技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車的故障控制方法及系統(tǒng)，故障控制方法包括如下步驟：S1、獲取故障檢測(cè)器的故障碼，若無(wú)故障碼則控制整車控制器進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，若存在故障碼則進(jìn)入步驟S2；S2、判斷故障碼的故障級(jí)別，若故障級(jí)別高于設(shè)定級(jí)別，則判定為重大故障并控制整車控制器進(jìn)入停止運(yùn)行狀況，若故障級(jí)別低于設(shè)定級(jí)別，則判定為一般故障并發(fā)出相對(duì)應(yīng)的語(yǔ)音警示；故障控制系統(tǒng)包括故障碼獲取模塊、故障等級(jí)判斷模塊、故障標(biāo)識(shí)模塊。本發(fā)明獲取故障碼并判斷故障碼的故障級(jí)別，當(dāng)故障級(jí)別較高并嚴(yán)重影響駕駛安全時(shí)，其可控制整車控制器進(jìn)入停止運(yùn)行狀態(tài)以避免駕駛員啟動(dòng)車輛進(jìn)行駕駛，從而避免駕駛員危險(xiǎn)駕駛，保證駕駛安全。

技術(shù)研發(fā)人員：吳華偉;景文倩;聶金泉;丁華鋒;張遠(yuǎn)進(jìn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北文理學(xué)院
文檔號(hào)碼：201710041908
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.20
技術(shù)公布日：2017.05.17