1.一種新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，所述新能源汽車類型數(shù)據(jù)包括新能源車型與續(xù)航里程；所述行駛數(shù)據(jù)包括出發(fā)時間、行駛速度、出發(fā)位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，根據(jù)所述行駛數(shù)據(jù)與所述充電樁位置數(shù)據(jù)計算得到充電樁到達時間數(shù)據(jù)，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，所述根據(jù)所述行駛數(shù)據(jù)與所述充電樁位置數(shù)據(jù)，通過路況修正系數(shù)模型，得到路況修正系數(shù)包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，所述根據(jù)所述新能源汽車類型數(shù)據(jù)、所述行駛數(shù)據(jù)與所述充電樁到達時間數(shù)據(jù)，通過計算得到有效充電樁，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，根據(jù)所述有效充電樁數(shù)據(jù)與預(yù)先獲取的充電樁使用數(shù)據(jù)，通過優(yōu)先級模型，得到充電樁優(yōu)先級排序；
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源汽車充電樁管理方法，其特征在于，在所述根據(jù)所述充電樁優(yōu)先級排序，得到使用優(yōu)先級最高的充電樁之后，所述方法還包括：
8.一種新能源汽車充電樁管理裝置，其特征在于，包括：
9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括處理器、存儲器以及存儲在所述存儲器中且被配置為由所述處理器執(zhí)行的計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任意一項所述的新能源汽車充電樁管理方法。
10.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質(zhì)包括存儲的計算機程序，其中，在所述計算機程序運行時控制所述計算機可讀存儲介質(zhì)所在設(shè)備執(zhí)行如權(quán)利要求1至7中任意一項所述的新能源汽車充電樁管理方法。