汽車離合器膜片彈簧強(qiáng)壓負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件加工及測試裝置，具體的說是一種汽車離合器膜片彈簧強(qiáng)壓負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]膜片彈簧是汽車傳動系中離合器的關(guān)鍵零件，膜片彈簧軸向尺寸小、具有非線性的彈性特性、操作省力，在離合器行業(yè)廣泛應(yīng)用。離合器在工作時的壓緊力、分離力特性以及分離離合器時的壓盤升程都與膜片彈簧的特性直接相關(guān)，其特性的好壞直接影響離合器的工作性能。膜片彈簧的強(qiáng)壓工序是其制造過程中的重要處理工序，經(jīng)過強(qiáng)壓處理使膜片彈簧產(chǎn)生塑性變形，卸載后產(chǎn)生殘余應(yīng)力，當(dāng)強(qiáng)壓次數(shù)、強(qiáng)壓位移、強(qiáng)壓力足夠時，即可使膜片彈簧的殘余應(yīng)力穩(wěn)定的分布，提供承載能力。強(qiáng)壓處理還可以保證膜片彈簧的安裝尺寸的一致性。故能提供一種在線測試膜片彈簧負(fù)荷特性并且能夠進(jìn)行自動進(jìn)行強(qiáng)壓處理的檢測及加工二合一的設(shè)備尤為重要。
[0003]目前，國內(nèi)不多幾家企業(yè)已經(jīng)開展了膜片彈簧負(fù)荷特性的檢測設(shè)備以及膜片彈簧強(qiáng)壓處理設(shè)備的研宄，檢測設(shè)備多處于理論階段的研宄，強(qiáng)壓處理設(shè)備已經(jīng)有生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出產(chǎn)品，但由于不掌握自動強(qiáng)壓的控制算法及加載系統(tǒng)的精確運(yùn)動控制算法，基本都采用控制方式簡單的伺服電機(jī)加滾珠絲杠的方式，并且采用手動強(qiáng)壓方式，這種方式存在2個弊端，第一:需要操作人員的經(jīng)驗(yàn)非常豐富，才可以根據(jù)當(dāng)前情況，手動輸入強(qiáng)壓位移進(jìn)行強(qiáng)壓處理。第二:滾珠絲杠加載的方式在大負(fù)荷，長時間的生產(chǎn)線上使用，故障率較高。另外彈簧負(fù)荷特性的檢測設(shè)備和膜片彈簧強(qiáng)壓處理設(shè)備是2道工序，手動強(qiáng)壓后需要去檢測設(shè)備上測試，再進(jìn)行強(qiáng)壓處理，往復(fù)進(jìn)行，生產(chǎn)效率低下、合格率低、產(chǎn)品一致性很差，鑒于以上原因，研發(fā)一臺即能夠進(jìn)行膜片彈簧負(fù)荷特性測試又能夠自動強(qiáng)壓處理的二合一設(shè)備非常必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供了一種即能夠進(jìn)行膜片彈簧負(fù)荷特性測試又能夠自動強(qiáng)壓處理的二合一設(shè)備，解決高精度測量負(fù)荷的問題，解決膜片彈簧自動選取強(qiáng)壓深度的關(guān)鍵算法，解決液壓系統(tǒng)在滿足生產(chǎn)節(jié)拍前提下，高精度位移閉環(huán)控制的控制策略，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述冋題。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)方案結(jié)合【附圖說明】如下:一種汽車離合器膜片彈簧強(qiáng)壓負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)，主要包括電氣柜系統(tǒng)35，該試驗(yàn)機(jī)還包括液壓站系統(tǒng)33和主機(jī)系統(tǒng)34，其中所述的三個系統(tǒng)全部設(shè)置在底部托板I上，從左到右依次為液壓站系統(tǒng)33、主機(jī)系統(tǒng)34、電氣柜系統(tǒng)35 ；所述的液壓站系統(tǒng)33中的液壓管路、電磁換向閥和伺服電磁閥與主機(jī)系統(tǒng)34中的油缸19連接，電氣柜系統(tǒng)35中的傳感器與液壓站系統(tǒng)33電連接。
[0006]所述的主機(jī)系統(tǒng)34包括上框架部分、負(fù)荷測量部分、下定位工裝部分、油缸運(yùn)動加載機(jī)位移測量部分；所述的負(fù)荷測量部分設(shè)置在上框架部分的內(nèi)側(cè)上方與上框架部分螺紋連接；所述的下定位工裝部分設(shè)置在上框架部分的內(nèi)側(cè)下方與上框架部分螺紋連接；所述的油缸運(yùn)動加載機(jī)位移測量部分設(shè)置在上框架部分的外側(cè)下方與上框架部分螺紋連接。
[0007]所述的上框架部分包括上橫梁7、四根立柱5、下橫梁4、鎖緊螺母3，所述的上橫梁7、下橫梁4均為矩形板，四個角各開有四個通孔；所述立柱5為圓柱型結(jié)構(gòu)，兩端有螺紋；所述的四根立柱5穿過上橫梁7和下橫梁4的通孔并且使用8個鎖緊螺母3緊固；所述的上橫梁7上有2號LED照明27及雙色指示燈29。
[0008]所述的負(fù)荷測量部分包括上定位工裝31、傳感器下連接件11、上擋板12、負(fù)荷測量傳感器28、傳感器連接件10、上基礎(chǔ)板9 ;所述的傳感器下連接件11為負(fù)荷測量傳感器28與上定位工裝31連接的過渡件，傳感器下連接件11的上端有外螺紋，傳感器下連接件11的下端有內(nèi)螺紋；負(fù)荷測量傳感器28有內(nèi)螺紋，傳感器下連接件11通過內(nèi)六角螺釘與上定位工裝31連接；傳感器下連接件11的外螺紋和負(fù)荷測量傳感器28的內(nèi)螺紋連接；上基礎(chǔ)板9下端有4個螺紋孔；所述的傳感器連接件10是連接上橫梁7與負(fù)荷測量傳感器28的連接件，其下端有外螺紋，并且與負(fù)荷測量傳感器28的內(nèi)螺紋相連；上基礎(chǔ)板9上端有4個沉頭孔，通過4個內(nèi)六角螺釘與上橫梁7連接。
[0009]所述的下定位工裝部分包括下定位工裝32、下?lián)醢?4、下基礎(chǔ)板15、T型連接件16、行程開關(guān)架17、行程開關(guān)30、油缸連接件18 ;所述的下定位工裝32設(shè)置在下基礎(chǔ)板15上通過一止口與其進(jìn)行定位，并且通過下?lián)醢?4中間的螺釘與下基礎(chǔ)板15連接；所述的T型連接件16設(shè)置在下基礎(chǔ)板15的下端，并通過2個內(nèi)六角螺釘與下基礎(chǔ)板15連接；所述的T型連接件16的外圓上有一 T型豁口，油缸連接件18直接推進(jìn)T型連接件16中；油缸連接件18與油缸19的活塞桿連接，能隨著油缸19的活塞桿上下運(yùn)動；所述的行程開關(guān)架(17)設(shè)置在下橫梁4上方，其上裝有行程開關(guān)30。
[0010]所述的油缸運(yùn)動加載機(jī)位移測量部分包括2個導(dǎo)套20、2個導(dǎo)柱21、位移尺23、接近開關(guān)架24和油缸19 ;其中所述的油缸19的活塞桿與油缸連接件18連接到一起，此時下基礎(chǔ)板15、下定位工裝32即可以跟隨油缸19上下一起運(yùn)動；導(dǎo)套20穿過下橫梁4的下端與下橫梁4通過螺釘固定鎖緊；所述的導(dǎo)柱21在導(dǎo)套20內(nèi)與下基礎(chǔ)板15通過內(nèi)六角螺釘41連接固定，導(dǎo)柱21固定下定位工裝，跟隨油缸19的活塞桿上下一起運(yùn)動；所述的位移尺23上的運(yùn)動滑塊通過六角螺釘與導(dǎo)柱21的下末端連接，油缸19的活塞桿上下運(yùn)動時，位移尺23的運(yùn)動滑塊跟隨運(yùn)動；所述的接近開關(guān)架24上裝有用于檢測油缸位置的接近傳感器。
[0011]所述的液壓站系統(tǒng)33包括空氣濾清器36、液位繼電器37、減震器38、電機(jī)39、吸油過濾器40、齒輪泵41、I號單向閥42、壓力表開關(guān)43、壓力表44、閥塊45、電磁換向閥46、疊加式溢流閥47、2號單向閥48、插裝式溢流閥49、高壓過濾器50、小閥塊51、油缸19、伺服電磁閥52、油箱53、板式換熱器54、回油過濾器55、溫度繼電器56、球閥57 ;其中所述的吸油過濾器40安裝在油箱53內(nèi)，經(jīng)過液壓管路與齒輪泵41連接；齒輪泵41安裝在油箱53的上面通過輸出軸與電機(jī)39連接；齒輪泵41經(jīng)過I號單向閥42與閥塊45連接；在I號單向閥42與閥塊45之間引出管路與壓力表開關(guān)43、壓力表44連接；壓力表開關(guān)43、壓力表44安裝在油箱53上，閥塊45的P 口、T 口、B 口、A 口分別與電磁換向閥46的P 口、T 口、B口、A 口連接；閥塊45的T 口、B 口間安裝疊加式溢流閥47 ；閥塊45的B 口、A 口合并后再經(jīng)過高壓過濾器50、小閥塊51與伺服電磁閥52的P 口連接；伺服電磁閥52安裝在小閥塊51上；小閥塊51安裝在油箱53上；閥塊45的B 口、A 口與高壓過濾器50之間安裝2個2號單向閥48，閥塊45的P 口、T 口之間安裝插裝式溢流閥49 ;伺服電磁閥52的T 口直接返回油箱，伺服電磁閥52的B 口、A 口分別與油缸19的2個口連接；空氣濾清器36安裝在油箱53上；板式換熱器54、回油過濾器55與閥塊45的回油管路連接；液位繼電器37、溫度繼電器56安裝在油箱53內(nèi)；減震器38安裝在電機(jī)39的下面與油箱53的上面之間；球閥57安裝在油箱53的底部側(cè)面。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1.負(fù)荷測量和自動強(qiáng)壓合二為一
[0014]本裝置的負(fù)荷測量和自動強(qiáng)壓在同一臺設(shè)備