技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種風(fēng)電場(chǎng)載荷的長(zhǎng)期評(píng)估方法，包括：選擇典型風(fēng)電機(jī)組；對(duì)典型風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行載荷測(cè)試，計(jì)算等效載荷；獲取與典型風(fēng)電機(jī)組的測(cè)量數(shù)據(jù)同步的SCADA數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)按照典型風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)分類；基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的理論和方法，建立基于SCADA數(shù)據(jù)和載荷測(cè)試結(jié)果的模型；將典型風(fēng)電機(jī)組的載荷模型應(yīng)用于風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)其他風(fēng)電機(jī)組，并結(jié)合SCADA數(shù)據(jù)，計(jì)算待評(píng)估風(fēng)電機(jī)組的載荷。該方法非常適合于運(yùn)行中的風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行長(zhǎng)期的載荷監(jiān)測(cè)，尤其是針對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)；能夠?qū)︼L(fēng)電場(chǎng)所有風(fēng)電機(jī)組的疲勞累積情況進(jìn)行評(píng)估。在保證載荷評(píng)估的準(zhǔn)確度的同時(shí)，大大降低了逐臺(tái)測(cè)試的成本和時(shí)間費(fèi)用。

技術(shù)研發(fā)人員：薛揚(yáng);馬曉晶;王瑞明;付德義;邊偉;陳晨;李松迪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)電力科學(xué)研究院;國(guó)家電網(wǎng)公司;中電賽普檢驗(yàn)認(rèn)證（北京）有限公司;中電普瑞張北風(fēng)電研究檢測(cè)有限公司
文檔號(hào)碼：201510873111
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.02
技術(shù)公布日：2017.06.09