技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別方法及識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)包括相機(jī)、光源、車(chē)輪傳感器和處理單元，車(chē)輪傳感器傳遞觸發(fā)信號(hào)至相機(jī)和光源，相機(jī)將圖像信息傳遞給處理單元。本發(fā)明的方法包括：步驟一、圖像采集：當(dāng)進(jìn)線(xiàn)以后，車(chē)輪觸發(fā)傳感器產(chǎn)生信號(hào)，相機(jī)和光源接收信號(hào)完成圖像采集；步驟二、車(chē)號(hào)定位：對(duì)采集的圖像進(jìn)行預(yù)處理，對(duì)車(chē)號(hào)進(jìn)行粗定位、精確定位，完成車(chē)號(hào)定位；步驟三、車(chē)號(hào)識(shí)別：車(chē)號(hào)字符分割，同時(shí)記錄分割數(shù)目number，實(shí)現(xiàn)車(chē)號(hào)識(shí)別；步驟四、數(shù)據(jù)傳輸：將車(chē)號(hào)定位與識(shí)別結(jié)果傳輸?shù)浇K端設(shè)備上存儲(chǔ)和顯示。本發(fā)明能動(dòng)態(tài)識(shí)別行進(jìn)中的車(chē)號(hào)，極大地減小了人工作業(yè)量和所帶來(lái)的測(cè)量誤差，提高車(chē)號(hào)識(shí)別的準(zhǔn)確率和效率。

技術(shù)研發(fā)人員：辛明遠(yuǎn);石崢映;梅勁松;黎寧;郭其昌;蔣銀男;曹蔡旻;沈曉冬;王輝平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京航空航天大學(xué);南京拓控信息科技股份有限公司
文檔號(hào)碼：201710043613
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.19
技術(shù)公布日：2017.06.06