1.一種低壓臺(tái)區(qū)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓臺(tái)區(qū)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法,其特征在于,所述基于所述航測(cè)數(shù)據(jù)中的視頻圖像數(shù)據(jù),進(jìn)行圖像識(shí)別,得到所述低壓臺(tái)區(qū)各設(shè)備和電力線路的運(yùn)行狀態(tài)圖像,包括:
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低壓臺(tái)區(qū)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法,其特征在于,所述基于所述多幀圖像中涉及的設(shè)備和電力線路,對(duì)所述多幀圖像進(jìn)行劃分,得到各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)圖像和電力線路的運(yùn)行狀態(tài)圖像,包括:
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓臺(tái)區(qū)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法,其特征在于,所述基于所述航測(cè)數(shù)據(jù)中的紅外感應(yīng)數(shù)據(jù),繪制所述低壓臺(tái)區(qū)所述區(qū)域的溫度地圖,包括:
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓臺(tái)區(qū)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法,其特征在于,所述基于所述低壓臺(tái)區(qū)各設(shè)備和電力線路的運(yùn)行狀態(tài)圖像,以及所述溫度地圖,對(duì)各設(shè)備和電力線路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析,得到所述低壓臺(tái)區(qū)內(nèi)各設(shè)備和電力線路的運(yùn)行狀態(tài),包括:
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的低壓臺(tái)區(qū)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法,其特征在于,所述基于所述第一分析結(jié)果和所述第二分析結(jié)果,確定所述低壓臺(tái)區(qū)內(nèi)各設(shè)備和電力線路的運(yùn)行狀態(tài),包括:
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的低壓臺(tái)區(qū)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法,其特征在于,所述分析方法還包括:
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的低壓臺(tái)區(qū)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法,其特征在于,所述分析方法還包括:
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的低壓臺(tái)區(qū)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法,其特征在于,所述基于所述低壓臺(tái)區(qū)各設(shè)備和電力線路的運(yùn)行狀態(tài)圖像,以及所述溫度地圖,對(duì)各設(shè)備和電力線路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析,得到所述低壓臺(tái)區(qū)內(nèi)各設(shè)備和電力線路的運(yùn)行狀態(tài)之后,還包括:
10.一種低壓臺(tái)區(qū)無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)的分析裝置,其特征在于,包括: