型的氣門油封分別裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門分別連接到控制板兩端，將支點(diǎn)設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門中間位置，輪流啟動(dòng)兩個(gè)設(shè)置在控制板兩端的加載機(jī)構(gòu)，使控制板兩端分別間歇性推動(dòng)兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門(即，控制板一側(cè)上升時(shí)，另一側(cè)下降，但由于支點(diǎn)設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門中間位置，因此，兩側(cè)的升降量相同)，使兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門做出相同的移動(dòng)量，實(shí)現(xiàn)同種狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同類型氣門油封的漏油量測(cè)試；

優(yōu)選的，當(dāng)對(duì)比同種狀態(tài)下兩個(gè)不同類型氣門油封的漏油量時(shí)，將兩個(gè)不同類型氣門油封裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，然后按上述對(duì)比同種狀態(tài)下兩個(gè)相同類型氣門油封的漏油量過(guò)程進(jìn)行檢測(cè)即可；

優(yōu)選的，當(dāng)對(duì)比不同狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同的氣門油封的漏油量時(shí)，將兩個(gè)同類型氣門油封分別裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門分別連接到控制板上，支點(diǎn)設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的一側(cè)或設(shè)置于靠近于其中一個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門位置處，加載機(jī)構(gòu)啟動(dòng)往復(fù)推動(dòng)控制板，使控制板間歇性推動(dòng)兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的氣門，實(shí)現(xiàn)不同狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同氣門油封的漏油量測(cè)試；

優(yōu)選的，當(dāng)對(duì)比不同狀態(tài)下兩個(gè)不同的氣門油封的漏油量時(shí)，將兩個(gè)不同類型氣門油封裝入到兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，然后按上述對(duì)比不同狀態(tài)下對(duì)兩個(gè)相同氣門油封的漏油量過(guò)程進(jìn)行檢測(cè)即可。

優(yōu)選的，當(dāng)需要對(duì)比相同兩氣門油封分別在油腔不同壓力下漏油量時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將兩相同的氣門油封設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油腔中，將兩個(gè)推板分別一上一下設(shè)置于對(duì)接板兩側(cè)，使兩個(gè)推板在高度方向上產(chǎn)生錯(cuò)位，然后通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)到所需位置或循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)連接板運(yùn)動(dòng)，由于兩個(gè)推板在高度方向上產(chǎn)生錯(cuò)位，活塞被推動(dòng)的行程不相同，從而實(shí)現(xiàn)在油腔不同壓力或不同油腔壓力循環(huán)變化情況下測(cè)試兩相同氣門油封的漏油量試驗(yàn)；

優(yōu)選的，當(dāng)需要對(duì)比相同兩氣門油封分別在相同油腔壓力下漏油量時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將兩相同的氣門油封設(shè)置于兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油腔中，將兩個(gè)推板分別水平設(shè)置于對(duì)接板兩側(cè)；然后通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)到所需位置或循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)連接板上下運(yùn)動(dòng)，活塞被推動(dòng)的行程相同，從而實(shí)現(xiàn)在油腔相同壓力或相同油腔壓力循環(huán)變化情況下測(cè)試兩相同氣門油封的漏油量試驗(yàn)；

優(yōu)選的，當(dāng)需要在不同油溫或相同油溫下進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，設(shè)置兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)，通過(guò)兩個(gè)氣門油封檢測(cè)機(jī)構(gòu)的油液加熱器分別進(jìn)行加熱到各油腔所需溫度即可。

上述實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。