車載觸控系統(tǒng)及其控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及多屏觸控技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車載觸控系統(tǒng)及其控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，車載終端的觸控系統(tǒng)普遍設(shè)置于前排的駕駛位置，通過對前排觸控屏的觸控操作實(shí)現(xiàn)控制，而后排觸控屏僅作為輸出端以在控制系統(tǒng)的控制下呈現(xiàn)給用戶節(jié)目。在實(shí)際應(yīng)用場景中，駕駛員由于專心駕駛車輛，無法隨時操作前排觸控屏，而位于后排的乘客又無法通過后排觸控屏對車輛終端進(jìn)行操作，極大的降低使用體驗(yàn)。如果為后排觸控屏單獨(dú)連接一個控制系統(tǒng)，則會增加成本和復(fù)雜度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明提供一種車載觸控系統(tǒng)及其控制方法。
[0004]本發(fā)明一實(shí)施例提供一種車載觸控系統(tǒng)，包括主控模塊、切換開關(guān)以及至少兩個觸控屏，至少兩個觸控屏連接至切換開關(guān)，切換開關(guān)連接至主控模塊，切換開關(guān)選取至少兩個觸控屏中的一個作為有效觸控屏，并將有效觸控屏電連接至主控模塊，以使主控模塊對有效觸控屏上的觸控操作進(jìn)行處理。
[0005]其中，車載觸控系統(tǒng)進(jìn)一步包括輔助控制模塊，輔助控制模塊根據(jù)至少兩個觸控屏上是否存在觸控操作來控制切換開關(guān)。
[0006]其中，當(dāng)至少兩個觸控屏中僅一個存在觸控操作時，輔助控制模塊控制切換開關(guān)選取存在觸控操作的觸控屏作為有效觸控屏。
[0007]其中，至少兩個觸控屏分別設(shè)置有優(yōu)選級，當(dāng)至少兩個觸控屏同時存在觸控操作時，輔助控制模塊控制切換開關(guān)選取優(yōu)先級最高的觸控屏作為有效觸控屏。
[0008]其中，當(dāng)至少兩個觸控屏同時存在觸控操作時，輔助控制模塊控制切換開關(guān)選取最先產(chǎn)生觸控操作的觸控屏作為有效觸控屏。
[0009]其中，車載觸控系統(tǒng)進(jìn)一步包括至少兩個檢測電路，至少兩個檢測電路用于對應(yīng)檢測至少兩個觸控屏上的觸控操作。
[0010]其中，至少兩個檢測電路分別包括檢測元件，檢測元件連接至對應(yīng)的觸控屏，并在觸控屏上存在觸控操作時形成檢測回路，進(jìn)而產(chǎn)生檢測結(jié)果。
[0011]其中，至少兩個檢測電路進(jìn)一步分別包括開關(guān)元件，輔助控制模塊在檢測元件檢測到對應(yīng)的觸控屏上存在觸控操作后控制開關(guān)元件斷開檢測回路。
[0012]其中，在檢測元件檢測到對應(yīng)的觸控屏上存在觸控操作后，輔助控制模塊進(jìn)一步檢測主控模塊是否處于繁忙狀態(tài)，若主控模塊未處于繁忙狀態(tài)，則控制切換開關(guān)將檢測到存在觸控操作的觸控屏作為有效觸控屏，其中繁忙狀態(tài)是指主控模塊正在對已連接的觸控屏的觸控操作進(jìn)行處理的狀態(tài)。
[0013]其中，若主控模塊處于繁忙狀態(tài)，輔助控制模塊則進(jìn)一步判斷檢測到存在觸控操作的觸控屏的優(yōu)先級是否高于主控模塊已連接的觸控屏的優(yōu)先級，若檢測到存在觸控操作的觸控屏的優(yōu)先級高于主控模塊已連接的觸控屏的優(yōu)先級，則控制切換開關(guān)將檢測到存在觸控操作的觸控屏作為有效觸控屏，若判斷檢測到存在觸控操作的觸控屏的優(yōu)先級低于主控模塊已連接的觸控屏的優(yōu)先級，則控制切換開關(guān)保持主控模塊與已連接的觸控屏之間的連接。
[0014]其中，若主控模塊處于繁忙狀態(tài)，則輔助控制模塊控制切換開關(guān)保持主控模塊與已連接的觸控屏之間的連接。
[0015]其中，車載觸控系統(tǒng)進(jìn)一步包括功能按鈕和輔助控制模塊，功能按鈕用于接收用戶操作指令，輔助控制模塊根據(jù)操作指令控制選擇用戶指定的觸控屏作為有效觸控屏。
[0016]其中，輔助控制模塊與主控模塊為同一處理器。
[0017]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明另一實(shí)施例提供一種車載觸控系統(tǒng)的控制方法，該車載觸控系統(tǒng)包括至少兩個觸控屏以及一主控模塊，控制方法包括:選取至少兩個觸控屏中的一個作為有效觸控屏；由主控模塊對有效觸控屏上的觸控操作進(jìn)行處理。
[0018]其中，選取至少兩個觸控屏中的一個作為有效觸控屏的步驟進(jìn)一步包括:將有效觸控屏電連接至主控模塊。
[0019]其中，選取至少兩個觸控屏中的一個作為有效觸控屏的步驟包括:分別檢測至少兩個觸控屏上是否存在觸控操作；根據(jù)檢測結(jié)果選取至少兩個觸控屏中的一個作為有效觸控屏。
[0020]其中，根據(jù)檢測結(jié)果選取至少兩個觸控屏中的一個作為有效觸控屏的步驟包括:當(dāng)檢測到至少兩個觸控屏中僅一個存在觸控操作時，選取存在觸控操作的觸控屏作為有效觸控屏。
[0021]其中，至少兩個觸控屏分別設(shè)置有優(yōu)選級；根據(jù)檢測結(jié)果選取至少兩個觸控屏中的一個作為有效觸控屏的步驟包括:當(dāng)檢測到至少兩個觸控屏同時存在觸控操作時，選取優(yōu)先級最高的觸控屏作為有效觸控屏。
[0022]其中，根據(jù)檢測結(jié)果選取至少兩個觸控屏中的一個作為有效觸控屏的步驟包括:當(dāng)檢測到至少兩個觸控屏同時存在觸控操作時，選取最先產(chǎn)生觸控操作的觸控屏作為有效觸控屏。
[0023]其中，選取至少兩個觸控屏中的一個作為有效觸控屏的步驟包括:根據(jù)用戶的操作指令選擇用戶指定的觸控屏作為有效觸控屏。
[0024]本發(fā)明所提供的車載觸控系統(tǒng)及其控制方法，用戶通過前后排觸控屏均可控制車載觸控系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的車載觸控系統(tǒng)的原理框圖；
[0026]圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的車載觸控系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3是本發(fā)明第一實(shí)施例的車載觸控系統(tǒng)的控制方法的流程圖；
[0028]圖4是本發(fā)明第二實(shí)施例的車載觸控系統(tǒng)的控制方法的流程圖；
[0029]圖5是本發(fā)明第三實(shí)施例的車載觸控系統(tǒng)的控制方法的流程圖；
[0030]圖6是本發(fā)明第四實(shí)施例的車載觸控系統(tǒng)的控制方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，本發(fā)明以下所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0032]圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的車載觸控系統(tǒng)的原理框圖。如圖1所示，車載觸控系統(tǒng)10包括主控模塊11、切換開關(guān)12以及至少兩個觸控屏(圖中僅以觸控屏13、14為例)，觸控屏13和觸控屏14連接至切換開關(guān)12，切換開關(guān)12連接至主控模塊11，切換開關(guān)12選取觸控屏13和觸控屏14中的一個作為有效觸控屏，并將其電連接至主控模塊11，以使主控模塊11對該有效觸控屏上的觸控操作進(jìn)行處理。
[0033]其中，觸控屏13和觸控屏14相當(dāng)于車輛的前排觸控屏和后排觸控屏。駕駛員觸控操作觸控屏13時，切換開關(guān)12將觸控屏13作為有效觸控屏并將其電連接至主控模塊11，此時切換開關(guān)12保持觸控屏14與主控模塊11處于斷開狀態(tài)，主控模塊11對駕駛員的觸控操作進(jìn)行處理。駕駛員由于專心駕駛車輛而不便操作前排觸控屏、后排乘客通過觸控操作觸控屏14時，切換開關(guān)12將觸控屏14作為有效觸控屏并將其電連接至主控模塊11，此時切換開關(guān)12保持觸控屏13與主控模塊11處于斷開狀態(tài)，主控模塊11對后排乘客的觸控操作進(jìn)行處理。例如:觸控操作為點(diǎn)擊顯示于觸控屏13或14上的“播放音樂”圖標(biāo)，則主控模塊11控制車載音響播放駕駛員或后排乘客選中的音樂文件。
[0034]本實(shí)施例既可以通過前排觸摸屏，又可以通過后排觸控屏實(shí)現(xiàn)對車載觸控系統(tǒng)的控制，能夠改善使用體驗(yàn)；并且無需為后排觸控屏單獨(dú)連接車載觸控系統(tǒng)，相比較于現(xiàn)有技術(shù)，可降低成本和復(fù)雜度。
[0035]需要指出的是，車載觸控系統(tǒng)10在同一時刻僅能處理一個觸控屏上的觸控操作，因此如何選取有效觸控屏十分重要。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本發(fā)明可通過以下多種方式選取有效觸控屏:
[0036]一種是自動識別方式，車載觸控系統(tǒng)10可進(jìn)一步包括輔助控制模塊15，輔助控制模塊15根據(jù)檢測觸控屏13和觸控屏14