的數(shù)據(jù)端口接混合信號(hào)收發(fā)單元112和兼容信收發(fā)單元的收發(fā)端，所述開(kāi)關(guān)通道的輸出端口接所述第一連接器30相應(yīng)的引腳；所述控制器20控制所述驅(qū)動(dòng)單元工作，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的開(kāi)關(guān)通道下打開(kāi)或關(guān)閉，使得混合信號(hào)收發(fā)單元112和兼容信收發(fā)單元和第一連接器30相應(yīng)的端口接通或斷開(kāi)。
[0027]本方案米用了光電MOS繼電器構(gòu)成開(kāi)關(guān)陣列。光電MOS繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，無(wú)噪音，生命周期長(zhǎng)。輸入電流小，輸出驅(qū)動(dòng)電流大，能夠驅(qū)動(dòng)的電壓高，很適合在汽車(chē)診斷系統(tǒng)的通訊裝置中使用。體積小，量產(chǎn)成本低，符合ROHS環(huán)保指令。
[0028]參考圖2至圖4，在圖2至圖4中，相同標(biāo)號(hào)的引腳是相互連接的。所述驅(qū)動(dòng)單元包括第一驅(qū)動(dòng)芯片U34和第二驅(qū)動(dòng)芯片U35，所述第一驅(qū)動(dòng)芯片U34和第二驅(qū)動(dòng)芯片U35的受控端口(SERS_JC7、SRCLR_JV7、S0E_JV7、SRCLK_JV7、RCLK_JV7)接所述控制器 20 (圖未示出)，所述第一驅(qū)動(dòng)芯片U34和第二驅(qū)動(dòng)芯片U35的驅(qū)動(dòng)端口(JV_0BD16-n，n = 1，2，3……)作為所述驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)端接所述第一開(kāi)關(guān)陣列113相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)端口(JV_0BD16-n，n= 1，2，3……)。本實(shí)施例中，第一驅(qū)動(dòng)芯片U34和第二驅(qū)動(dòng)芯片U35由所述主控制器20A控制。
[0029]所述第一開(kāi)關(guān)陣列113包括13條所述開(kāi)關(guān)通道。所述第一驅(qū)動(dòng)芯片和第二驅(qū)動(dòng)芯片為芯片MAX4820。
[0030]所述兼容信收發(fā)單元還包括高速CAN收發(fā)器U45(參考圖5A)、容錯(cuò)CAN收發(fā)器U44 (參考圖5B) ,kwp協(xié)議收發(fā)器U42、U43 (參考圖6A和6B)以及Jl708協(xié)議收發(fā)器U41 (參考圖7)。這是考慮在24V車(chē)時(shí)應(yīng)用，是對(duì)ASICJV700內(nèi)的協(xié)議收發(fā)器的補(bǔ)充，ASIC JV700主要用于12V車(chē)系。
[0031]所述高速CAN收發(fā)器U45、容錯(cuò)CAN收發(fā)器U44、kwp協(xié)議收發(fā)器U42、U43以及J1708協(xié)議收發(fā)器U41的收發(fā)端接所述第二開(kāi)關(guān)陣列122的上各個(gè)開(kāi)關(guān)通道的數(shù)據(jù)端口 ；
[0032]驅(qū)動(dòng)單元包括第三驅(qū)動(dòng)芯片、第四驅(qū)動(dòng)芯片和第五驅(qū)動(dòng)芯片，所述第三驅(qū)動(dòng)芯片、第四驅(qū)動(dòng)芯片和第五驅(qū)動(dòng)芯的受控端口接所述控制器20，所述第三驅(qū)動(dòng)芯片、第四驅(qū)動(dòng)芯片和第五驅(qū)動(dòng)芯的驅(qū)動(dòng)端口接所述第二開(kāi)關(guān)陣列122相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)端口。本實(shí)施例中，第三驅(qū)動(dòng)芯片、第四驅(qū)動(dòng)芯片和第五驅(qū)動(dòng)芯片由所述從控制器2B控制。
[0033]本實(shí)施例中，所述第三驅(qū)動(dòng)芯片、第四驅(qū)動(dòng)芯片和第五驅(qū)動(dòng)芯片為芯片MAX4820。所述高速CAN收發(fā)器U45包括芯片TJA1054T (參考圖5A)，所述容錯(cuò)CAN收發(fā)器U44包括芯片TJA1050T(參考圖5B)，所述kwp協(xié)議收發(fā)器U42、U43為兩個(gè)，均包括一個(gè)芯片Si9241AEY-TlTE3(參考圖6A和6B)，所述J1708協(xié)議收發(fā)器U41包括芯片MAX3444EESA+ (參考圖7)。其中，高速CAN收發(fā)器的U45的收發(fā)端為T(mén)hirdCANUThirdCANH ；容錯(cuò)CAN收發(fā)器U44的收發(fā)端為SecondCANL、SecondCANH ；kwp協(xié)議收發(fā)器U42、U43的的收發(fā)端為KLl和KL2 J1708協(xié)議收發(fā)器U41的的收發(fā)端為J1708A、J1708B。上述的各個(gè)收發(fā)端通過(guò)繼電器的轉(zhuǎn)接與第二開(kāi)關(guān)陣列122的數(shù)據(jù)端口連接。
[0034]優(yōu)選地，所述第二開(kāi)關(guān)陣列122包括26條所述開(kāi)關(guān)通道，每條所述開(kāi)關(guān)通道包括一個(gè)所述光控MOS繼電器，每相應(yīng)的條所述開(kāi)關(guān)通道的輸出端與一個(gè)所述第一連接器30的相應(yīng)的引腳連接。
[0035]上述的第一開(kāi)關(guān)陣列113和第二開(kāi)關(guān)陣列122的電源端口分別通過(guò)一可控開(kāi)關(guān)連接電源40，以控制第一開(kāi)關(guān)陣列113和第二開(kāi)關(guān)陣列122是否通電。
[0036]第二開(kāi)關(guān)陣列122驅(qū)動(dòng)及供電控制單元實(shí)現(xiàn)第2、3路CAN，第1、2路Kline，J17084個(gè)協(xié)議單元與26pin車(chē)輛診斷26pin第一連接器30的隔離與選通控制，一方面保證每個(gè)協(xié)議單元到車(chē)輛第一連接器30J21在默認(rèn)狀態(tài)為高阻狀態(tài)，另一方面實(shí)現(xiàn)由應(yīng)用軟件命令控制選擇需要的協(xié)議單元和26pin車(chē)輛診斷第一連接器30J21連接。
[0037]本實(shí)施例中，第三傳輸通道13包括編程電壓產(chǎn)生電路和第三開(kāi)關(guān)陣列，所述編程電壓產(chǎn)生電路用于提供可編程電壓，所述第三開(kāi)關(guān)陣列包括多條接地輸出通道和多條用于輸出所述可編程電壓的編程電壓輸出通道，所述第三開(kāi)關(guān)陣列由所述控制器20驅(qū)動(dòng)，具體是由主控制器20A的GP1控制。
[0038]編程電壓產(chǎn)生電路包括=DC-DC升壓控制器20，將12P0V的電壓提升為27P0V ;可調(diào)小功率低壓差電壓調(diào)節(jié)器，將27V電壓降為5V到2V電壓，跳變?yōu)?P1V，通過(guò)改變接入的反饋電阻實(shí)現(xiàn)可調(diào)輸出；可程控?cái)?shù)字電位器，一邊通過(guò)與主控制器20A連接，輸出接小功率低壓差電壓調(diào)節(jié)器，隨電位器值的改變，輸出電壓在5V到20V之間改變。這一電壓輸出到第一連接器30，為車(chē)輛ECU提供可編程電壓。編程電壓產(chǎn)生電路可由現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，這里就不列舉實(shí)施方式。
[0039]參考圖8，為其中一條接地輸出通道的電路原理圖，其包括一 NPN型三極管Q22，其基極通過(guò)一電阻RlOl作為通道的輸入端10_GND16_15接主控制器20A的GP10，發(fā)射極接地，集電極作為通道的輸出端-BOD16-15接第一連接器30的相應(yīng)引腳。參考圖9，為其中一條編程電壓輸出通道的電路原理圖，其包括一 NPN型三極管Q7和一 PNP型三極管Q9，三極管Q7的基極作為通道的輸入端10_PWR16_6接主控制器20A的GP10，發(fā)射極接地，集電極分別通過(guò)電阻接三極管Q9的基極和發(fā)射極，三極管Q9的集電極作為通道的輸出端-10B16-6接第一連接器30的相應(yīng)引腳。
[0040]第三傳輸通道13實(shí)現(xiàn)編程電壓輸出、接地輸出電路到車(chē)輛診斷第一連接器30的隔離與選通控制。使在默認(rèn)狀態(tài)為高阻狀態(tài)，而主控制器20A通過(guò)軟件命令控制選擇需要的輸出到第一連接器30。
[0041]在進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述通訊裝置還包括模擬電壓轉(zhuǎn)換電路61和第二連接器62，所述模擬電壓轉(zhuǎn)換電路61連接在所述控制器20和所述第二連接器62之間，用于將所述第二連接器62輸入的電壓轉(zhuǎn)換后輸入到所述控制器20 ο本實(shí)施例中，所述模擬電壓轉(zhuǎn)換電路61與所述主控制器20A連接第二連接器62我15pin連接器，可引入6路模擬電壓，輸出一路12V電源40。模擬電壓轉(zhuǎn)換電路61，將輸入的模擬電壓調(diào)整在ADC允許的范圍內(nèi)輸入到主控制器20A中。
[0042]本信號(hào)傳輸電路還包括上傳通道14，上傳通道14連接在所述控制器20和上位機(jī)50之間，所述上傳通道14用于與所述上位機(jī)50進(jìn)行診斷信息交互。具體地，所述上傳通道14連接于所述主控制器20A和所述上位機(jī)50之間并由所述住控制器20控制。所述上傳通道14包括第二信號(hào)開(kāi)關(guān)141和網(wǎng)絡(luò)連接模塊142，所述網(wǎng)絡(luò)連接模塊142通過(guò)所述第二信號(hào)開(kāi)關(guān)141與所述主控制器20A連接，所述網(wǎng)絡(luò)連接模塊142與所述上位機(jī)50進(jìn)行有線或無(wú)線連接，以進(jìn)行所述診斷信息交互。網(wǎng)絡(luò)連接模塊142包括USB端口、WIFI模塊以及RJ45端口。上位機(jī)50可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)。網(wǎng)絡(luò)連接模塊142將診斷信息上傳給上位機(jī)50以打印、顯示或存儲(chǔ)。第二信號(hào)開(kāi)關(guān)141用于選通主控制器20A哪種網(wǎng)絡(luò)連接模塊142輸出的診斷信息傳輸?shù)缴衔粰C(jī)50，其可以使用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)該實(shí)施方式，這里不贅述。
[0043]通訊裝置通過(guò)香蕉插孔71向外部引出5到20V的編程電壓供編程使用。
[0044]結(jié)合圖1，對(duì)汽車(chē)診斷系統(tǒng)的通訊裝置各個(gè)主器件的功能進(jìn)行說(shuō)明。
[0045]主控制器20A可以執(zhí)行以下功能:通過(guò)第一信號(hào)開(kāi)關(guān)111和上位機(jī)50的USB通訊；控制第二信號(hào)開(kāi)關(guān)141使主控制器20A或兼容性通訊模塊15的UART通過(guò)WIFI/RJ45與上位機(jī)50通訊；接收第一信號(hào)開(kāi)關(guān)111的動(dòng)作按鍵70控制第一信號(hào)開(kāi)關(guān)111，使混合信號(hào)芯片ASI