1.一種純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，包括上位機(jī)及試驗(yàn)設(shè)備，試驗(yàn)設(shè)備包括板卡采集模塊、耐久試驗(yàn)控制模塊、換檔盒按鍵模塊、試驗(yàn)臺(tái)架及電源模塊，其中，耐久試驗(yàn)控制模塊連接于換檔盒按鍵模塊及電源模塊，換檔盒按鍵模塊連接于上位機(jī)，上位機(jī)連接于板卡采集模塊，板卡采集模塊連接于耐久試驗(yàn)控制模塊，板卡采集模塊、耐久試驗(yàn)控制模塊及換檔盒按鍵模塊固定在試驗(yàn)臺(tái)架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，耐久試驗(yàn)控制模塊包括繼電器控制模塊、延時(shí)計(jì)數(shù)器模塊、氣缸電磁閥模塊及閥門(mén)及開(kāi)關(guān)模塊，其中，繼電器控制模塊連接于延時(shí)計(jì)數(shù)器模塊，延時(shí)計(jì)數(shù)器模塊連接于閥門(mén)及開(kāi)關(guān)模塊，閥門(mén)及開(kāi)關(guān)模塊連接于氣缸電磁閥模塊，繼電器控制模塊還連接于板卡采集模塊，氣缸電磁閥模塊還分別連接于繼電器控制模塊和換檔盒按鍵模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)還包括CAN通訊模塊，換檔盒按鍵模塊通過(guò)CAN通訊模塊連接于上位機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，氣缸電磁閥模塊包括氣缸和電磁閥，其中氣缸為筆形氣缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，閥門(mén)及開(kāi)關(guān)模塊還包括壓力表，根據(jù)壓力表的數(shù)據(jù)，閥門(mén)及開(kāi)關(guān)模塊控制閥門(mén)的開(kāi)度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，耐久試驗(yàn)控制模塊還包括輸入開(kāi)關(guān)模塊，其中輸入開(kāi)關(guān)模塊連接于繼電器控制模塊及板卡采集模塊之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，上位機(jī)包括工控機(jī)及與工控機(jī)分別連接的顯示器、鍵盤(pán)和鼠標(biāo)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，換檔盒按鍵模塊還包括位置傳感器，其中，位置傳感器檢測(cè)探頭固定于換檔盒按鍵上。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，氣缸電磁閥模塊還包括氣缸臺(tái)架，其中，氣缸固定在氣缸臺(tái)架上，氣缸的活塞桿能夠受力向下延伸，換檔盒按鍵模塊位于氣缸臺(tái)架的正下方。
10.根據(jù)權(quán)利要求2或6所述的純電動(dòng)汽車(chē)換檔盒耐久試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，繼電器控制模塊包括高電平和低電平兩個(gè)狀態(tài)。