車輛可行駛里程計(jì)算及顯示系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛可行駛里程計(jì)算及顯示系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車油量都是根據(jù)油箱內(nèi)的油量檢測模塊來計(jì)算，再根據(jù)油量檢測模塊輸出的剩余油量值來計(jì)算可行駛里程。市場上可行駛里程的計(jì)算及顯示主要有以下三個(gè)問題:
(I)油箱加滿油后可行駛里程在車輛上的顯示模塊顯示的是固定值。實(shí)際上顯示值應(yīng)該因車輛的不斷使用導(dǎo)致的油箱容積變化而變化。加滿油后車輛其真實(shí)的可行駛里程數(shù)應(yīng)該是變化的，而不是固定不變的。所以該行駛里程的計(jì)算及顯示邏輯是不合理的。另外，若加滿油后，可行駛里程的顯示值與實(shí)際值的偏差較大，用戶使用過程中的抱怨會(huì)增大，導(dǎo)致用戶的體驗(yàn)感差。
[0003](2)在車輛行駛中，可行駛里程數(shù)的顯示值其變化趨勢有時(shí)候會(huì)增加有時(shí)候會(huì)減少。實(shí)際上隨著車輛行駛，油量會(huì)減少，其可行駛里程應(yīng)該只減少，這樣會(huì)給客戶錯(cuò)誤的信肩、O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種車輛可行駛里程計(jì)算及顯示系統(tǒng)和方法，以確?？尚旭偫锍田@示值的準(zhǔn)確性，為駕駛員提供可靠的信息幫助。
[0005]本發(fā)明所述的一種車輛可行駛里程計(jì)算及顯示系統(tǒng)，包括:
油量檢測模塊，用于檢測油箱內(nèi)的當(dāng)前油量信息；
油量計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述油量檢測模塊檢測的當(dāng)前油量信息計(jì)算出車輛油箱的油量值，該油量計(jì)算模塊與油量檢測模塊相耦合；
可行駛里程計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述油量計(jì)算模塊計(jì)算出的油量值計(jì)算出當(dāng)前可實(shí)行里程數(shù)；當(dāng)電源由OFF檔切換到ON檔，且車輛處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，根據(jù)油量值和車輛歷史油耗計(jì)算當(dāng)前可行駛里程；當(dāng)車輛處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，根據(jù)油量值與當(dāng)前油耗計(jì)算出當(dāng)前可行駛里程，該可行駛里程計(jì)算模塊與油量計(jì)算模塊相耦合；
可行駛里程顯示模塊，用于計(jì)算當(dāng)前可行駛里程顯示值；當(dāng)電源由OFF檔剛好切換到ON檔時(shí)，則當(dāng)前可行駛里程顯示值為所述可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算出的當(dāng)前可行駛里程；當(dāng)電源處于ON檔，且車輛正在加油時(shí)，則當(dāng)前可行駛里程顯示值為所述可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算出的當(dāng)前可行駛里程；當(dāng)電源處于ON檔，且車輛處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，可行駛里程顯示模塊根據(jù)當(dāng)前可實(shí)行里程數(shù)與前一次可行駛里程顯示值的差值，以及減少的油量來計(jì)算當(dāng)前可行駛里程顯示值；當(dāng)車輛處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，可行駛里程顯示模塊根據(jù)當(dāng)前可實(shí)行里程數(shù)與前一次可行駛里程顯示值的差值，以及增加的里程來計(jì)算當(dāng)前可行駛里程顯示值，所述可行駛里程顯示模塊與可行駛里程計(jì)算模塊相耦合。
[0006]所述可行駛里程顯示模塊:
當(dāng)電源處于ON檔，且車輛處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，若所述可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算的當(dāng)前可行駛里程與所述可行駛里程顯示模塊計(jì)算的前一次可行駛里程顯示值的差值小于預(yù)設(shè)閥值時(shí)，所述當(dāng)前可行駛里程顯示值的計(jì)算公式如下:
當(dāng)前可行駛里程顯示值=前一次可行駛里程顯示值-減少的油量/a*b ；
其中:a和b為常數(shù)；
當(dāng)電源處于ON檔，且車輛處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，若所述可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算的當(dāng)前可行駛里程與所述可行駛里程顯示模塊計(jì)算的前一次可行駛里程顯示值的差值大于等于預(yù)設(shè)閥值時(shí)，所述當(dāng)前可行駛里程顯示值等于所述可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算的當(dāng)前可行駛里程。
[0007]所述可行駛里程顯示模塊:
當(dāng)車輛處于運(yùn)行狀態(tài)，且可行駛里程顯示模塊計(jì)算的前一次可行駛里程顯示值大于可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算的當(dāng)前可行駛里程時(shí)，所述當(dāng)前可行駛里程顯示值的計(jì)算公式如下:
當(dāng)前可行駛里程顯示值=前一次可行駛里程顯示值-增加的里程/c*d ；
其中:c和d為常數(shù)；
當(dāng)車輛處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，且前一次可行駛里程顯示值小于當(dāng)前可行駛里程時(shí)，所述當(dāng)前可行駛里程顯示值等于前一次可行駛里程顯示值。
[0008]本發(fā)明所述的一種車輛可行駛里程計(jì)算及顯示方法，采用如權(quán)利要求1至3任一所述的車輛可行駛里程計(jì)算及顯示系統(tǒng)，包括以下步驟:
步驟1、油量檢測模塊檢測油箱內(nèi)的當(dāng)前油量信息；
步驟2、油量計(jì)算模塊根據(jù)所述油量檢測模塊檢測的當(dāng)前油量信息計(jì)算出車輛油箱的油量值；
步驟3、可行駛里程計(jì)算模塊根據(jù)所述油量計(jì)算模塊計(jì)算出的油量值計(jì)算出當(dāng)前可實(shí)行里程數(shù)；
3a、當(dāng)電源由OFF檔切換到ON檔，且車輛處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，可行駛里程計(jì)算模塊根據(jù)油量值和車輛歷史油耗計(jì)算當(dāng)前可行駛里程；
3b、當(dāng)車輛處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，可行駛里程計(jì)算模塊根據(jù)油量值與當(dāng)前油耗計(jì)算出當(dāng)前可行駛里程；
步驟4、可行駛里程顯示模塊計(jì)算當(dāng)前可行駛里程顯示值；
4a、當(dāng)電源由OFF檔剛好切換到ON檔時(shí)，則當(dāng)前可行駛里程顯示值為所述可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算出的當(dāng)前可行駛里程；
4b、當(dāng)電源處于ON檔，且車輛正在加油時(shí)，則當(dāng)前可行駛里程顯示值為所述可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算出的當(dāng)前可行駛里程；
4c、當(dāng)電源處于ON檔，且車輛處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，可行駛里程顯示模塊根據(jù)當(dāng)前可實(shí)行里程數(shù)與前一次可行駛里程顯示值的差值，以及減少的油量來計(jì)算當(dāng)前可行駛里程顯示值；
4d、當(dāng)車輛處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，可行駛里程顯示模塊根據(jù)當(dāng)前可實(shí)行里程數(shù)與前一次可行駛里程顯示值的差值，以及增加的里程來計(jì)算當(dāng)前可行駛里程顯示值。
[0009]所述步驟4c中，當(dāng)電源處于ON檔，且車輛處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，若所述可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算的當(dāng)前可行駛里程與所述可行駛里程顯示模塊計(jì)算的前一次可行駛里程顯示值的差值小于預(yù)設(shè)閥值時(shí)，所述當(dāng)前可行駛里程顯示值的計(jì)算公式如下:
當(dāng)前可行駛里程顯示值=前一次可行駛里程顯示值-減少的油量/a*b ；
其中:a和b為常數(shù)；
當(dāng)電源處于ON檔，且車輛處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，若所述可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算的當(dāng)前可行駛里程與所述可行駛里程顯示模塊計(jì)算的前一次可行駛里程顯示值的差值大于等于預(yù)設(shè)閥值時(shí)，所述當(dāng)前可行駛里程顯示值等于所述可行駛里程計(jì)算模塊計(jì)算的當(dāng)前可行駛里程。
[0010]所述步驟4d中，當(dāng)車輛處于運(yùn)行狀態(tài)，且前一次可行駛里程顯示值大于當(dāng)前可行駛里程時(shí)，所述當(dāng)前可行駛里程顯示值的計(jì)算公式如下:
當(dāng)前可行駛里程顯示值=前一次可行駛里程顯示值-增加的里程/c*d ；
其中:c和d為常數(shù)；
當(dāng)車輛處于運(yùn)行狀態(tài)，且前一次可行駛里程顯示值小于當(dāng)前可行駛里程時(shí)，所述當(dāng)前可行駛里程顯示值等于前一次可行駛里程顯示值。
[0011]所述步驟3中，當(dāng)電源處于OFF檔時(shí)，可行駛里程計(jì)算模塊不工作，且可行駛里程值清零。
[0012]所述步驟2包括以下步驟:
2a、所述油量計(jì)算模塊采集油量檢測模塊檢測的當(dāng)前油量信息；
2b、所述油量計(jì)算模塊判斷當(dāng)前油量信息是否有效；
2c、若有效，則計(jì)算當(dāng)前油量；若無效，則返回步驟2a。
[0013]本發(fā)明所述的車輛可行駛里程計(jì)算及顯示系統(tǒng)和方法的優(yōu)點(diǎn):
(1)根據(jù)不同車輛的實(shí)際使用情況來計(jì)算可行駛里程，更能夠準(zhǔn)確地反映出車輛實(shí)際的可行駛里程；
(2)車輛在使