1.一種電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
充電口；
設(shè)置在所述充電口內(nèi)的充電口控制器，所述充電口控制器分別與電源、整車控制器電連接；
設(shè)置在所述充電口內(nèi)的溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述充電口控制器電連接；
設(shè)置在所述充電口內(nèi)的電子鎖，所述電子鎖與所述充電口控制器電連接；
其中，所述充電口控制器能夠控制所述電子鎖的開啟和關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：
設(shè)置在所述充電口內(nèi)的電子鎖指示燈，所述電子鎖指示燈與所述充電口控制器電連接，所述充電口控制器根據(jù)所述電子鎖的開啟狀態(tài)控制所述電子鎖指示燈的開啟或者根據(jù)所述電子鎖的關(guān)閉狀態(tài)控制所述電子鎖指示燈的關(guān)閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：
設(shè)置在所述充電口內(nèi)的多個(gè)充電指示燈，所述充電指示燈與所述充電口控制器電連接，其中，所述充電口控制器根據(jù)所述整車控制器反饋的充電量，控制所述充電指示燈的開啟或關(guān)閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：
設(shè)置在所述充電口內(nèi)的照明燈，所述照明燈與所述充電口控制器電連接，所述充電口控制器控制所述照明燈的開啟或關(guān)閉。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，所述充電口控制器的控制電路包括：
主控制器電路，分別與主控制器電路連接的調(diào)試接口BDM、串行外設(shè)接口SPI、晶振、指示燈驅(qū)動(dòng)模塊、控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN通信模塊、電源管理模塊、電源信號(hào)采集模塊、電子鎖驅(qū)動(dòng)模塊和溫度傳感器模塊；
其中，所述電源管理模塊還分別與所述電源和整車控制器連接，所述整車控制器發(fā)送喚醒信號(hào)至所述電源管理模塊，所述主控制器電路輸出用于控制電路的掉電延時(shí)的第一電源管理信號(hào)至所述電源管理模塊，所述電源管理模塊輸出第一電壓信號(hào)分別至主控制器電路、溫度傳感器模塊和控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN通信模塊；
所述主控制器電路通過溫度傳感器模塊獲取溫度信號(hào)，通過所述電子鎖驅(qū)動(dòng)模塊獲取電子鎖狀態(tài)信號(hào)，通過所述電源信號(hào)采集模塊獲取電源狀態(tài)信號(hào)，并根據(jù)第一電壓信號(hào)及控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN通信模塊輸出的控制信號(hào)，控制所述指示燈驅(qū)動(dòng)模塊和所述電子鎖驅(qū)動(dòng)模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，所述主控制器電路包括：?jiǎn)纹瑱C(jī)；
所述單片機(jī)具有：第一至第二十六引腳；
所述單片機(jī)的第一引腳、第二引腳、第三引腳分別與調(diào)試接口BDM連接；
所述單片機(jī)的第四引腳、第五引腳分別與串行外設(shè)接口SPI連接；
所述單片機(jī)的第六引腳、第七引腳分別與晶振連接；
所述單片機(jī)的第八引腳、第九引腳、第十引腳分別與指示燈驅(qū)動(dòng)模塊連接；
所述單片機(jī)的第十一引腳、第十二引腳分別與控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN通信模塊連接；
所述單片機(jī)的第十三引腳、第十四引腳分別與電源管理模塊連接；
所述單片機(jī)的第十五引腳、第十六引腳、第十七引腳、第十八引腳分別與電源信號(hào)采集模塊連接；
所述單片機(jī)的第十九引腳、第二十引腳、第二十一引腳、第二十二引腳分別與電子鎖驅(qū)動(dòng)模塊連接；
所述單片機(jī)的第二十三引腳、第二十四引腳分別與溫度傳感器模塊連接；
所述單片機(jī)的第二十五引腳與電源管理模塊的輸出端連接；
所述單片機(jī)的第二十六引腳接地。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述電源管理模塊包括：電源電路和第二電壓信號(hào)輸出電路；
其中，所述電源電路包括：
電源IC芯片，所述電源IC芯片的輸入引腳通過濾波電路與電源連接，使能引腳分別與整車控制器和單片機(jī)的第十三引腳連接，輸出引腳與單片機(jī)的第二十五引腳連接，GND引腳接地；
所述第二電壓信號(hào)輸出電路包括：
與單片機(jī)的第十四引腳連接的第一調(diào)壓模塊，所述第一調(diào)壓模塊的第一端與第一二極管的負(fù)極端連接，所述第一調(diào)壓模塊的第三端分別與第一二極管的正極端和所述第一調(diào)壓模塊的第二端連接，所述第一調(diào)壓模塊的第二端與第一二極管的正極端連接，且所述第一調(diào)壓模塊的第二端接地；
與所述第一調(diào)壓模塊的第一端和第一二極管的負(fù)極端連接的第二調(diào)壓模塊，所述第二調(diào)壓模塊的第一端分別與第二二極管的正極端和指示燈驅(qū)動(dòng)模塊連接，所述第二調(diào)壓模塊的第二端分別與第二調(diào)壓模塊的第三端、第二二極管的負(fù)極端連接，以及通過濾波電路與電源連接，所述第二調(diào)壓模塊的第三端還分別與第二二極管的負(fù)極端連接，以及通過濾波電路與電源連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述單片機(jī)的第十五引腳、第十六引腳、第十七引腳、第十八引腳、第二十三引腳、第二十四引腳為模數(shù)變換器ADC端口；
所述電源信號(hào)采集模塊、溫度傳感器模塊均通過第一分壓電路與所述模數(shù)變換器ADC端口連接，
所述第一分壓電路包括：第一電阻、第二電阻、第三電阻；
所述第一電阻的第一端與第二電阻的第一端連接，所述第一電阻的第二端與所述第三電阻的第一端連接；
所述第二電阻的第二端和所述第三電阻的第二端連接；
所述第二電阻和第三電阻的第二端接地。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述溫度傳感器模塊通過第二分壓電路與所述模數(shù)變換器ADC端口連接，
所述第二分壓電路包括：第四電阻和第五電阻；
所述第四電阻的第一端分別與所述傳感器模塊和第五電阻連接，第二端與模數(shù)變換器ADC端口連接；
所述第五電阻的第一端還與所述傳感器模塊連接，第二端與所述電源IC芯片的輸出引腳連接，所述第四電阻和第五電阻的第一端均接地。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN通信模塊通過CAN通信電路與所述單片機(jī)的第十一引腳、第十二引腳連接，
所述CAN通信電路包括：CAN芯片和ESD防護(hù)芯片；
所述CAN芯片具有：TXD引腳、RXD引腳、CANH引腳以及CANL引腳；
所述TXD引腳和RXD引腳分別與整車控制器連接；
所述CANH引腳與共模電感的第一端連接，CANL引腳與共模電感的第二端連接；
所述CAN芯片的第一端與所述電源IC芯片的輸出引腳連接，所述CAN芯片的第二端接地，所述共模電感的第三端與所述單片機(jī)的第十一引腳連接，所述共模電感的第四端與所述單片機(jī)的第十二引腳連接；
所述ESD防護(hù)芯片的第一端與所述共模電感的第四端連接，所述ESD防護(hù)芯片的第二端與所述ESD防護(hù)芯片的第三端連接，并接地，所述ESD防護(hù)芯片的第四端與所述共模電感的第三端連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述電子鎖驅(qū)動(dòng)模塊通過電子鎖驅(qū)動(dòng)輸出電路與所述單片機(jī)連接，
所述電子鎖驅(qū)動(dòng)輸出電路包括：電子鎖驅(qū)動(dòng)芯片，所述電子鎖驅(qū)動(dòng)芯片的第一引腳與所述電源IC芯片的輸出引腳連接，所述電子鎖驅(qū)動(dòng)芯片的第二引腳與單片機(jī)的第十九引腳連接，所述電子鎖驅(qū)動(dòng)芯片的第三引腳與單片機(jī)的第二十引腳連接，所述電子鎖驅(qū)動(dòng)芯片的第四引腳與單片機(jī)的第二十一引腳連接，所述電子鎖驅(qū)動(dòng)芯片的第五引腳與單片機(jī)的第二十二引腳連接，所述電子鎖驅(qū)動(dòng)芯片的第六引腳與串行外設(shè)接口SPI連接，所述電子鎖驅(qū)動(dòng)芯片的第一輸出引腳與電子鎖的第一端連接，第二輸出引腳與電子鎖的第二端連接，所述電子鎖驅(qū)動(dòng)芯片第七引腳接地。
12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)汽車充電口控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述指示燈驅(qū)動(dòng)模塊包括：第一指示燈驅(qū)動(dòng)模塊和第二指示燈驅(qū)動(dòng)模塊；
所述第一指示燈驅(qū)動(dòng)模塊通過第一指示燈驅(qū)動(dòng)輸出電路與所述單片機(jī)的第八引腳連接；
所述第二指示燈驅(qū)動(dòng)模塊通過第二指示燈驅(qū)動(dòng)輸出電路分別與所述單片機(jī)的第九引腳和第十引腳連接；
所述第一指示燈驅(qū)動(dòng)輸出電路包括：第六電阻和第七電阻；
所述第六電阻的第一端與所述單片機(jī)的第八引腳連接，所述第六電阻的第二端與第一三極管的第一端連接，所述第一三極管的第二端與第七電阻的第一端連接；
所述第七電阻的第二端與所述第二調(diào)壓模塊的第一端和第二二極管的正極端連接，所述第一三極管的第三端與第一指示燈的第一端連接，所述第一指示燈的第二端接地；
所述第二指示燈驅(qū)動(dòng)輸出電路包括：第八電阻、第九電阻、第十電阻以及第十一電阻；
所述第八電阻的第一端與所述單片機(jī)的第九引腳連接；
所述第九電阻的第一端與所述單片機(jī)的第十引腳連接；
所述第八電阻的第二端與第二三極管的第一端連接，所述第二三極管的第二端與第十電阻的第一端連接；
所述第十電阻的第二端分部與第十一電阻的第二端、所述第二調(diào)壓模塊的第一端和第二二極管的正極端連接，所述第二三極管的第三端與第二指示燈的第一端連接，所述第二指示燈的第二端與第三指示燈的第二端連接，并接地；
所述第九電阻的第二端與第三三極管的第一端連接，所述第三三極管的第二端與所述第十一電阻的第一端連接；
所述第十一電阻的第二端還與所述第二調(diào)壓模塊的第一端和第二二極管的正極端連接，所述第三三極管的第三端與第三指示燈的第一端連接，所述第三指示燈的第二端接地。