技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車的電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)控制器的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，其由上位機(jī)和下位機(jī)兩部分組成，上位機(jī)硬件結(jié)構(gòu)由工控機(jī)和USB?CAN卡組成，下位機(jī)硬件結(jié)構(gòu)由電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)試驗(yàn)臺(tái)和試驗(yàn)臺(tái)控制板組成；上位機(jī)向試驗(yàn)臺(tái)控制板發(fā)送測(cè)試內(nèi)容，試驗(yàn)臺(tái)控制板控制試驗(yàn)臺(tái)對(duì)電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)控制器進(jìn)行測(cè)試。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)控制器的在線程序更新、參數(shù)標(biāo)定、數(shù)據(jù)監(jiān)控以及各項(xiàng)測(cè)試，顯著降低電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)控制器的調(diào)試復(fù)雜程度，縮短控制器開(kāi)發(fā)時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：楊勝兵;薛冰;范文濤;萬(wàn)宏偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.24
技術(shù)公布日：2017.07.11