技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種打車方法、信息交互方法、移動(dòng)終端、服務(wù)器和打車系統(tǒng)，打車方法包括：接收用戶的叫車指令，檢測(cè)移動(dòng)終端當(dāng)前的電池電量使用情況；若低于預(yù)設(shè)的數(shù)值，獲取用戶的上車地點(diǎn)和目的地點(diǎn)，將上車地點(diǎn)和目的地點(diǎn)發(fā)送給服務(wù)器，觸發(fā)用戶賬戶的關(guān)聯(lián)賬戶向服務(wù)器發(fā)起打車請(qǐng)求，以使服務(wù)器進(jìn)行車輛匹配，在確定出目標(biāo)車輛后，向目標(biāo)車輛發(fā)送用戶的聯(lián)系方式，向移動(dòng)終端和登錄關(guān)聯(lián)賬戶的移動(dòng)終端發(fā)送打車成功的信息；接收服務(wù)器發(fā)送的打車成功的信息，并在打車結(jié)束后接收服務(wù)器發(fā)送的打車費(fèi)用信息，在用戶確認(rèn)支付打車費(fèi)用后，觸發(fā)關(guān)聯(lián)賬戶支付本次打車費(fèi)用。當(dāng)上述方法應(yīng)用于移動(dòng)終端時(shí)，即使移動(dòng)終端電量較低，用戶仍然能完成打車。

技術(shù)研發(fā)人員：張蓓蓓
受保護(hù)的技術(shù)使用者：滴滴（中國(guó)）科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.08
技術(shù)公布日：2017.10.20