1.基于分時(shí)共享的權(quán)限驗(yàn)證道閘門禁控制系統(tǒng)，包括業(yè)主車位分享時(shí)間采集模塊、車主租用車位時(shí)間采集模塊、車輛車牌識(shí)別模塊、車輛分時(shí)共享權(quán)限驗(yàn)證模塊和道閘抬桿、降桿控制模塊，其特征在于，所述業(yè)主車位分享時(shí)間采集模塊和車主租用車位時(shí)間采集模塊連接，且業(yè)主車位分享時(shí)間采集模塊和車主租用車位時(shí)間采集模塊均與車輛車牌識(shí)別模塊連接，所述車輛車牌識(shí)別模塊和車輛分時(shí)共享權(quán)限驗(yàn)證模塊連接，且車輛分時(shí)共享權(quán)限驗(yàn)證模塊和道閘抬桿、降桿控制模塊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于分時(shí)共享的權(quán)限驗(yàn)證道閘門禁控制系統(tǒng)，其特征在于，所述業(yè)主車位分享時(shí)間采集模塊用于對(duì)小區(qū)和單位的車位有產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)的業(yè)主閑置車位的時(shí)間段進(jìn)行采集。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于分時(shí)共享的權(quán)限驗(yàn)證道閘門禁控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車主租用車位時(shí)間采集模塊用于對(duì)車主租用車位的時(shí)間段進(jìn)行采集。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于分時(shí)共享的權(quán)限驗(yàn)證道閘門禁控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛車牌識(shí)別模塊用于對(duì)車輛車牌進(jìn)行識(shí)別，然后將識(shí)別結(jié)果傳輸至車輛分時(shí)共享權(quán)限驗(yàn)證模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于分時(shí)共享的權(quán)限驗(yàn)證道閘門禁控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛分時(shí)共享權(quán)限驗(yàn)證模塊用于根據(jù)驗(yàn)證邏輯對(duì)車輛車牌識(shí)別模塊的識(shí)別結(jié)果進(jìn)行判斷，判斷車輛能否進(jìn)入小區(qū)或單位，然后將判斷結(jié)果傳輸至道閘抬桿、降桿控制模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于分時(shí)共享的權(quán)限驗(yàn)證道閘門禁控制系統(tǒng)，其特征在于，所述道閘抬桿、降桿控制模塊用于根據(jù)車輛分時(shí)共享權(quán)限驗(yàn)證模塊的判斷結(jié)果開啟或關(guān)閉道閘。