1.一種基于數(shù)據(jù)分析的高效率配電網(wǎng)故障搶修系統(tǒng)，其特征在于，其包括用于實(shí)時(shí)顯示故障密度、停電范圍、線路和設(shè)備重過載情況以及可視化監(jiān)控?fù)屝捃囕v和進(jìn)程的實(shí)時(shí)分析單元，用于分析故障設(shè)備、故障原因及工作強(qiáng)度的搶修分析單元，用于分析掌握配電網(wǎng)故障規(guī)律的搶修預(yù)測單元，用于分析用戶投訴數(shù)據(jù)、提供互聯(lián)網(wǎng)電力服務(wù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理單元以及用于整合故障數(shù)據(jù)提供運(yùn)維輔助決策信息的決策單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于數(shù)據(jù)分析的高效率配電網(wǎng)故障搶修系統(tǒng)，其特征在于，所述實(shí)時(shí)分析單元包括故障密度分析模塊、停電范圍分布分析模塊、搶修車輛地理位置分析模塊、搶修實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊以及低壓臺(tái)區(qū)展示模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于數(shù)據(jù)分析的高效率配電網(wǎng)故障搶修系統(tǒng)，其特征在于，所述搶修分析單元包括歷史工單統(tǒng)計(jì)模塊、故障原因分析模塊、線路設(shè)備重過載分析模塊以及駐點(diǎn)工作強(qiáng)度分析模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于數(shù)據(jù)分析的高效率配電網(wǎng)故障搶修系統(tǒng)，其特征在于，所述搶修預(yù)測單元包括未來故障量預(yù)測模塊、故障類型預(yù)測分析模塊以及故障量預(yù)測網(wǎng)格化分析模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于數(shù)據(jù)分析的高效率配電網(wǎng)故障搶修系統(tǒng)，其特征在于，所述優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理單元包括移動(dòng)客戶端搶修服務(wù)模塊、高頻故障分布分析模塊、用戶投訴分析模塊以及標(biāo)準(zhǔn)化搶修流程建立模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于數(shù)據(jù)分析的高效率配電網(wǎng)故障搶修系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助決策單元包括城市最優(yōu)駐點(diǎn)分析模塊、輔助立項(xiàng)改造模塊。
7.如權(quán)利要求1所述的一種基于數(shù)據(jù)分析的高效率配電網(wǎng)故障搶修方法，其特征在于，其包括如下步驟：
在實(shí)時(shí)分析單元建立配電網(wǎng)故障搶修地理圖，實(shí)時(shí)錄入報(bào)修工單信息、計(jì)劃停電信息、故障停電信息數(shù)據(jù)，以熱力圖形式展示配電網(wǎng)實(shí)時(shí)故障密度，以范圍圖形式展示實(shí)時(shí)停電范圍、以定位圖形式展示搶修車輛地理位置、以分布圖形式展示重過載線路與臺(tái)區(qū)；
在實(shí)時(shí)分析單元依托4G電信網(wǎng)絡(luò)及遠(yuǎn)程終端，實(shí)現(xiàn)單兵、車載的可視化遠(yuǎn)程搶修監(jiān)控，使搶修人員與指揮中心互聯(lián)互通；
在搶修分析單元，用圖表分析搶修全過程數(shù)據(jù)，故障設(shè)備、故障原因及線路和設(shè)備的重過載情況；
在搶修預(yù)測單元，基于支持向量機(jī)預(yù)測算法以及多維度故障分析系統(tǒng)，分析掌握配電網(wǎng)故障規(guī)律；
在優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理單元建立投訴分析模型及搶修用戶手機(jī)客戶端APP，分析歷年用戶投訴數(shù)據(jù)，可視化展示高頻故障小區(qū)、臺(tái)區(qū)，提供客戶互聯(lián)網(wǎng)電力服務(wù)，提前根除缺陷；
在決策單元建模分析城市搶修最優(yōu)駐點(diǎn)，輔助設(shè)置最優(yōu)靜態(tài)及動(dòng)態(tài)駐點(diǎn)；
結(jié)合上述分析結(jié)果，在決策單元基于專家分析算法，對(duì)故障頻發(fā)、用戶反映突出的臺(tái)區(qū)和線路，根據(jù)緊急程度進(jìn)行項(xiàng)目儲(chǔ)備或緊急立項(xiàng)治理。
8.權(quán)利要求7所述的一種基于數(shù)據(jù)分析的高效率配電網(wǎng)故障搶修方法，
其特征在于，所述步驟1）通過以下步驟實(shí)現(xiàn)：基于ARCgis軟件，以標(biāo)準(zhǔn)電子地圖為藍(lán)本，將地圖內(nèi)樓宇進(jìn)行定點(diǎn)、分塊和分區(qū)，結(jié)合PMS2.0中配電網(wǎng)桿塔、線路及站房類設(shè)備的地理信息及線路圖，以及車載GPS實(shí)時(shí)定位搶修車輛坐標(biāo)，形成配電網(wǎng)故障搶修地理圖，實(shí)時(shí)錄入故障報(bào)修工單信息、計(jì)劃停電信息、故障停電信息數(shù)據(jù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于數(shù)據(jù)分析的高效率配電網(wǎng)故障搶修方法，其特征在于，所述步驟4）通過以下步驟實(shí)現(xiàn)：以歷史工單量、天氣和負(fù)荷變化情況為輸入量，通過支持向量機(jī)預(yù)測算法輸出精準(zhǔn)預(yù)測短期故障量，再以地區(qū)“網(wǎng)格”中小區(qū)的投運(yùn)年份分配權(quán)重，預(yù)測各網(wǎng)格內(nèi)工單量；另一方面通過對(duì)各類型故障及相關(guān)因素的聚類分析，查找故障規(guī)律，預(yù)測故障類型，并以三維、二維圖的形式展現(xiàn)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于數(shù)據(jù)分析的高效率配電網(wǎng)故障搶修方法，其特征在于，所述步驟6）通過以下方法實(shí)現(xiàn)：構(gòu)建搶修駐點(diǎn)設(shè)置模型，依據(jù)地區(qū)四季時(shí)段、歷史故障密度、交通情況、人員情況、工作強(qiáng)度及重要用戶分布設(shè)置最優(yōu)靜態(tài)駐點(diǎn)，依據(jù)一周故障量預(yù)測及特殊事件設(shè)置動(dòng)態(tài)駐點(diǎn)，自動(dòng)形成決策工單，實(shí)現(xiàn)科學(xué)、高效配置搶修資源，大幅縮短搶修到場時(shí)長；通過實(shí)時(shí)分析、搶修分析、故障預(yù)測、優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理及對(duì)數(shù)據(jù)的整合，指導(dǎo)配電網(wǎng)的立項(xiàng)改造，規(guī)劃建設(shè)。