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一種壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10351807閱讀:930來源:國知局
一種壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓力計量控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓力是力學(xué)計量領(lǐng)域的基礎(chǔ)量值之一。而液體高壓的測量作為壓力測試的重要部分現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、石油勘探等領(lǐng)域,在民用工業(yè)如汽車工業(yè)等制造工業(yè)中也扮演著重要的角色,隨著現(xiàn)場校準技術(shù)的提出,高壓校準測試需求越來越廣泛。國防工業(yè)的各個高壓動力系統(tǒng)以及高壓容器的安全監(jiān)測系統(tǒng)都要用到高壓儀表,為了保證這些領(lǐng)域科研生產(chǎn)工作的安全性,需要對這些高壓儀表進行定期檢測和校準,數(shù)據(jù)準確與否直接影響著科研和生產(chǎn),影響武器型號的順利完成,這就對液體高壓的計量提出了更高的要求,除了液體高壓校準裝置在性能指標方面滿足壓力計量器具國家計量檢定系統(tǒng)表中規(guī)定的量值傳遞所需的準確度指標之外,還要能夠快速、自動地完成壓力校準工作。
[0003]在高壓下具有較高的控制準確度,這種壓力控制方式目前均是利用活塞的一端對密閉在活塞筒內(nèi)的油液進行壓縮,從而達到壓力調(diào)節(jié)的目的。這種利用活塞單端進行壓力調(diào)節(jié)的方法,導(dǎo)致了在高壓范圍內(nèi)進行壓力調(diào)節(jié)時,容腔中的高壓油液會對調(diào)壓活塞產(chǎn)生很大的軸向推力,這個推力會直接作用在傳動系統(tǒng)上,大大增加了傳動系統(tǒng)的負荷。例如中國專利CN103017976A公開了一種背壓平衡式液體高壓壓力調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:包括氣動液壓栗(24)、控制截止閥(25)、平衡截止閥(26)、高壓管路(27)、壓力傳感器(28)、測試口(29)、滾珠絲桿副(30)、渦輪蝸桿減速機(31)、伺服電機(32)、背壓平衡式調(diào)節(jié)裝置(33);伺服電機(32)、渦輪蝸桿減速機(31)、滾珠絲桿副(30)、背壓平衡式調(diào)節(jié)裝置(33)依次連接后,背壓平衡式調(diào)節(jié)裝置(33)通過管路與壓力傳感器(28)連接;氣動液壓栗與背壓平衡式調(diào)節(jié)裝置(33)通過管路連接,中間通過控制截止閥(25)、平衡截止閥(26)調(diào)節(jié)控制;壓力傳感器(28)前端和背壓平衡式調(diào)節(jié)裝置(33)之間通過高壓管路引出測試口(29),用于連接被測高壓設(shè)備;該技術(shù)方案,解決了變?nèi)莘e壓力控制技術(shù)在實際高壓使用過程中油液高壓壓力對活塞的軸向推力大的問題,實現(xiàn)高壓壓力輕松精確調(diào)節(jié)。但是由于條件需要,可能還需要進行負壓值的設(shè)定,該技術(shù)方案目前還不能實現(xiàn)。
[0004]再如中國專利CN201944025U公開了一種壓力機械控制裝置(10),用于控制壓力機械(30),該壓力機械(30)具有經(jīng)由對應(yīng)滑塊(38)的位置減速比進行變化的減速機構(gòu)部(37)來驅(qū)動滑塊(38)的伺服電動機(41),壓力機械控制裝置(10)具有:指令生成部(20),生成伺服電動機的位置指令、速度指令以及轉(zhuǎn)矩指令中的至少一個;振動指令生成部(13),根據(jù)對于壓力機械控制裝置預(yù)先設(shè)定的參數(shù)生成振動指令;滑塊位置檢測部(12),檢測滑塊的位置;以及振動指令追加部(21、22、23),在滑塊的位置在規(guī)定的范圍內(nèi)時對伺服電動機的位置指令、速度指令以及轉(zhuǎn)矩指令中的某一個追加振動指令。由此,即使在滑塊位于下死點時使壓力機械停止,也能夠通過小的轉(zhuǎn)矩再次啟動。該技術(shù)方案給出了利用壓力機械運動,實現(xiàn)壓力的控制調(diào)節(jié),但是該方案是通過滑塊減速比變化來實現(xiàn)控制滑塊,進而驅(qū)動滑塊的伺服電動機,進而保證壓力的存在。
[0005]但是,總而言之,目前的壓力跟蹤系統(tǒng)缺乏完善的控制系統(tǒng),不能靈活設(shè)定負壓或者正壓值,不能滿足實驗過程中需要變化負壓值或者正壓值大小這個功能,不能在一個變化的溫度環(huán)境內(nèi)控制腔體內(nèi)壓力。因此,需要進行進一步的改進來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不能滿足實驗過程中需要變化負壓值或者正壓值大小這個功能,不能在一個變化的溫度環(huán)境內(nèi)控制腔體內(nèi)壓力的問題,本實用新型提供了一種壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)。
[0007]本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),其創(chuàng)新點在于:包括負壓容器、負壓傳感器、伺服壓力裝置和電磁閥氣動閥組,所述負壓傳感器包括第一負壓傳感器和第二負壓傳感器,該第一負壓傳感器與負壓容器電連接,第二負壓傳感器與伺服壓力裝置電連接;所述負壓容器通過電磁閥氣動閥組與伺服壓力裝置連接。
[0008]在此基礎(chǔ)上,所述電磁閥氣動閥組包括進氣閥和出氣閥,該進氣閥一端與第一負壓傳感器相連,另一端通過第二負壓傳感器與出氣閥相連。
[0009]在此基礎(chǔ)上,所述伺服壓力裝置包括動力裝置、壓力控制裝置和支架;該支架上方固定安裝有壓力控制裝置,所述動力裝置與壓力控制裝置連接,實現(xiàn)壓力控制裝置的動力輸出。
[0010]在此基礎(chǔ)上,所述動力裝置包括伺服電機、減速機和聯(lián)軸器,所述伺服電機的輸出端與減速機的輸入端相連接,該減速機通過聯(lián)軸器與壓力控制裝置連接。
[0011 ]在此基礎(chǔ)上,所述壓力控制裝置設(shè)置一升降機殼體,所述升降機殼體內(nèi)從上到下依次包括活塞、滾珠絲桿、蝸桿、內(nèi)設(shè)有渦輪的渦輪箱和導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板橫向固定于升降機殼體上,該導(dǎo)向板與滾珠絲桿中間底端垂直固定連接;所述渦輪箱中的渦輪通過鍵活動連接滾珠絲桿,該滾珠絲桿的頂部與活塞連接;所述蝸桿與渦輪通過齒輪連接,蝸桿實現(xiàn)帶動渦輪旋轉(zhuǎn)。
[0012]在此基礎(chǔ)上,所述伺服電機輸出端通過減速機和聯(lián)軸器后與蝸桿連接。
[0013]在此基礎(chǔ)上,所述活塞上設(shè)置有耐磨導(dǎo)向環(huán)和密封組件,所述耐磨導(dǎo)向環(huán)緊固于活塞上,所述密封組件嵌合于活塞頂部。
[0014]在此基礎(chǔ)上,所述密封組件為組合密封裝置,從左到右依次為三角密封墊、密封O型圈、尼龍擋圈、唇形密封墊和唇形擋圈,所述唇形擋圈與唇形密封墊配合固定,尼龍擋圈與唇形密封墊配合固定;所述尼龍擋圈、唇形密封墊和唇形擋圈依次固定后通過密封O型圈與三角密封墊固定連接。
[0015]在此基礎(chǔ)上,所述密封組件設(shè)置有I?3個。
[0016]在此基礎(chǔ)上,所述聯(lián)軸器兩端還設(shè)置有安裝孔,所述安裝孔上設(shè)置有直線軸承,實現(xiàn)上下直線運動的導(dǎo)向。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
[0018](I)本實用新型的壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),能夠通過負壓傳感器的記錄和反應(yīng),自動的通過活塞將任意容器腔體內(nèi)的氣體抽排出,形成負壓空間;并且能夠?qū)⑶惑w內(nèi)的負壓值穩(wěn)定控制在一定范圍內(nèi),能滿足對負壓值有要求的實驗環(huán)境。
[0019](2)本實用新型的壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),包括負壓容器、負壓傳感器、伺服壓力裝置和電磁閥氣動閥組,通過伺服電機帶動蝸桿轉(zhuǎn)動,蝸桿帶動蝸輪旋轉(zhuǎn),蝸輪通過鍵連接滾珠絲桿上下運動,滾珠絲桿與活塞連接,滾珠絲桿上下移動的同時帶動活塞在腔體內(nèi)上下移動,既能跟蹤負壓壓力大小也能跟蹤控制正壓壓力大小;實時監(jiān)控跟蹤腔體內(nèi)的負壓,無需看守,符合實驗設(shè)備的操作需求。
[0020](3)本實用新型的壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),具備完善的控制系統(tǒng),能靈活設(shè)定負壓或者正壓值,滿足實驗過程中需要變化負壓值或者正壓值大小這個功能,且能在一個變化的溫度環(huán)境內(nèi)控制腔體內(nèi)壓力,將一個腔體內(nèi)的氣體抽出形成負壓,并能實時監(jiān)控設(shè)定需要的負壓值。
[0021](4)本實用新型的壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),活塞上設(shè)置有耐磨導(dǎo)向環(huán)和密封組件,耐磨導(dǎo)向環(huán)緊固于活塞上,工作時相互壓緊,作為一個整體的密封組。密封組件嵌合于活塞頂部,密封組件為組合密封裝置,從左到右依次為三角密封墊、密封O型圈、尼龍擋圈、唇形密封墊和唇形擋圈,唇形擋圈與唇形密封墊配合固定,尼龍擋圈與唇形密封墊配合固定;尼龍擋圈、唇形密封墊和唇形擋圈依次固定后通過密封O型圈與三角密封墊固定連接,密封緊湊,有利于負壓的快速形成。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)整體示意圖;
[0023]圖2是本實用新型壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)整體俯視圖;
[0024]圖3是本實用新型壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)中密封組件示意圖。
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0026]如圖1、2所示的為本實用新型一種壓力調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的【具體實施方式】,包括負壓容器3、負壓傳
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