數(shù)據(jù)之用；該編碼解碼單元12主 要將要寫入該車上端數(shù)據(jù)庫管理器2的數(shù)據(jù)編碼，而將自車上端數(shù)據(jù)庫管理器2所讀取的 數(shù)據(jù)解碼；即該讀寫控制器1以該編輯顯示單元14寫入數(shù)據(jù)，經(jīng)中央處理單元11于該編輯 顯示單元14顯示寫入的數(shù)據(jù)，同時該寫入數(shù)據(jù)經(jīng)該編碼解碼單元12編碼后送至寫入讀取 單元15,再通過該非接觸式傳輸單元13將寫入的數(shù)據(jù)傳輸出去；而該讀寫控制器1通過該 非接觸式傳輸單元13接收讀取的車輛數(shù)據(jù)，讀取的車輛數(shù)據(jù)經(jīng)寫入讀取單元15后通過該 編碼解碼單元12的解碼，經(jīng)中央處理單元11再送至該編輯顯示單元14顯示；
[0032] 該車上端數(shù)據(jù)庫管理器2,隨車裝設(shè)，如后視鏡背面或儀表板上…，其主要具有車 上端中央處理單元21、一車上端數(shù)據(jù)庫22、一車上端非接觸式傳輸單元23及一被寫入被讀 取單元24 ;該車上端中央處理單元21與該車上端數(shù)據(jù)庫22、該被寫入被讀取單元24電連 接；該被寫入被讀取單元24與該車上端非接觸式傳輸單元23電連接；該車上端數(shù)據(jù)庫管 理器2依據(jù)使用單位位階如使用單位A~H令該車上端非接觸式傳輸單元23具有對應(yīng)的 傳輸權(quán)限，每一個使用單位均有其專屬的傳輸權(quán)限用以進行數(shù)據(jù)的傳輸；該車上端數(shù)據(jù)庫 22中建置多個依據(jù)使用單位位階（如使用單位A~H)的位階數(shù)據(jù)存取區(qū)221，以依據(jù)使用 單位位階決定開放該車上端數(shù)據(jù)庫22中的哪些數(shù)據(jù)存取區(qū)能夠進行存取作業(yè)；即該車上 端非接觸式傳輸單元23接收到自讀寫控制器1寫入的車輛數(shù)據(jù)時，該寫入的車輛數(shù)據(jù)經(jīng)被 寫入被讀取單元24進入該車上端中央處理單元21進行使用單位位階判斷，再根據(jù)位階判 斷結(jié)果將寫入的車輛數(shù)據(jù)存儲于對應(yīng)位階的車上端數(shù)據(jù)庫22的位階數(shù)據(jù)存取區(qū)221中；當(dāng) 該車上端非接觸式傳輸單元23接收到自讀寫控制器1欲讀取該車上端數(shù)據(jù)庫管理器2上 的車輛數(shù)據(jù)時，該讀取訊號經(jīng)被寫入被讀取單元24進入該車上端中央處理單元21進行使 用單位位階判斷，再根據(jù)位階判斷結(jié)果將原本存儲于對應(yīng)該位階的車上端數(shù)據(jù)庫22的位 階數(shù)據(jù)存取區(qū)221中的車輛數(shù)據(jù)傳送至該車上端中央處理單元21，經(jīng)被寫入被讀取單元24 后由該車上端非接觸式傳輸單元23傳送出去。
[0033] 由于該讀寫控制器1在出廠時，其內(nèi)部的硬件及固件均已設(shè)置完成，因此預(yù)設(shè)有 多少使用單位，則車上端數(shù)據(jù)庫管理器2的車上端非接觸式傳輸單元23便設(shè)置以對應(yīng)各個 使用單位不同位階的傳輸權(quán)限，當(dāng)然位階的設(shè)置數(shù)量也可以先預(yù)留。
[0034] 據(jù)此，令各個使用單位均有其專屬使用的讀寫控制器1，且僅能以其內(nèi)部設(shè)定的單 一傳輸權(quán)限與車上端數(shù)據(jù)庫管理器2進行車輛數(shù)據(jù)的傳輸。
[0035] 請一并參看圖2,當(dāng)一使用單位欲進行車輛相關(guān)數(shù)據(jù)的寫入時，由該使用單位專屬 的讀寫控制器1的編輯顯示單元14寫入相關(guān)車輛數(shù)據(jù)，該寫入的車輛數(shù)據(jù)經(jīng)中央處理單元 11后送至該編輯顯示單元14顯示，該寫入的車輛數(shù)據(jù)也被中央處理單元11同時送到該編 碼解碼單元12進行編碼，經(jīng)過編碼后的寫入的車輛數(shù)據(jù)送至寫入讀取單元15再由非接觸 式傳輸單元13單一特有的傳輸權(quán)限進行該編碼后寫入的車輛數(shù)據(jù)的傳輸。而隨車安裝的 車上端數(shù)據(jù)庫管理器2其車上端非接觸式傳輸單元23以與該使用單位的讀寫控制器1的 非接觸式傳輸單元13對應(yīng)的傳輸權(quán)限進行寫入的車輛數(shù)據(jù)的接收，接收后的寫入的車輛 數(shù)據(jù)經(jīng)該被寫入被讀取單元24送至該車上端中央處理單元21進行通過位階權(quán)限判斷，該 車上端中央處理單元21再依據(jù)判斷的位階權(quán)限決定將該寫入的車輛數(shù)據(jù)存儲于車上端數(shù) 據(jù)庫22中的哪一個位階數(shù)據(jù)存取區(qū)221。
[0036] 當(dāng)一使用單位欲進行車輛相關(guān)數(shù)據(jù)的讀取時，同樣通過專屬的讀寫控制器1以其 非接觸式傳輸單元13單一特有的傳輸權(quán)限送出讀取信息，此一讀取信息為隨車裝設(shè)的車 上端數(shù)據(jù)庫管理器2的車上端非接觸式傳輸單元23接收后，經(jīng)被寫入被讀取單元24傳至 車上端中央處理單元21進行使用單位的位階權(quán)限的判斷，該車上端中央處理單元21再依 據(jù)判斷的位階權(quán)限到車上端數(shù)據(jù)庫22中對應(yīng)該位階權(quán)限的位階數(shù)據(jù)存取區(qū)221中讀取車 輛數(shù)據(jù)，再將讀取的車輛數(shù)據(jù)經(jīng)被寫入被讀取單元24由車上端非接觸式傳輸單元23傳送 而出，且為讀寫控制器1的非接觸式傳輸單元13所接收，接收的讀取車輛數(shù)據(jù)經(jīng)寫入讀取 單元15進入編碼解碼單元12進行解碼，解碼后的讀取的車輛數(shù)據(jù)還原為原始輸入的車輛 數(shù)據(jù)，最后由中央處理單元11通知編輯顯示單元14顯示該些車輛數(shù)據(jù)，完成車輛數(shù)據(jù)的讀 取。
[0037]〈實施例〉
[0038] 動力車輛的車上端數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)中在車上端數(shù)據(jù)庫管理器2的車上端數(shù)據(jù)庫 22中對應(yīng)每一個使用單位A~H所存儲的相關(guān)車輛數(shù)據(jù)：
[0039] 使用單位A(車輛制造商）一A數(shù)據(jù)為：
[0040]
【主權(quán)項】
1. 一種動力車輛的車上端數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括讀寫控制器與 車上端數(shù)據(jù)庫管理器；其中： 該讀寫控制器，為可攜式，其包括一中央處理單元、一編碼解碼單元、一非接觸式傳輸 單元、一編輯顯示單元及一寫入讀取單元；該中央處理單元與該編碼解碼單元、該編輯顯示 單元電連接；該寫入讀取單元與該非接觸式傳輸單元、該編碼解碼單元電連接；該中央處 理單元內(nèi)建一代表擁有該讀寫控制器的使用單位的位階值，且該中央處理單元依據(jù)該位階 值賦予該非接觸式傳輸單元一專屬的傳輸權(quán)限，用W進行數(shù)據(jù)的傳輸；該編輯顯示單元為 寫入車輛數(shù)據(jù)與顯示所寫入及所讀取的車輛數(shù)據(jù)之用，寫入的車輛數(shù)據(jù)經(jīng)過中央處理單元 處理后實時于編輯顯示單元顯示寫入的車輛數(shù)據(jù)，同時中央處理單元將寫入的車輛數(shù)據(jù)送 至該編碼解碼單元編碼，再經(jīng)寫入讀取單元后由該非接觸式傳輸單元傳送出去；該讀寫控 制器通過該非接觸式傳輸單元接收的車輛數(shù)據(jù)經(jīng)寫入讀取單元后會再通過該編碼解碼單 元解碼，解碼后的車輛數(shù)據(jù)經(jīng)該中央處理單元后再送至該編輯顯示單元顯示； 該車上端數(shù)據(jù)庫管理器，為隨車裝設(shè)，其包括一車上端中央處理單元、一車上端數(shù)據(jù) 庫、一車上端非接觸式傳輸單元及一被寫入被讀取單元；該車上端中央處理單元與該車上 端數(shù)據(jù)庫、該被寫入被讀取單元電連接，該被寫入被讀取單元與該車上端非接觸式傳輸單 元電連接；該車上端中央處理單元作為判斷寫入數(shù)據(jù)或讀取數(shù)據(jù)的位階權(quán)限之用；該車上 端非接觸式傳輸單元的傳輸權(quán)限是依據(jù)各個不同位階的使用單位傳輸權(quán)限建置，使每一個 使用單位均有其專屬的傳輸權(quán)限用W進行數(shù)據(jù)的傳輸；該車上端數(shù)據(jù)庫依據(jù)各個不同位階 的使用單位建置位階數(shù)據(jù)存取區(qū)，W依據(jù)傳輸權(quán)限判斷所屬的使用單位進而決定開放該車 上端數(shù)據(jù)庫中的哪些位階數(shù)據(jù)存取區(qū)能夠進行存取作業(yè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述動力車輛的車上端數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，其特征在于，該非接觸式 傳輸單元、車上端非接觸式傳輸單元的傳輸方式能采用微波。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述動力車輛的車上端數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，其特征在于，該非接觸式 傳輸單元、車上端非接觸式傳輸單元的傳輸是采用電磁方式。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述動力車輛的車上端數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，其特征在于，該非接觸式 傳輸單元、車上端非接觸式傳輸單元的傳輸是采用磁黃方式。
【專利摘要】本發(fā)明關(guān)于一種動力車輛的車上端數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，其包括讀寫控制器與車上端數(shù)據(jù)庫管理器，主要通過該讀寫控制器將管理車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)寫入車上端數(shù)據(jù)庫管理器，或是自車上端數(shù)據(jù)庫管理器讀取管理車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，以供使用單位能夠隨時且及時得知有關(guān)該車輛的相關(guān)信息，方便管理車輛。
【IPC分類】G06F17-30
【公開號】CN104679797
【申請?zhí)枴緾N201310642622
【發(fā)明人】林志成
【申請人】林志成
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年12月3日