技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)測試位置調(diào)節(jié)裝置，包括框架、上平臺(tái)、下平臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)；上平臺(tái)采用浮動(dòng)固定方式連接所述升降機(jī)構(gòu)，用于放置試驗(yàn)樣品；下平臺(tái)固定在所述框架上，用于放置試驗(yàn)樣品；升降機(jī)構(gòu)連接在所述框架上，用于帶動(dòng)上平臺(tái)進(jìn)行升降，實(shí)現(xiàn)上平臺(tái)與下平臺(tái)間的垂直距離變化。本發(fā)明可以準(zhǔn)確模擬實(shí)際情況下無線充電系統(tǒng)的工作狀況，通過使用該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無線充電系統(tǒng)中充電線圈和受電線圈之間的間隙、偏轉(zhuǎn)、偏移、傾斜等實(shí)際位置變化的模擬，并在模擬位置實(shí)現(xiàn)對(duì)無線充電的充電效率的變化情況，以實(shí)現(xiàn)在試驗(yàn)臺(tái)上完成對(duì)實(shí)際使用情況下的模擬，并進(jìn)一步檢測在模擬情況下的電能傳遞效率變化情況。

技術(shù)研發(fā)人員：張妍懿;馬寧;王建波;黃炘;蔡志濤;何鵬林;李川;秦孔建;陳光;郝冬;王曉兵;周茂祥;王仁廣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國汽車技術(shù)研究中心
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.12
技術(shù)公布日：2017.09.19