1.一種汽車金屬配件瑕疵檢測裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車金屬配件瑕疵檢測裝置，其特征在于，所述第一滑槽（106）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第一絲桿（108），所述滑動座（102）的正面開設(shè)有第一螺紋孔（109），所述第一絲桿（108）的外壁與第一螺紋孔（109）的內(nèi)壁螺紋連接，所述底座（101）的內(nèi)部安裝有第一伺服電機(jī)（110），所述第一伺服電機(jī)（110）的輸出端與第一絲桿（108）的一端傳動連接，所述滑動座（102）兩側(cè)均固定連接有第一限位塊（112），所述第一滑槽（106）的內(nèi)壁對稱開設(shè)有第一限位槽（111），所述第一限位塊（112）的外壁與第一限位槽（111）的內(nèi)壁滑動連接，所述滑動座（102）的頂端設(shè)置有滑動機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車金屬配件瑕疵檢測裝置，其特征在于，所述滑動機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于滑動座（102）頂端的第二滑槽（113），所述第二滑槽（113）的內(nèi)壁滑動連接有滑塊（114），所述滑塊（114）的頂端與其中另一個第一立板（103）的底端固定連接，所述第二滑槽（113）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第二絲桿（115），所述滑塊（114）的正面開設(shè)有第二螺紋孔（116），所述第二絲桿（115）的外壁與第二螺紋孔（116）的內(nèi)壁螺紋連接，所述滑動座（102）的內(nèi)部安裝有第二伺服電機(jī)（117），所述第二伺服電機(jī)（117）的輸出端與第二絲桿（115）的一端傳動連接，所述滑塊（114）的兩側(cè)均固定連接有第二限位塊，所述第二滑槽（113）的內(nèi)壁對稱開設(shè)有第二限位槽（118），所述第二限位塊的外壁與第二限位槽（118）的內(nèi)壁滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車金屬配件瑕疵檢測裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于滑動座（102）底端的底槽（201），所述底槽（201）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第三轉(zhuǎn)軸（205），其中一個所述第一立板（103）的內(nèi)部開設(shè)有第一活動腔（208），所述第一活動腔（208）的內(nèi)部與底槽（201）的內(nèi)部相連通，所述第三轉(zhuǎn)軸（205）和第一轉(zhuǎn)軸（104）的外壁均固定套接有第一螺紋孔（109），兩個所述鏈輪（209）之間傳動設(shè)置有鏈條（210），所述第三轉(zhuǎn)軸（205）的外壁固定套接有第二錐齒輪（207），所述底槽（201）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸（202），所述第二轉(zhuǎn)軸（202）的外壁固定套接有第一錐齒輪（206），所述第二錐齒輪（207）的外壁與第一錐齒輪（206）的外壁嚙合連接，所述第二轉(zhuǎn)軸（202）的外壁固定套接有第一齒輪（203），所述第一滑槽（106）內(nèi)壁的底端固定連接有第一齒條板（204），所述第一齒輪（203）的外壁與第一齒條板（204）的頂端嚙合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車金屬配件瑕疵檢測裝置，其特征在于，所述鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)包括第二立板（301），所述第二立板（301）的底端與底座（101）的頂端固定連接，所述檢測攝像頭（107）安裝于第二立板（301）的一側(cè)，所述第二立板（301）的內(nèi)部開設(shè)有氣流道（302），所述第二立板（301）的頂端固定穿插連接有連接管（303），所述檢測攝像頭（107）的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形管（304），所述連接管（303）的一端與環(huán)形管（304）的外壁固定連接，所述環(huán)形管（304）的內(nèi)部開設(shè)有過氣槽（305），所述過氣槽（305）的內(nèi)部與連接管（303）的內(nèi)部相連通，所述環(huán)形管（304）的一側(cè)開設(shè)有多個出風(fēng)口（306）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車金屬配件瑕疵檢測裝置，其特征在于，所述底座（101）的內(nèi)部開設(shè)有第一活動槽（501），所述第一活動槽（501）的內(nèi)壁開設(shè)有第一進(jìn)氣孔（504），所述第一活動槽（501）的內(nèi)壁開設(shè)有第一出氣孔（505），所述底座（101）的內(nèi)部開設(shè)有第二活動槽（502），所述第二活動槽（502）的內(nèi)壁開設(shè)有第二進(jìn)氣孔（506），所述第二活動槽（502）的內(nèi)壁開設(shè)有第二出氣孔（507），所述第二出氣孔（507）的內(nèi)部與第一出氣孔（505）的內(nèi)部相連通，所述第一活動槽（501）和第二活動槽（502）的內(nèi)壁均活動穿插連接有第一活塞板（503），所述第一進(jìn)氣孔（504）、第一出氣孔（505）、第二進(jìn)氣孔（506）和第二出氣孔（507）的內(nèi)壁均對稱固定連接有固定環(huán)（508），兩個所述固定環(huán)（508）之間設(shè)置有封堵塊（509），所述封堵塊（509）與其中一個固定環(huán)（508）之間設(shè)置有第一彈簧（510），所述底座（101）的內(nèi)部設(shè)置有擠壓機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車金屬配件瑕疵檢測裝置，其特征在于，所述擠壓機(jī)構(gòu)包括開設(shè)有底座（101）內(nèi)部的連接槽（601），所述連接槽（601）的內(nèi)部分別與第一活動槽（501）和第二活動槽（502）的內(nèi)部相連通，所述連接槽（601）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第四轉(zhuǎn)軸（602），所述第四轉(zhuǎn)軸（602）的底端固定連接有轉(zhuǎn)盤（603），所述第四轉(zhuǎn)軸（602）和轉(zhuǎn)盤（603）呈偏心設(shè)置，所述轉(zhuǎn)盤（603）的頂端和底端均開設(shè)有環(huán)形槽（604），所述連接槽（601）的內(nèi)部對稱設(shè)置有u型框（605），所述u型框（605）內(nèi)壁的頂端和底端均轉(zhuǎn)動連接有卡軸（606），所述卡軸（606）穿插設(shè)置于環(huán)形槽（604）的內(nèi)部，所述u型框（605）與第一活塞板（503）之間固定連接有第一連接板（607），所述第一連接板（607）的內(nèi)部設(shè)置有密封機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車金屬配件瑕疵檢測裝置，其特征在于，所述密封機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于u型框（605）和第一連接板（607）之間的第三活動槽（703），所述第一連接板（607）的外壁固定套接有活塞套（701），所述活塞套（701）與第一活塞板（503）之間設(shè)置有橡膠套（702），所述第三活動槽（703）的內(nèi)壁開設(shè)有多個連通孔（704），所述連通孔（704）與橡膠套（702）位置相對應(yīng)，所述第三活動槽（703）的內(nèi)壁活動穿插連接有第二連接板（706），所述第二連接板（706）的一側(cè)固定連接有第二活塞板（705），所述第二連接板（706）的另一側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)槽（707），所述轉(zhuǎn)槽（707）的內(nèi)壁固定連接有固定軸（708），所述固定軸（708）的外壁轉(zhuǎn)動套接有轉(zhuǎn)環(huán)（709），所述轉(zhuǎn)盤（603）的外壁固定套接有擠壓凸起（710），所述轉(zhuǎn)環(huán)（709）的外壁與擠壓凸起（710）的外壁貼合設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車金屬配件瑕疵檢測裝置，其特征在于，所述滑動座（102）的底端開設(shè)有第四活動槽（801），所述第四活動槽（801）的內(nèi)部設(shè)置有第二齒輪（803），所述第四轉(zhuǎn)軸（602）的頂端貫穿連接槽（601）的內(nèi)壁并與第二齒輪（803）的底端固定連接，所述第四活動槽（801）的內(nèi)部設(shè)置有第二齒條板（802），所述第二齒條板（802）的外壁與第二齒輪（803）的外壁嚙合連接，所述第四活動槽（801）的內(nèi)壁開設(shè)有活動孔（804），所述活動孔（804）的內(nèi)壁活動穿插連接有活動桿（805），所述活動桿（805）的一端與第二齒條板（802）的外壁固定連接，所述活動孔（804）的內(nèi)壁開設(shè)有第五活動槽（806），所述第五活動槽（806）的內(nèi)壁滑動連接有擠壓塊（807），所述擠壓塊（807）的一側(cè)開設(shè)有斜面（808），所述活動桿（805）的另一端開設(shè)有半球面（809），所述擠壓塊（807）的頂端開設(shè)有第三螺紋孔（810），所述第三螺紋孔（810）的內(nèi)壁螺紋連接有螺栓（811），所述第五活動槽（806）內(nèi)壁的頂端開設(shè)有轉(zhuǎn)孔（812），所述螺栓（811）的外壁與轉(zhuǎn)孔（812）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述活動孔（804）的內(nèi)壁開設(shè)有限位腔（813），所述限位腔（813）的內(nèi)壁滑動連接有限位環(huán)（814），所述限位環(huán)（814）固定套接于活動桿（805）的外壁，所述限位環(huán)（814）與限位腔（813）的內(nèi)壁之間設(shè)置有第二彈簧（815），所述第二彈簧（815）套設(shè)于活動桿（805）的外壁。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車金屬配件瑕疵檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括分析模塊、輸入模塊、控制模塊和輸出模塊，所述分析模塊與權(quán)利要求1所述的檢測攝像頭（107）相連接，所述分析模塊與輸入模塊相連接，所述分析模塊與控制模塊相連接，所述控制模塊與輸出模塊相連接。