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一種新能源汽車性能檢測(cè)裝置及新能源汽車隨行安規(guī)裝置的制作方法

文檔序號(hào):40557183發(fā)布日期:2025-01-03 11:17閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種新能源汽車性能檢測(cè)裝置,其特征在于,包括機(jī)架(1)、obd插頭(2)、用于驗(yàn)證車輛信息的掃碼槍(3)、用于操作控制的電控組件(4)、用于指示工作狀態(tài)的指示組件(5)、用于傳輸數(shù)據(jù)與電力的傳輸組件(6)與用于檢測(cè)車輛性能的檢測(cè)組件(7),所述電控組件(4)、指示組件(5)與傳輸組件(6)均與機(jī)架(1)固定連接,所述obd插頭(2)、掃碼槍(3)、檢測(cè)組件(7)與機(jī)架(1)可拆卸連接,且所述obd插頭(2)、掃碼槍(3)及檢測(cè)組件(7)均與傳輸組件(6)電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車性能檢測(cè)裝置,其特征在于,所述機(jī)架(1)上設(shè)有工作板(11),與工作板(11)相對(duì)側(cè)設(shè)有背板(12),所述電控組件(4)、指示組件(5)、檢測(cè)組件(7)均設(shè)于工作板(11)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車性能檢測(cè)裝置,其特征在于,所述傳輸組件(6)包括用于內(nèi)部傳輸?shù)牡谝粋鬏斀M件(61)及用于外部傳輸?shù)牡诙鬏斀M件(62),所述第一傳輸組件(61)及所述第二傳輸組件(62)均與所述電控組件(4)電連接,所述第一傳輸組件(61)分別與充電槍、接地夾(71)及檢測(cè)組件(7)電連接,所述第一傳輸組件(61)安設(shè)在工作板(11),所述第二傳輸組件(62)安設(shè)在背板(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車性能檢測(cè)裝置,其特征在于,所述檢測(cè)組件(7)包括接地夾(71)、慢充槍(72)與快充槍(73),所述工作板(11)上設(shè)有慢充插口(111)與快充插口(112),所述慢充槍(72)、快充槍(73)分別與慢充插口(111)、快充插口(112)插接,所述機(jī)架(1)上還設(shè)有夾持部(114),所述接地夾(71)與夾持部(114)可拆卸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車性能檢測(cè)裝置,其特征在于,所述掃碼槍(3)及obd插頭(2)均設(shè)于工作板(11)的相鄰側(cè)部,且所述掃碼槍(3)與機(jī)架(1)固定連接,所述obd插頭(2)與機(jī)架(1)可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項(xiàng)所述的一種新能源汽車性能檢測(cè)裝置,其特征在于,所述指示組件(5)包括指示盒(51)、指示燈(52)與三色燈(53),所述指示盒(51)與工作板(11)固定連接,所述指示燈(52)安設(shè)在指示盒(51)上,所述三色燈(53)與機(jī)架(1)活動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源汽車性能檢測(cè)裝置,其特征在于,所述機(jī)架(1)上還設(shè)有用于約束纜線的線夾(13)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新能源汽車性能檢測(cè)裝置,其特征在于,所述機(jī)架(1)的背板(12)上還設(shè)有用于安裝的安裝位(121)。

9.一種新能源汽車隨行安規(guī)裝置,其特征在于,包括權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的新能源汽車性能檢測(cè)裝置、位移組件(8)與導(dǎo)軌(9),所述新能源汽車性能檢測(cè)裝置通過(guò)位移組件(8)與導(dǎo)軌(9)活動(dòng)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種新能源汽車隨行安規(guī)裝置,其特征在于,所述機(jī)架(1)上還設(shè)有安全光柵(14),所述導(dǎo)軌(9)兩端固定安設(shè)有用于配合安全光柵(14)的接收器,所述安全光柵(14)與機(jī)架(1)固定連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及新能源汽車檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種新能源汽車性能檢測(cè)裝置,包括機(jī)架、OBD插頭、用于驗(yàn)證車輛信息的掃碼槍、用于操作控制的電控組件、用于指示工作狀態(tài)的指示組件、用于傳輸數(shù)據(jù)與電力的傳輸組件與用于檢測(cè)車輛性能的檢測(cè)組件,所述電控組件、指示組件與傳輸組件均與機(jī)架固定連接,所述OBD插頭、掃碼槍、檢測(cè)組件與機(jī)架可拆卸連接,且所述OBD插頭、掃碼槍及檢測(cè)組件均與傳輸組件電連接。本技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、便利檢測(cè)過(guò)程中的工人操作,且整合了新能源汽車性能檢測(cè)中所需的工具設(shè)備,可大大提升新能源汽車性能檢測(cè)效率。

技術(shù)研發(fā)人員:李盛銘,余艷麗,陳偉進(jìn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣汽傳祺汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231220
技術(shù)公布日:2025/1/2
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