1.一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：包括以下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：識(shí)別車輛電氣設(shè)備之間的相對(duì)位置的過程包括：根據(jù)整車設(shè)計(jì)3d數(shù)據(jù)識(shí)別整車空間中各車輛電氣設(shè)備的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：識(shí)別車輛電氣設(shè)備的電磁兼容特性和類型的過程包括：根據(jù)中整車設(shè)計(jì)3d數(shù)據(jù)確定所采用的車輛電氣設(shè)備及其相應(yīng)的類型；根據(jù)車輛電氣設(shè)備的類型確定其電磁兼容特性。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：所述車輛電氣設(shè)備類型包括：控制器類、射頻類、天線接收發(fā)射類、電機(jī)及電機(jī)控制器類、高低壓線束、屏蔽線束、基于攝像頭、雷達(dá)的自動(dòng)駕駛控制設(shè)備類；所述電磁兼容特性包括：干擾源類和敏感體類。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：敏感體類車輛電氣設(shè)備的布置原則為：在該車輛電氣設(shè)備為中心的設(shè)定半徑的圓球體范圍內(nèi)，不存在干擾源類車輛電氣設(shè)備；該車輛電氣設(shè)備的走線的設(shè)定直線范圍內(nèi)不存在工作電流超過設(shè)定閾值的車輛電氣設(shè)備；與該車輛電氣設(shè)備共線的其他線束不存在電流變化超過設(shè)定閾值或者屬于干擾源類的車輛電氣設(shè)備。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：控制器類車輛電氣設(shè)備的布置原則為：在該車輛電氣設(shè)備為中心的設(shè)定半徑的圓球體范圍內(nèi)，不存在電機(jī)類車輛電氣設(shè)備或者高壓線束。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：電機(jī)及電機(jī)控制器類車輛電氣設(shè)備的布置原則為：電機(jī)與電機(jī)控制器之間的距離超過設(shè)定值；電機(jī)采用屏蔽外殼并帶有接地線，且接地點(diǎn)的接地阻抗?jié)M足設(shè)定要求。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：高低壓線束的布置原則為：高壓線與低壓線的之間的距離超過設(shè)定閾值；高壓線與低壓線走線優(yōu)先垂直布置，如果垂直布置不滿足其他車輛電氣設(shè)備布置原則時(shí)，高壓線與低壓線采用其他布置方式但是避免平行走線且線束需要選擇使用屏蔽線和雙絞線。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：屏蔽線束的布置原則為：屏蔽線束用360°環(huán)接；屏蔽線束的接地阻抗達(dá)到設(shè)定值；屏蔽線束中的can線采用雙絞線布置。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：射頻類、天線接收發(fā)射類車輛電氣設(shè)備的布置原則為：天線前、后、左、右、上、下六個(gè)面不不在金屬遮擋；在以天線為中心的設(shè)定半徑的圓球體范圍內(nèi)，不存在干擾源類車輛電氣設(shè)備；天線線纜采用屏蔽，天線的穿艙位置在設(shè)定范圍內(nèi)沒有電流值超過設(shè)定值的線束或干擾源類車輛電氣設(shè)備。
11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：基于攝像頭、雷達(dá)的自動(dòng)駕駛控制設(shè)備類車輛電氣設(shè)備的布置原則為：其線束走線距離最小化，穿艙數(shù)量最小化，接插件的插頭損耗最小化；在該車輛電氣設(shè)備為中心的設(shè)定半徑的圓球體范圍內(nèi)，不存在干擾源類車輛電氣設(shè)備。
12.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法，其特征在于：根據(jù)車輛電氣設(shè)備的物理電氣特性判斷其所屬或者作為傳播路徑所作用于的電子模塊類型，根據(jù)其對(duì)應(yīng)的電子模塊判定其電磁兼容特性：有源電子模塊屬于干擾源或者敏感體；電機(jī)類屬于干擾源；無源電子模塊屬于敏感體；電感性部件類屬于干擾源。
13.一種車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核系統(tǒng)，其特征在于包括：圖紙導(dǎo)入模塊、設(shè)備識(shí)別模塊、布置原則確定模塊、電磁兼容校核模塊和圖紙輸出模塊；
14.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法。
15.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：存儲(chǔ)器和處理器，所述存儲(chǔ)器和所述處理器之間互相通信連接，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，所述處理器通過執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)指令，從而執(zhí)行如權(quán)利要求1-12任一項(xiàng)所述的車輛電氣設(shè)備布置電磁兼容校核方法。