一種駕駛行為評分方法及其系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及駕駛行為的數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域，具體涉及一種駕駛行為評分方法及其系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]純電動汽車因其清潔節(jié)能的特點成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向之一，目前純電動汽車的推廣主要受續(xù)駛里程短、電池充電時間長以及充電粧/充電站基礎(chǔ)設(shè)施欠缺等方面因素的制約。
[0003]在在電池能量密度瓶頸突破之前，良好的駕駛行為習慣可以明顯減少能耗，有效增加續(xù)駛里程，針對傳統(tǒng)燃油汽車，目前與車聯(lián)網(wǎng)概念相關(guān)的OBD服務(wù)商可以通過車載診斷系統(tǒng)OBD (On-Board Diagnostic)對行駛數(shù)據(jù)、車況信息、油耗等信息進行采集，并結(jié)合云存儲、云計算等提供給4S店，對行駛數(shù)據(jù)等分析后提供增值服務(wù)。但這種方式往往需要車主購買專門的硬件設(shè)備安裝在OBD端口，增加了車主的額外費用，而且不同廠家的OBD硬件可能不同，兼容性方面存在一定的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供一種駕駛行為評分方法及其系統(tǒng)，旨在通過服務(wù)器實現(xiàn)個體數(shù)據(jù)與大數(shù)據(jù)之間的對比，得出駕駛?cè)说鸟{駛行為的動態(tài)評分。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案具體為:
[0006]一種駕駛行為評分方法，包括:
[0007]整車控制器VCU采集駕駛?cè)说鸟{駛行為相關(guān)信息，通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將所述駕駛行為相關(guān)信息以及車輛標識上傳至服務(wù)器；
[0008]所述服務(wù)器通過將所述駕駛行為相關(guān)信息與服務(wù)器存儲的數(shù)據(jù)全集進行比較，根據(jù)比較結(jié)果對所述駕駛?cè)说鸟{駛行為進行評分。
[0009]在上述駕駛行為評分方法中，所述的整車控制器VCU采集駕駛?cè)说鸟{駛行為相關(guān)信息包括車輛位置信息和駕駛參數(shù)信息，其中:所述整車控制器VCU通過定位系統(tǒng)采集車輛位置信息，通過傳感器采集駕駛參數(shù)信息。
[0010]在上述駕駛行為評分方法中，所述的“所述服務(wù)器通過將所述駕駛行為相關(guān)信息與服務(wù)器存儲的數(shù)據(jù)全集進行比較，根據(jù)比較結(jié)果對所述駕駛?cè)说鸟{駛行為進行評分”包括:
[0011]所述服務(wù)器通過比較所述車輛標識與所述數(shù)據(jù)全集中車輛標識全集，得出車輛標識的百分比，并對所述車輛標識的百分比賦予一定的權(quán)重；
[0012]所述服務(wù)器通過所述車輛標識獲取車輛性能參數(shù)，所述服務(wù)器通過比較所述車輛性能參數(shù)與所述駕駛行為相關(guān)信息，得出每項所述駕駛行為百分比，并對所述每項所述駕駛行為百分比賦予一定的權(quán)重；
[0013]根據(jù)所述車輛標識及其權(quán)重、所述駕駛行為百分比及其權(quán)重，對駕駛行為相關(guān)信息進行運算和解析，得出駕駛?cè)诵袨榈脑u分。
[0014]在上述駕駛行為評分方法中，所述的“所述車輛標識及其權(quán)重、所述駕駛行為百分比及其權(quán)重，對駕駛行為相關(guān)信息進行運算和解析，得出駕駛?cè)诵袨榈脑u分”之后，還包括:
[0015]所述服務(wù)器向整車控制器VCU發(fā)送是否共享車輛的當前位置和評分的請求消息，當所述整車控制器VCU返回共享車輛的當前位置和評分信息后，則將車輛當前的信息存入數(shù)據(jù)全集并通過服務(wù)器共享，并將駕駛?cè)说脑u分信息通過顯示單元顯示；
[0016]當所述整車控制器VCU返回不共享車輛的當前位置和評分信息后，則將車輛當前的信息存入數(shù)據(jù)全集但不通過服務(wù)器共享，并將駕駛?cè)说脑u分信息通過顯示單元顯示。
[0017]在上述駕駛行為評分方法中，所述的“當所述整車控制器VCU返回共享車輛的當前位置和評分信息后，則將車輛當前的信息存入數(shù)據(jù)全集并通過服務(wù)器共享，并將駕駛?cè)说脑u分信息通過顯示單元顯示”具體為:
[0018]將駕駛?cè)说脑u分信息、駕駛?cè)藰俗R、車輛當前位置的半徑范圍上傳至所述服務(wù)器并通過所述服務(wù)器共享，將駕駛?cè)说脑u分信息通過車輛的顯示單元顯示，并通過所述服務(wù)器下載所述半徑范圍內(nèi)的駕駛?cè)说脑u分信息，將所述半徑范圍內(nèi)的駕駛?cè)说脑u分信息通過車輛的顯示單元顯示；
[0019]所述的“當所述整車控制器VCU返回不共享車輛的當前位置和評分信息后，則將車輛當前的信息存入數(shù)據(jù)全集但不通過服務(wù)器共享，并將駕駛?cè)说脑u分信息通過顯示單元顯示”具體為:
[0020]將駕駛?cè)说脑u分信息上傳至所述服務(wù)器但不通過所述服務(wù)器共享，將駕駛?cè)说脑u分信息通過車輛的顯示單元顯示。
[0021]一種駕駛行為評分系統(tǒng)，包括整車控制器V⑶和服務(wù)器，其中:
[0022]所述整車控制器VCU采集駕駛?cè)说鸟{駛行為相關(guān)信息，通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將所述駕駛行為相關(guān)信息以及車輛標識上傳至服務(wù)器；
[0023]所述服務(wù)器通過將所述駕駛行為相關(guān)信息與服務(wù)器存儲的數(shù)據(jù)全集進行比較，根據(jù)比較結(jié)果對所述駕駛?cè)说鸟{駛行為進行評分。
[0024]在上述駕駛行為評分系統(tǒng)中，所述整車控制器VCU內(nèi)設(shè)有駕駛行為相關(guān)信息的采集單元，所述采集單元包括定位系統(tǒng)和傳感器，所述整車控制器VCU通過定位系統(tǒng)采集車輛位置信息，通過傳感器采集駕駛參數(shù)信息。
[0025]在上述駕駛行為評分系統(tǒng)中，所述服務(wù)器進一步包括評分單元，所述評分單元用于:
[0026]所述服務(wù)器通過比較所述車輛標識與所述數(shù)據(jù)全集中車輛標識全集，得出車輛標識的百分比，并對所述車輛標識的百分比賦予一定的權(quán)重；
[0027]所述服務(wù)器通過所述車輛標識獲取車輛性能參數(shù)，所述服務(wù)器通過比較所述車輛性能參數(shù)與所述駕駛行為相關(guān)信息，得出每項所述駕駛行為百分比，并對所述每項所述駕駛行為百分比賦予一定的權(quán)重；
[0028]根據(jù)所述車輛標識及其權(quán)重、所述駕駛行為百分比及其權(quán)重，對駕駛行為相關(guān)信息進行運算和解析，得出駕駛?cè)诵袨榈脑u分。
[0029]在上述駕駛行為評分系統(tǒng)中，還包括信息問詢單元，所述信息問詢單元用于:
[0030]在所述的“所述車輛標識及其權(quán)重、所述駕駛行為百分比及其權(quán)重，對駕駛行為相關(guān)信息進行運算和解析，得出駕駛?cè)诵袨榈脑u分”之后，所述服務(wù)器向整車控制器VCU發(fā)送是否共享車輛的當前位置和評分的請求消息，當所述整車控制器VCU返回共享車輛的當前位置和評分信息后，則將車輛當前的當前位置和評分信息存入數(shù)據(jù)全集并通過服務(wù)器共享，并將駕駛?cè)说脑u分信息通過顯示單元顯示；
[0031]當所述整車控制器VCU返回不共享車輛的當前位置和評分信息后，則將車輛當前的信息存入數(shù)據(jù)全集但不通過服務(wù)器共享，并將駕駛?cè)说脑u分信息通過顯示單元顯示。
[0032]在上述駕駛行為評分系統(tǒng)中，所述信息問詢單元具體為:
[0033]當所述整車控制器VCU返回共享車輛的當前位置和評分信息后，將駕駛?cè)说脑u分信息將、駕駛?cè)藰俗R、車輛當前所在位置的半徑范圍上傳至所述服務(wù)器并通過所述服務(wù)器共享，將駕駛?cè)说脑u分信息通過車輛的顯示單元顯示，并通過所述服務(wù)器下載所述半徑范圍內(nèi)的駕駛?cè)说脑u分信息，將所述半徑范圍內(nèi)的駕駛?cè)说脑u分信息通過車輛的顯示單元顯示;
[0034]當所述整車控制器VCU返回不共享車輛的當前位置和評分信息后，將駕駛?cè)说脑u分信息上傳至所述服務(wù)器但不通過所述服務(wù)器共享，將駕駛?cè)说脑u分信息通過車輛的顯示單元顯示。
[0035]本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是:
[0036]本發(fā)明通過整車控制器VCU將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器，與大數(shù)據(jù)進行比較，給出一個綜合評分(百分比)，再將評分傳輸?shù)接脩艚K端設(shè)備，評分系統(tǒng)簡單易懂，車主還可以通過輸入半