1.一種剎車離合片生產(chǎn)用厚度高效檢測裝置，其特征在于，包括有箱體（1）、橫板（2）、上下移動機構(gòu)（4）、安裝板（5）、第一電機（6）、空心套桿（7）、左右移動機構(gòu)（9）、豎板（10）和檢測裝置（11），箱體（1）的頂部通過螺栓連接有橫板（2），橫板（2）的頂部中間開有第一通孔（3），箱體（1）內(nèi)設(shè)有上下移動機構(gòu)（4），上下移動機構(gòu)（4）的移動部件上連接有安裝板（5），安裝板（5）的頂部通過螺栓安裝有第一電機（6），第一電機（6）的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有空心套桿（7），空心套桿（7）與剎車離合片（12）配合，橫板（2）的頂部左側(cè)橫向開有第一凹槽（8），第一凹槽（8）內(nèi)設(shè)有左右移動機構(gòu)（9），左右移動機構(gòu)（9）的移動部件上連接有豎板（10），豎板（10）的右側(cè)面設(shè)有檢測裝置（11）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車離合片生產(chǎn)用厚度高效檢測裝置，其特征在于，上下移動機構(gòu)（4）包括有第一滑桿（401）、第一滑套（402）、齒條（403）、第二電機（404）和齒輪（405），第一滑桿（401）的頂端通過螺栓與橫板（2）的底部連接，第一滑桿（401）的底端通過螺栓與箱體（1）內(nèi)的底部連接，第一滑桿（401）上設(shè)有與其滑動配合的第一滑套（402），第一滑套（402）的左側(cè)面通過螺栓豎直連接有齒條（403），安裝板（5）的左側(cè)面通過螺栓與第一滑套（402）的右側(cè)面連接，箱體（1）內(nèi)的前側(cè)通過螺栓安裝有第二電機（404），第二電機（404）的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有齒輪（405），齒輪（405）與齒條（403）嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車離合片生產(chǎn)用厚度高效檢測裝置，其特征在于，左右移動機構(gòu)（9）包括有第二滑桿（901）、第二滑套（902）和第一氣缸（903），第二滑桿（901）的左右兩端均通過螺栓分別與第一凹槽（8）內(nèi)左右兩側(cè)的橫板（2）連接，第二滑桿（901）上設(shè)有與其滑動配合的第二滑套（902），豎板（10）的底部通過螺栓與第二滑套（902）的頂部連接，第二滑桿（901）的前側(cè)設(shè)有第一氣缸（903），第一氣缸（903）通過螺栓安裝在第一凹槽（8）內(nèi)左側(cè)的橫板（2）上，第一氣缸（903）的伸縮桿通過螺栓與第二滑套（902）的左側(cè)面連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種剎車離合片生產(chǎn)用厚度高效檢測裝置，其特征在于，檢測裝置（11）包括有第一連接塊（111）、基準尺身（112）、第一軸承座（113）、第二連接塊（114）、第三電機（115）、絲桿（116）、螺母（117）和厚度游標尺（118），第一連接塊（111）的左側(cè)面通過螺栓與豎板（10）的右側(cè)面下部連接，第一連接塊（111）內(nèi)的右側(cè)設(shè)有基準尺身（112），基準尺身（112）左側(cè)的第一連接塊（111）內(nèi)嵌入式的安裝有第一軸承座（113），基準尺身（112）的前側(cè)面上部通過螺栓連接有第二連接塊（114），第二連接塊（114）頂部通過螺栓安裝有第三電機（115），第三電機（115）的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有絲桿（116），絲桿（116）通過過盈連接的方式與第一軸承座（113）的軸承連接，絲桿（116）上設(shè)有螺母（117），螺母（117）的右側(cè)面連接有厚度游標尺（118）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種剎車離合片生產(chǎn)用厚度高效檢測裝置，其特征在于，還包括有固定裝置（13），空心套桿（7）的上部設(shè)有固定裝置（13），固定裝置（13）包括有滑塊（133）、電動輪（134）、第一拉繩（135）、連接桿（136）、定滑輪（137）、第二拉繩（138）、支撐板（139）和第一彈簧（1310），空心套桿（7）上部的左右兩側(cè)均開有第二通孔（131），第二通孔（131）下方的空心套桿（7）內(nèi)側(cè)面均豎向開有滑槽（132），滑槽（132）內(nèi)設(shè)有與其滑動配合的滑塊（133），滑槽（132）內(nèi)下側(cè)的空心套桿（7）上通過螺栓安裝有電動輪（134），電動輪（134）上繞有第一拉繩（135），第一拉繩（135）的末端與滑塊（133）的底部連接，兩個滑塊（133）之間通過螺栓連接有連接桿（136），滑槽（132）上方的空心套桿（7）內(nèi)側(cè)面均通過螺栓安裝有定滑輪（137），連接桿（136）頂部的左右兩側(cè)均連接有第二拉繩（138），左側(cè)第二拉繩（138）的末端繞過左側(cè)的定滑輪（137），并穿過左側(cè)的第二通孔（131）連接有支撐板（139），右側(cè)第二拉繩（138）的末端繞過右側(cè)的定滑輪（137），并穿過右側(cè)的第二通孔（131）也連接有支撐板（139），支撐板（139）的內(nèi)側(cè)面與空心套桿（7）之間連接有兩個第一彈簧（1310），兩個第一彈簧（1310）分別位于第二拉繩（138）的上下兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種剎車離合片生產(chǎn)用厚度高效檢測裝置，其特征在于，還包括有放置裝置（14），橫板（2）的頂部右側(cè)設(shè)有放置裝置（14），放置裝置（14）包括有第二軸承座（141）、第一轉(zhuǎn)軸（142）、放置盤（143）和圓柱形固定塊（144），第二軸承座（141）嵌入式的安裝在橫板（2）的右側(cè)，第二軸承座（141）上的軸承通過過盈連接的方式連接有第一轉(zhuǎn)軸（142），第一轉(zhuǎn)軸（142）的頂端通過螺栓連接有放置盤（143），放置盤（143）頂部的偏心位置上通過螺栓沿軸向均勻間隔的連接有多個圓柱形固定塊（144），圓柱形固定塊（144）與剎車離合片（12）配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種剎車離合片生產(chǎn)用厚度高效檢測裝置，其特征在于，還包括有旋轉(zhuǎn)裝置（15），橫板（2）的下側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置（15），旋轉(zhuǎn)裝置（15）包括有第三軸承座（151）、支板（152）、第四電機（153）、第二轉(zhuǎn)軸（154）、第一皮帶輪（155）、第二皮帶輪（156）和平皮帶（157），第三軸承座（151）通過螺栓安裝在第二軸承座（141）左方的橫板（2）底部，箱體（1）右側(cè)面的上部通過螺栓連接有支板（152），支板（152）的頂部通過螺栓安裝有第四電機（153），第四電機（153）的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有第二轉(zhuǎn)軸（154），第二轉(zhuǎn)軸（154）通過過盈連接的方式與第三軸承座（151）的軸承連接，第二轉(zhuǎn)軸（154）的外圍通過平鍵連接的方式連接有第一皮帶輪（155），第一轉(zhuǎn)軸（142）的下部外圍通過平鍵連接的方式連接有第二皮帶輪（156），第二皮帶輪（156）與第一皮帶輪（155）之間連接有平皮帶（157）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種剎車離合片生產(chǎn)用厚度高效檢測裝置，其特征在于，還包括有第二彈簧（17）、支桿（18）、頂板（19）、第二氣缸（20）和壓塊（21），第一轉(zhuǎn)軸（142）的頂部豎向開有第二凹槽（16），第二凹槽（16）內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸（142）頂部連接有第二彈簧（17），第二彈簧（17）的頂端連接有支桿（18），放置盤（143）的底部還可以通過螺栓與支桿（18）的頂端連接，豎板（10）的頂端通過螺栓水平連接有頂板（19），頂板（19）的底部右側(cè)通過螺栓安裝有第二氣缸（20），第二氣缸（20）的伸縮桿上通過螺栓連接有壓塊（21）。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種剎車離合片生產(chǎn)用厚度高效檢測裝置，其特征在于，還包括有橡膠塊（1311），兩個支撐板（139）的外側(cè)面均連接有橡膠塊（1311）。