一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明公開了一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車越來越多，停車廠也隨之越來越多，如何管理好停車場，選擇何種的停車收費(fèi)系統(tǒng)，就顯得尤為重要了。
[0003]現(xiàn)下的停車場多是在入口和出口處設(shè)置門檢，對進(jìn)入車輛進(jìn)行計(jì)時(shí)和收費(fèi)，車流較小時(shí)，壓力不明顯，但如車流較多，極易在入口和出口處發(fā)生擁堵，計(jì)費(fèi)也存在一定誤差，特別是車位較少，找車位時(shí)間較長，同時(shí)車輛停靠后，安全性不足，車位無保護(hù)，易發(fā)生刮蹭。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本發(fā)明公開了一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)。
[0005]為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是:
一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，包括停車管理服務(wù)器、車輛身份識別組件、設(shè)置于入口處的射頻門禁和設(shè)置于停車場內(nèi)的射頻遙控車位，所述停車管理服務(wù)器包括無線通訊模塊和停車信息管理系統(tǒng)，所述車輛身份識別組件包括藍(lán)牙門禁卡和無線射頻識別卡，所述射頻門禁包括射頻閱讀器、道閘控制器和道閘，所述射頻遙控車位包括停車車位、地磁感應(yīng)器、無線射頻讀卡器和車位鎖；
所述停車信息管理系統(tǒng)與INTERNET網(wǎng)絡(luò)相連，所述無線通訊模塊與停車信息管理系統(tǒng)相連，所述藍(lán)牙門禁卡與射頻閱讀器配合使用，所述射頻閱讀器與停車信息管理系統(tǒng)相連，所述道閘控制器與停車信息管理系統(tǒng)相連，所述道閘受道閘控制器控制開啟和關(guān)閉，所述無線射頻識別卡與無線射頻讀卡器配合使用，所述停車車位呈方形，所述地磁感應(yīng)器數(shù)量為多個(gè)，均與分布與停車車位所呈的方形內(nèi)的周邊，所述車位鎖設(shè)置于停車車位所呈的方形內(nèi)的后端；
所述射頻遙控車位的一側(cè)設(shè)有無線收發(fā)模塊，所述無線收發(fā)模塊與無線通訊模塊配合使用，所述車位鎖、地磁感應(yīng)器和無線射頻讀卡器通過無線收發(fā)模塊與停車信息管理系統(tǒng)交互。
[0006]上述的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其中，所述停車信息管理系統(tǒng)內(nèi)存儲(chǔ)有客戶個(gè)人和車輛信息以及儲(chǔ)值金額信息，所述車輛身份識別組件內(nèi)錄入有客戶的辨認(rèn)信息。
[0007]上述的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其中，所述射頻門禁上設(shè)有車牌識別探頭，射頻門禁的一側(cè)設(shè)有聲光報(bào)警器，所述車牌識別探頭和聲光報(bào)警器與停車信息管理系統(tǒng)相連。
[0008]上述的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其中，所述射頻遙控車位的上端設(shè)有紅綠指示燈。
[0009]上述的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其中，用戶車輛駛至入口處時(shí)，藍(lán)牙門禁卡向射頻閱讀器發(fā)出射頻信號，射頻閱讀器接受射頻信號，并連接停車信息管理系統(tǒng)進(jìn)行比對，同時(shí)車牌識別探頭采集車牌信息，與比對信息進(jìn)行再次比對，確認(rèn)無誤，停車信息管理系統(tǒng)操控道閘控制器開啟道閘，車輛駛?cè)?，并記錄駛?cè)胄畔?，如比對錯(cuò)誤，則道閘不開啟。
[0010]上述的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其中，用戶車輛駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，到達(dá)停車車位時(shí)，將無線射頻識別卡置于無線射頻讀卡器處，無線射頻讀卡器連接停車信息管理系統(tǒng)進(jìn)行停車車位信息進(jìn)行比對，如停車車位被占據(jù)，則車位鎖不落下，如停車車位空閑，則車位鎖落下，待車輛駛?cè)胪＼囓囄?，地磁感?yīng)器感應(yīng)車輛停靠位置，待車輛停靠完成，車位鎖提升，將停車車位鎖定，同時(shí)停車信息管理系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)計(jì)時(shí)，紅綠指示燈由綠轉(zhuǎn)紅。
[0011]上述的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其中，用戶車輛需駛離時(shí)，將無線射頻識別卡至于無線射頻讀卡器處，停車信息管理系統(tǒng)比對無線射頻識別卡的?？啃畔ⅲ_認(rèn)無誤，車位鎖落下，待地磁感應(yīng)器感應(yīng)車輛駛離，車位鎖再次提升，鎖定停車車位，紅綠指示燈由紅轉(zhuǎn)綠，同時(shí)停車信息管理系統(tǒng)按計(jì)時(shí)扣取費(fèi)用。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明公開的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，包括停車管理服務(wù)器、車輛身份識別組件、設(shè)置于入口處的射頻門禁和設(shè)置于停車場內(nèi)的射頻遙控車位，停車管理服務(wù)器包括無線通訊模塊和停車信息管理系統(tǒng)，車輛身份識別組件包括藍(lán)牙門禁卡和無線射頻識別卡，射頻門禁包括射頻閱讀器、道閘控制器和道閘，射頻遙控車位包括停車車位、地磁感應(yīng)器、無線射頻讀卡器和車位鎖，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，通過實(shí)現(xiàn)用戶辦理和儲(chǔ)值的車輛身份識別組件，實(shí)現(xiàn)用戶的無下車入庫和出庫，也優(yōu)化了停車計(jì)費(fèi)規(guī)則，直到用戶車輛完全停靠才會(huì)進(jìn)行收費(fèi)計(jì)時(shí)，同時(shí)車位鎖的設(shè)置，可有效確?？蛻舻耐？寇囕v得到保護(hù)，不易發(fā)生刮蹭等車損事件。
【附圖說明】
[0013]圖1本發(fā)明示意圖。
[0014]圖2射頻門禁示意圖。
[0015]圖3射頻遙控車位示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖所示的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其特征在于，包括停車管理服務(wù)器1、車輛身份識別組件2、設(shè)置于入口處的射頻門禁3和設(shè)置于停車場內(nèi)的射頻遙控車位4，所述停車管理服務(wù)器I包括無線通訊模塊5和停車信息管理系統(tǒng)6，所述車輛身份識別組件2包括藍(lán)牙門禁卡7和無線射頻識別卡8，所述射頻門禁3包括射頻閱讀器9、道閘控制器10和道閘11，所述射頻遙控車位4包括停車車位12、地磁感應(yīng)器13、無線射頻讀卡器14和車位鎖15 ；
所述停車信息管理系統(tǒng)6與INTERNET網(wǎng)絡(luò)相連，所述無線通訊模塊5與停車信息管理系統(tǒng)6相連，所述藍(lán)牙門禁卡7與射頻閱讀器9配合使用，所述射頻閱讀器9與停車信息管理系統(tǒng)6相連，所述道閘控制器10與停車信息管理系統(tǒng)6相連，所述道閘11受道閘控制器10控制開啟和關(guān)閉，所述無線射頻識別卡8與無線射頻讀卡器14配合使用，所述停車車位12呈方形，所述地磁感應(yīng)器13數(shù)量為多個(gè)，均與分布與停車車位12所呈的方形內(nèi)的周邊，所述車位鎖15設(shè)置于停車車位12所呈的方形內(nèi)的后端； 所述射頻遙控車位4的一側(cè)設(shè)有無線收發(fā)模塊19，所述無線收發(fā)模塊19與無線通訊模塊5配合使用，所述車位鎖15、地磁感應(yīng)器13和無線射頻讀卡器14通過無線收發(fā)模塊19與停車信息管理系統(tǒng)6交互。
[0017]上述的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其中，所述停車信息管理系統(tǒng)6內(nèi)存儲(chǔ)有客戶個(gè)人和車輛信息以及儲(chǔ)值金額信息，所述車輛身份識別組件2內(nèi)錄入有客戶的辨認(rèn)信息。
[0018]上述的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其中，所述射頻門禁3上設(shè)有車牌識別探頭16，射頻門禁3的一側(cè)設(shè)有聲光報(bào)警器17，所述車牌識別探頭16和聲光報(bào)警器17與停車信息管理系統(tǒng)6相連。
[0019]上述的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其中，所述射頻遙控車位4的上端設(shè)有紅綠指示燈。
[0020]上述的一種數(shù)字化城市車輛管理系統(tǒng)，其中，用戶車輛駛至入口處時(shí)，藍(lán)牙門禁