1.一種基于多隊(duì)列的定損請(qǐng)求調(diào)度方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：
在定損調(diào)度服務(wù)器中建立至少兩個(gè)定損請(qǐng)求所屬類型的隊(duì)列；
利用移動(dòng)終端向定損調(diào)度服務(wù)器發(fā)送定損請(qǐng)求；
利用定損調(diào)度服務(wù)器判斷定損請(qǐng)求所屬類型，根據(jù)定損請(qǐng)求所屬類型將所述定損請(qǐng)求插入定損請(qǐng)求所屬類型的隊(duì)列中存儲(chǔ)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多隊(duì)列的定損請(qǐng)求調(diào)度方法，其特征在于，所述定損請(qǐng)求所屬類型的隊(duì)列的插入和提取方式為先入先出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多隊(duì)列的定損請(qǐng)求調(diào)度方法，其特征在于，所述定損請(qǐng)求所屬類型包括：車輛之間的交通事故類型、車輛與行人的交通事故類型、車輛自身事故類型和車輛碰撞固定物事故類型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多隊(duì)列的定損請(qǐng)求調(diào)度方法，其特征在于，所述定損請(qǐng)求所屬類型包括：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)類型和機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)類型，所述機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)類型包括車輛損失險(xiǎn)類型和第三者責(zé)任險(xiǎn)類型。
5.一種基于多隊(duì)列的定損請(qǐng)求調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括：定損調(diào)度服務(wù)器和至少一個(gè)移動(dòng)終端；
移動(dòng)終端，向定損調(diào)度服務(wù)器發(fā)送定損請(qǐng)求；
定損調(diào)度服務(wù)器，建立至少兩個(gè)定損請(qǐng)求所屬類型的隊(duì)列，判斷定損請(qǐng)求所屬類型，根據(jù)定損請(qǐng)求所屬類型將所述定損請(qǐng)求插入定損請(qǐng)求所屬類型的隊(duì)列中存儲(chǔ)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于多隊(duì)列的定損請(qǐng)求調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述定損調(diào)度服務(wù)器包括：
接收模塊，接收定損請(qǐng)求；
分類模塊，判斷定損請(qǐng)求所屬類型，根據(jù)定損請(qǐng)求所屬類型將所述定損請(qǐng)求插入定損請(qǐng)求所屬類型的隊(duì)列；
存儲(chǔ)模塊，存儲(chǔ)定損請(qǐng)求所屬類型的隊(duì)列。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的基于多隊(duì)列的定損請(qǐng)求調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述定損請(qǐng)求所屬類型的隊(duì)列的插入和提取方式為先入先出。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的基于多隊(duì)列的定損請(qǐng)求調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述定損請(qǐng)求所屬類型包括：車輛之間的交通事故類型、車輛與行人的交通事故類型、車輛自身事故類型和車輛碰撞固定物事故類型。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的基于多隊(duì)列的定損請(qǐng)求調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于，所述定損請(qǐng)求所屬類型包括：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)類型和機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)類型，所述機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)類型包括車輛損失險(xiǎn)類型和第三者責(zé)任險(xiǎn)類型。