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多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價裝置與方法

文檔序號:40621620發(fā)布日期:2025-01-10 18:27閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價方法,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權利要求1所述的多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價方法,其特征在于,在步驟1中,事先定義一數(shù)值收取周期,依照數(shù)值收取周期來周期性的收取航空公司的機票預定數(shù)量、機票折扣系數(shù)與機票定價價格,分別定義成e1,e2,e3,第j次收取的航空公司的機票預定數(shù)量、機票折扣系數(shù)與機票定價價格的數(shù)值分別定義成e1(j),e2(j),e3(j);

3.根據(jù)權利要求2所述的多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價方法,其特征在于,步驟2具體包括:事先定義一分部數(shù)值區(qū)間s,面對收取的各個機票折扣系數(shù),把該機票折扣系數(shù)在先與在后毗鄰的s個機票折扣系數(shù)當做該機票折扣系數(shù)的分部近區(qū)數(shù)值。

4.根據(jù)權利要求3所述的多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價方法,其特征在于,步驟2具體還包括:依據(jù)各個信息點的機票折扣系數(shù)的分部近區(qū)數(shù)值取得機票折扣系數(shù)分部變動參量,其方程為:

5.根據(jù)權利要求4所述的多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價方法,其特征在于,步驟2具體還包括:事先定義一分部變動參量臨界量ud;

6.根據(jù)權利要求5所述的多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價方法,其特征在于,步驟3具體包括:

7.根據(jù)權利要求6所述的多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價方法,其特征在于,步驟4具體包括:

8.根據(jù)權利要求7所述的多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價方法,其特征在于,步驟4具體還包括:

9.根據(jù)權利要求8所述的多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價方法,其特征在于,步驟5具體包括:把各個信息點的變動走勢參量當做一新的組元添至各個信息點內,讓變動走勢參量與機票預定數(shù)量、機票折扣系數(shù)與機票定價價格共同形成四組元的屬性矢量;

10.一種多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價裝置,其特征在于,包括:


技術總結
一種多功能需求定價耦合關系的動態(tài)定價裝置與方法,屬于動態(tài)定價技術領域,其經由解析航空公司運作期間機票定價價格相關的各個數(shù)值的變動狀況,依據(jù)數(shù)值的變動狀況區(qū)別出相隔期間數(shù)值,且對不一樣的區(qū)段航空公司機票定價價格數(shù)值分別執(zhí)行定價,以此讓取得的機票定價價格的定價值更為精準。相對目前的分組不容易把相隔期間數(shù)值區(qū)別清晰,本發(fā)明經由添加變動走勢參量,讓信息點的組元增設,讓相隔期間數(shù)值可被分解,以此讓之后依據(jù)分組值內各個分組執(zhí)行機票定價價格定價的數(shù)值更為精準。有效避免了現(xiàn)有技術中阻礙了通用航空企業(yè)的運營,使其實際收益遠低于預期投資收益的缺陷。

技術研發(fā)人員:顧穎菁,王小波
受保護的技術使用者:南京曉莊學院
技術研發(fā)日:
技術公布日:2025/1/9
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