本技術涉及新能源汽車檢測，更具體地，涉及一種新能源汽車性能檢測裝置及新能源汽車隨行安規(guī)裝置。

背景技術：

1、現如今，新能源汽車作為一種綠色環(huán)保的交通工具在市面上越發(fā)普及，因此對于新能源汽車的生產及安全性能檢測也提出了新的要求。在新能源汽車的安全性能檢測流程中，電力性能測試是重要的一環(huán)。新能源汽車的電路性能測試要先連接到汽車的控制系統(tǒng)，調節(jié)汽車系統(tǒng)使汽車進入檢修模式，再通過汽車充電口將汽車內部電路與檢測裝置相連，進而對汽車的內部的電路性能進行不同項目的檢測。該電路性能檢查過程時間較長、所需設備較多，在檢查時設備之間容易互相影響干涉，且多個獨立設備堆放雜亂，因此需要一種針對新能源汽車檢測的裝置，將多種用于檢測的設備統(tǒng)一起來，提高新能源汽車電路性能檢測的工作效率。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種統(tǒng)一多種檢測所需設備的新能源汽車性能檢測裝置及新能源汽車隨行安規(guī)裝置。

2、為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

3、提供一種新能源汽車性能檢測裝置，包括機架、obd插頭、用于驗證車輛信息的掃碼槍、用于操作控制的電控組件、用于指示工作狀態(tài)的指示組件、用于傳輸數據與電力的傳輸組件與用于檢測車輛性能的檢測組件，所述電控組件、指示組件與傳輸組件均與機架固定連接，所述obd插頭、掃碼槍、檢測組件與機架可拆卸連接，且所述obd插頭、掃碼槍及檢測組件均與傳輸組件電連接。

4、通過這種設置方式，當進行汽車性能檢測時，操作者可先通過電控組件選擇檢測的項目，隨后將obd(車載診斷系統(tǒng))插頭與汽車連接以控制汽車的系統(tǒng)，令汽車系統(tǒng)配合檢查項目；隨后通過掃碼槍確定車輛信息，再將檢測組件與汽車相連，對相應的汽車性能進行檢測，電車的性能數據會通過傳輸組件傳輸回檢測裝置中，并進一步上傳到與檢測裝置連接的控制柜中，控制柜里包含上位機，上位機可通過網絡將數據上傳至云端系統(tǒng)；在檢測過程中，操作者可通過指示組件時刻觀察檢測工作的開展，以確保檢測工作的安全以及檢測結果的有效。

5、優(yōu)選的，所述機架上設有工作板，與工作板相對側設有背板，所述電控組件、指示組件、檢測組件均設于工作板上。

6、通過這種設置方式，當進行檢測工作時，檢測裝置的工作板朝向待檢測汽車設置，使用者只需站于汽車與檢測裝置之間，即可操作位于工作板上的電控組件與檢測組件，并通過指示組件觀測檢測裝置的工作情況。

7、進一步的，所述電控組件包括電控盒與多個按鈕，所述電控盒固定安設于工作板上，所述按鈕均設于電控盒上且與電控盒電連接。

8、優(yōu)選地，用于內部傳輸的第一傳輸組件及用于外部傳輸的第二傳輸組件，所述第一傳輸組件及所述第二傳輸組件均與所述電控組件電連接，所述第一傳輸組件分別與充電槍、接地夾及檢測組件電連接，所述第一傳輸組件安設在工作板，所述第二傳輸組件安設在背板。

9、通過這種設置方式，第一傳輸組件用于將檢測組件的檢測數據傳輸回檢測裝置中，第二傳輸組件可用于將檢測裝置與控制柜進行電連接并傳輸數據。

10、進一步的，所述第一傳輸組件與第二傳輸組件均由若干個快速接頭組成。通過這種設置方式，所述檢測組件、obd插頭與掃碼槍等均與第一傳輸組件的快速接頭可拆卸連接，所述第二傳輸組件的快速接頭可用連接檢測裝置與控制柜，將檢測數據通過控制柜內的上位機傳輸到云端系統(tǒng)。

11、優(yōu)選的，所述檢測組件包括接地夾、慢充槍與快充槍，所述工作板上設有慢充插口與快充插口，所述慢充槍、快充槍分別與慢充插口、快充插口插接，所述機架上還設有夾持部，所述接地夾與夾持部可拆卸連接。

12、通過這種設置方式，當對新能源汽車進行性能檢測時，可先將快充槍與汽車電路進行連接，測試快充電氣回路的電氣性能；隨后再將慢充槍及接地夾與汽車連接，測試汽車的慢充電氣回路性能及接地電阻是否符合要求。

13、進一步的，所述慢充插口與快充插口上還設有到位開關。通過這種設置方式，可以對插接的慢充槍與快充槍進行檢測，避免插接不到位引起的脫落或故障。

14、優(yōu)選的，所述掃碼槍及obd插頭均設于工作板的相鄰側部，且所述掃碼槍與機架固定連接，機架上還設有obd插座，所述obd插頭通過obd插座與機架可拆卸連接。

15、通過這種設置方式，固定安裝于工作板相鄰側的掃碼槍可對汽車進行掃碼識別，確定汽車身份，且不會對其他檢測組件的動作區(qū)域產生干涉，obd插頭與機架可拆卸連接，可將其從機架上取下并連接到汽車上，從而對汽車的系統(tǒng)進行控制。

16、優(yōu)選的，所述指示組件包括指示盒、指示燈與三色燈，所述指示盒與機架固定連接，所述指示燈安設在指示盒上，所述三色燈與機架活動連接。

17、通過這種設置方式，當操作者在近處操作時，可通過指示盒上的指示燈判斷工作狀態(tài)；當操作者處于遠離檢測裝置位置時可通過三色燈更直觀的判斷檢測裝置的工作狀態(tài)；且三色燈具備折疊狀態(tài)或豎直狀態(tài)，可根據使用場景的不同改變三色燈的狀態(tài)，避免三色燈與其他機構相互干涉。

18、優(yōu)選的，所述機架上還設有用于約束纜線的線夾。

19、通過這種設置方式，檢測裝置上連接各個組件的纜線可通過線夾進行約束，避免纜線之間相互纏繞，影響使用。

20、優(yōu)選的，所述機架背板上還設有用于安裝的安裝位。

21、通過這種設置方式，檢測裝置可通過安裝位固定連接于檢測處，也可通過安裝位與隨行裝置連接，從而對移動中的汽車進行檢測，節(jié)省時間。

22、進一步的，所述安裝位為凹槽結構。通過這種設置方式，當檢測裝置與隨行裝置連接時，可將電機安設在凹槽內部，從而節(jié)省安裝空間。

23、一種新能源汽車隨行安規(guī)裝置，包括上述的新能源汽車性能檢測裝置、位移組件與導軌，所述新能源汽車性能檢測裝置通過位移組件與導軌活動連接。

24、通過這種設置方式，性能檢測裝置可通過位移組件在導軌上移動，從而與流水線上運輸中的汽車保持相對靜止，可對流水線上運輸過程中的汽車進行隨行檢測，使汽車不需要停下，節(jié)省了汽車生產檢測的總體時間。

25、優(yōu)選的，所述機架上還設有安全光柵，所述導軌兩端固定安設有用于配合安全光柵的接收器，所述安全光柵與機架固定連接。

26、通過這種設置方式，安全光柵可檢測機架與導軌兩端之間是否有異物進入，當有異物或工作人員進入光柵照射區(qū)域時，安全光柵可發(fā)出信號使裝置在導軌上停止運動，防止造成損傷。

27、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

28、(1)結構設計緊湊、便利檢測過程中的工人操作，掃碼槍固定安裝，二維碼靠近即可掃描；obd設計在側部，與中間的檢測組件分離，避免線束纏繞；檢測組件、控制組件與指示組件均設于面向汽車的工作板，便于工人操作以及將檢測組件與汽車連接。

29、(2)整合了新能源汽車性能檢測中所需的工具設備，具備多種功能，如obd插頭可控制汽車系統(tǒng)，掃碼槍可用于識別汽車型號及身份，檢測組件可對特定的性能進行檢測。

30、(3)通過傳輸組件的快速接口設計，可根據檢測內容的不同更換不同的檢測組件，且便于拆卸安裝各個設備，當單個組件或設備出現故障時可快速進行更換維修。