技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種軌道車輛車體靜強(qiáng)度試驗(yàn)裝置，包括主體框架梁、縱向連接裝置、承力梁、加強(qiáng)筋板；主體框架梁在左端和右端分別各設(shè)置有兩個(gè)，左主體框架梁和右主體框架梁之間，通過鋼管法蘭將鋼管固定連接形成的支撐橫梁，上下平行設(shè)置；在上下支撐橫梁之間通過縱向連接裝置固定連接形成主體框架總成。這種軌道車輛車體靜強(qiáng)度試驗(yàn)裝置，大大提高了軌道車輛車體靜強(qiáng)度試驗(yàn)裝置加載各種試驗(yàn)載荷的能力，減少了軌道車輛車體靜強(qiáng)度試驗(yàn)裝置的占地面積，提高了對(duì)不同長(zhǎng)度的軌道車輛，進(jìn)行靜強(qiáng)度試驗(yàn)的適應(yīng)性。

技術(shù)研發(fā)人員：謝珂;賈海洋;袁其剛;張欣穎;羅娟娟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車洛陽機(jī)車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.09
技術(shù)公布日：2017.10.27