技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明是一種軌道車輛門系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)及其監(jiān)測方法，包括服務(wù)器和數(shù)據(jù)采集卡，還包括軌道車輛門系統(tǒng)、傳感器、客戶端和人機界面程序；其中，傳感器設(shè)置在軌道車輛門系統(tǒng)上，傳感器的輸出端連接在所述的數(shù)據(jù)采集卡的輸入端上，數(shù)據(jù)采集卡安裝在所述的服務(wù)器上，服務(wù)器上安裝有人機界面程序和數(shù)據(jù)庫軟件，人機界面程序與數(shù)據(jù)采集卡的輸出端連接，并將數(shù)據(jù)采集卡所采集的數(shù)據(jù)實時顯示在人機界面上，人機界面程序與數(shù)據(jù)庫連接，將數(shù)據(jù)采集卡所采集的傳感器數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫中，服務(wù)器與客戶端均為PC機，并通過互聯(lián)網(wǎng)連接。本發(fā)明降低了門系統(tǒng)維護成本和時間，提高維護效率。

技術(shù)研發(fā)人員：朱松青;許有熊;徐泉軍;王駿;史翔;郝飛;韓亞麗;張偉
受保護的技術(shù)使用者：南京工程學(xué)院;南京康尼機電股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.28
技術(shù)公布日：2017.11.07