1.一種車輛加載制動臺，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛加載制動臺，其特征在于：所述輥筒驅(qū)動組件包括第一主動輥筒、第一從動輥筒、第二主動輥筒、第二從動輥筒、第一電機(jī)和第二電機(jī)，所述第一主動輥筒、所述第一從動輥筒、所述第二主動輥筒和所述第二從動輥筒的左右兩端均可轉(zhuǎn)動地連接于所述支架，所述第一主動輥筒與所述第二主動輥筒的軸線重合，所述第一從動輥筒與所述第二從動輥筒的軸線重合，所述第一主動輥筒設(shè)于所述第一從動輥筒的前方，所述第一主動輥筒和所述第一從動輥筒相對的外壁均用于與所述車輛的其中一個前輪或后輪抵接，所述第一電機(jī)設(shè)于所述支架上，所述第一電機(jī)用于驅(qū)使所述第一主動輥筒和所述第一從動輥筒轉(zhuǎn)動，以使所述車輛的其中一個前輪或后輪轉(zhuǎn)動，所述第二主動輥筒設(shè)于所述第二從動輥筒的前方，所述第二主動輥筒和所述第二從動輥筒相對的外壁均用于與所述車輛的另一個前輪或后輪抵接，所述第二電機(jī)設(shè)于所述支架上，所述第二電機(jī)用于驅(qū)使所述第二主動輥筒和所述第二從動輥筒轉(zhuǎn)動，以使所述車輛的另一個前輪或后輪轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛加載制動臺，其特征在于：所述第一主動輥筒、所述第一從動輥筒、所述第二主動輥筒和所述第二從動輥筒的外壁上均設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛加載制動臺，其特征在于：所述防滑結(jié)構(gòu)為塑膠顆粒層。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛加載制動臺，其特征在于：還包括第一到位檢測組件、第二到位檢測組件和控制器，所述控制器用于控制所述第一電機(jī)、所述第二電機(jī)和所述升降驅(qū)動組件啟停，所述第一到位檢測組件設(shè)于所述第一主動輥筒和所述第一從動輥筒之間，所述第二到位檢測組件設(shè)于所述第二主動輥筒和所述第二從動輥筒之間，所述第一到位檢測組件用于檢測設(shè)于所述第一主動輥筒和所述第一從動輥筒之間的所述車輛的其中一個前輪或后輪，所述第二到位檢測組件用于檢測設(shè)于所述第二主動輥筒和所述第二從動輥筒之間的所述車輛的另一個前輪或后輪，所述第一到位檢測組件和所述第二到位檢測組件均與所述控制器電性連接，以使所述第一到位檢測組件和所述第二到位檢測組件同時檢測到所述車輛的前輪或后輪時，所述控制器可控制所述第一電機(jī)、所述第二電機(jī)和所述升降驅(qū)動組件啟動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛加載制動臺，其特征在于：所述第一到位檢測組件包括第一微觸開關(guān)、第一轉(zhuǎn)動桿、兩個第一擺臂和兩個第一彈性件，所述第一微觸開關(guān)設(shè)于所述支架上，所述第一微觸開關(guān)與所述控制器電性連接，兩個所述第一擺臂的一端均可轉(zhuǎn)動地連接于所述支架，所述第一轉(zhuǎn)動桿的左右兩端分別可轉(zhuǎn)動地連接于兩個所述第一擺臂的另一端，兩個所述第一彈性件的一端分別與兩個所述第一擺臂的一端連接，兩個所述第一彈性件的另一端均與所述支架連接，所述第一轉(zhuǎn)動桿用于與設(shè)于所述第一主動輥筒和所述第一從動輥筒之間的所述車輛的其中一個前輪或后輪抵接，以使兩個所述第一擺臂的另一端均可向下擺動，并使其中一個所述第一擺臂抵接于所述第一微觸開關(guān)，兩個所述第一彈性件分別用于拉動兩個所述第一擺臂的一端，以使兩個所述第一擺臂的另一端均向上擺動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛加載制動臺，其特征在于：還包括第一速度檢測組件和第二速度檢測組件，所述第二到位檢測組件包括第二微觸開關(guān)、第二轉(zhuǎn)動桿、兩個第二擺臂和兩個第二彈性件，所述第一速度檢測組件與所述處理器電性連接，所述第一速度檢測組件用于檢測所述第一轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)速，所述第二速度檢測組件與所述處理器電性連接，所述第二速度檢測組件用于檢測所述第二轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)速。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛加載制動臺，其特征在于：所述第一速度檢測組件包括第一紅外傳感器和第一齒輪，所述第一紅外傳感器設(shè)于其中一個所述第一擺臂上，所述第一齒輪設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)動桿的一端，所述第一紅外傳感器用于檢測所述第一齒輪的轉(zhuǎn)動頻率。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛加載制動臺，其特征在于：所述升降驅(qū)動組件包括兩個液壓缸，兩個所述液壓缸的缸體分別設(shè)于所述支撐架的左右兩端上，兩個所述液壓缸的活塞桿均與所述支架連接。